作者：@atareh
来源：推特
经过近8年的酝酿，今天下午2点左右，以太坊最终将从工作量证明(PoW)切换到权益证明(POS)。
从PoW到PoS的转变将对以太坊产生很大的影响，其中包括：
-ETH发行量减少(意味着ETH变得通缩)
-Gas价格不会下降
-能耗减少99%
让我们详细分析一下。
在PoW链中，矿工使用计算能力来解决数学难题，第一个完成的人将获得奖励并创建一个新的区块。
合并后ETH发行量减少了98%:金色财经报道，加密数据分析平台Messari发布推文称，如果以太坊仍然在POW上运行，将会发行 21117 个ETH 。在POS中，这个数字减少到仅发行了 425个ETH，发行量减少了98%。[2022/9/26 7:20:25]
根据以太坊基金会，PoW链上的挖矿奖励约为16000ETH/天。
这意味着，每天有16000个新的ETH被铸造出来，并支付给矿工。
合并后，ETH发行量将减少90%，约为1600ETH/天。
这些ETH被支付给验证节点(即已质押其ETH的人)，以帮助确保网络安全。
报告：若以太坊合并后仍维持EIP-1559年均销毁2.1%，以太坊将正式进入通缩时代:8月26日消息，据欧科云链研究院报告分析，以太坊当前主网和信标链的年总发行率为4.39%，其中约88.84%的发行在主网，剩余11.16%发行在信标链上。伴随以太坊合并升级，主网/执行层的发行将归零（90%的发行量消失），加之受EIP-1559影响，目前链上已累计销毁251.1万枚ETH（占总发行量2.1%），若以太坊合并后仍维持年均销毁2.1%，那以太坊将真正意义上进入通缩时代。[2022/8/26 12:50:50]
但合并后每天铸造1600个ETH仍然使ETH成为通胀资产，那么“通缩”从何而来呢?
BitMEX创始人：考虑到美联储的货币政策，以太坊合并的预期价格为2,815美元:8月5日消息，BitMEX创始人Arthur Hayes在最新博文中分析了美联储接下来的货币政策与以太坊合并对以太坊未来价格的可能影响。Arthur认为，剧烈下行的经济数据可能会使得美联储的加息计划承受压力，是时宽松利率将重新成为政策选项。
其随后提出，根据“加息是否会结束”和“以太坊2.0合并是否会成功”两个因素所组成的四种情况，进行每种情况25%的加权计算，可以得出以太坊合并后的预期价格为2,815美元。[2022/8/5 12:03:49]
还记得EIP-1559吗？
Synthetix 将发布Debt Pool Synthesis，合并以太坊主网和 Optimism 网络的债务池:3月13日消息，合成资产协议Synthetix将发布DebtPoolSynthesis，进行以太坊主网和Optimism网络的债务池合并，从而允许Synthetix协议在L1和L2的流动性具有可互换性。
合并完成后，SNX通货膨胀质押奖励将按比例提供给所有质押者，在Optimism或以太坊主网不会有SNX奖励差异，sUSD（交易）费用仍将根据网络抵押获得，同时债务对冲将不再依赖于用户所质押的网络上的债务，而将取决于综合的债务池。[2022/3/13 13:53:55]
这是一项改变gas费运作方式的提案，已于2021年8月5日上线。
EIP-1559引入了费用燃烧机制，原本支付给矿工的部分gas费用将被销毁。
自从引入EIP-1559以来，总共有2,622,781个ETH被销毁。
平均而言，每天销毁大约6400个ETH。
因此，尽管引入EIP-1559后ETH发行量确实减少了，但仍然无法抵消每天16000个ETH的铸造量。
这种情况将在PoS正式上线后改变。
在平均gas价格为16gwei的情况下，将有1600个ETH被烧毁，这至少会使ETH的通胀率降至零。
随着gas价格的上涨，ETH销毁量也会增加，使ETH成为通缩资产。
2021年夏天出现了一种误解，认为有了EIP-1559，gas费用将会改善。
我也听说过合并后的gas价格也会如此。
不幸的是，gas价格仍将取决于网络使用量。
记住，gas价格是一个供求关系函数。
供给是指区块空间，需求是指网络上待处理的交易数量。
假设每辆巴士是一个区块，《南方公园》里的每个角色是一笔交易。
巴士上的空间有限，但如果你想插队上头班车，你可以多花些钱(gas费)。
这是以太坊gas费用的基本前提。
这就是为什么人们认为当gas费低时“NFT是死的”，因为gas费低=网络负载低。
这意味着，以太坊上的交易量很低。
那么，为什么合并不会降低gas费用？(那降低的是什么?)
从PoW过渡到PoS并不会增加区块大小或区块发行率。
离开车站的巴士仍然是相同的大小(乘载着相同数量的乘客)，并且仍然每隔12秒左右离开一次(以太坊每隔12秒左右铸造新的区块)。
如果PoW是使用柴油发动机的巴士，那么PoS就是新的电动巴士车队。
两者的载客量都是一样的，但一个是耗油大户，另一个则对环境更友好。
因此，PoS将减少ETH99%的能耗，因为将不再有世界各地的计算机大军来解决数学难题，以获得矿工奖励和铸造区块。
这将由那些质押其ETH来运行验证节点的人来完成。
那么，gas费什么时候会降低呢?
或者换个更好的问法：以太坊网络什么时候能提高可扩展性？
虽然最初的计划是引入分片链，但最近情况发生了变化，更多地关注Layer2技术，如Rollup和Danksharding。
Danksharding与Layer2Rollup技术结合，减少了需要在以太坊主链上处理的数据量。
这应该会使以太坊扩展到每秒处理约10万笔交易(目前约24笔/秒)
这一切预计将在2023年的某个时候开始，使之成为继合并之后以太坊核心开发者的下一个重要里程碑。
今天将是历史性的时刻，也是加密领域激动人心的时刻。
来源：金色财经
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