GMT:区块链能拯救年年爆堵的十一黄金周吗?_DGMT

十一黄金周将至,外出旅游,是许多国人的共同选择。国家统计局数据显示,自2009年以来,国内旅游人次及旅游收入,均保持着每年10%以上的增长水平。旅游业无愧为朝阳产业。

而随着时间的推移,区块链技术也开始赋能旅游产业。

从门票上链、酒店预订、出行保险,到佣金结算,乃至解决交通拥堵问题,区块链技术已在旅游产业广泛落地。

目前,“区块链+旅游”产业仍处于早期阶段,这个市场,仍然大有可为。

01?门票上链

今年7月,在“数字云南”区块链国际论坛上,云南省长阮成发与腾讯副总裁邱跃鹏共同宣布了一个消息:游客在“游云南”平台上的电子门票,将得到区块链化。

在论坛现场,双方共同开出了这一平台上的首张区块链电子发票。它是云南省标志性景点玉龙雪山的门票,金额80元。

在技术架构上,“门票上链”,仍属于区块链电子发票技术的应用。游客在购买电子门票的同时,系统会自动开出一张电子发票,方便游客报销。

这就解决了以往游客购买电子门票之后,仍需要在线下开发票的麻烦。

金色财经合约行情分析 | BTC维持9300美元上方震荡,结构稳定:据火币BTC永续合约行情显示,截至今日18:00(GMT+8),BTC价格暂报9318美元(+0.03%),20:00(GMT+8)结算资金费率为0.010000%。

BTC在昨晚9点最高触及9440美元后,今日维持在9300美元上方震荡。根据火币交割合约数据,BTC当季合约成交额较昨日继续增加,持仓量略减,精英多头占比稳定,当季合约溢价稳定。BTC市场整体结构与昨日相比保持稳定,后续走势仍待观察。

USDT于火币全球站OTC的报价为6.96元,溢价率为-0.62%。[2020/7/22]

电子门票与电子发票的结合,方便了游客出行。而在更大范围内的票务市场,区块链技术同样大有作为。

演唱会等各类演出的活动主办方及观众,一直对黄牛和假票深恶痛绝。因此,一些主办方往往会禁止门票转售,宣布此类门票无效,甚至要求观众实名购票入场。

但还有许多活动主办方不希望对门票转售“一刀切”。在一些国家,转售门票更是被视作是消费者的权利之一,主办方无权干涉。

因此,在打击黄牛的囤票和哄抬票价之外,一些活动主办方与政府部门,不会对普通观众的自行转售行为进行限制。

金色财经合约行情分析丨各币种普涨 市场出现积极情绪:据火币BTC永续合约行情显示,截至今日18:00(GMT+8),BTC价格暂报9203美元(+2.03%),20:00(GMT+8)结算资金费率为0.010000%。

昨日晚BTC在下探8900美元后收了一根下阴线,随后开始小幅震荡反弹,于今日下午放量上涨至9200美元附近。根据火币交割合约数据,BTC当季合约成交额较昨日大幅增长,持仓量从昨晚后也开始反弹,精英多头占比稳定,当季合约溢价略增。今日各币种出现普涨,市场情绪乐观。

USDT于火币全球站OTC的报价为6.99元,溢价率为-0.46%。[2020/7/6]

以英国为例,2017年,英国出台法规,禁止黄牛大量囤票或使用自动软件刷票。但与此同时,英国也允许普通消费者自由转售门票。

除此之外,英国法律还规定,专营二手门票的票务网站,必须向消费者提供二手门票的全部细节信息,如真票证明、购票订单号等。

在票务行业,电子门票通过动态二维码技术,确保入场者即为购票者本人,解决了纸票的造假难题。然而,动态二维码也限制了门票的转售行为。电子门票的再次转售,仍然困难重重。

由数字货币催生出的区块链技术,天生便适合作为数字资产交易工具。每一张门票,也将成为链上的Token。

Bitfarms计划向加拿大计算中心投资1.93亿美元 将提高四倍算力:据彭博社,加密货币矿业公司Bitfarms计划向加拿大谢布鲁克的计算中心投资2.5亿加元(合1.93亿美元)。该公司周四的一份声明中表示,这些设施将使该公司将计算能力提高四倍,并将其在魁北克的员工人数从80人增加到80人。 此前,Bitfarms宣布获得两家加拿大投资银行3900万美元用于扩大挖矿业务。[2018/3/9]

在区块链助力的二手票务网站上,买家可以使用公钥验证卖家门票真伪。而卖家在收到票款后,智能合约也会自动将代表门票权益的Token转移至买家手中。

除此之外,活动主办方、二手交易平台及监管机构,也可以通过区块链系统继续监控二手门票的流转信息,打击潜在的黄牛,从而保护消费者权益,为其提供更好的服务。

2018年9月,荷兰喜剧演员JochemMyjer在阿姆斯特丹皇家剧院的演出门票开售。其中有5万张门票,均通过区块链票务平台GUTS售出。

同年10月,区块链票务企业Upgraded被美国门票分销商Ticketmaster收购。这意味着,区块链技术也开始受到传统票务平台的关注。

02?酒店预订

酒店是旅游产业链中的重要一环。目前,这个行业也开始引入区块链技术。

2019年3月,国家网信办发布第一批197个境内区块链信息服务备案编号。首旅如家区块链科技有限公司名列其中。

事实上,首旅如家是国内首批探索区块链的酒店集团。2018年6月,它就联合联合BestApp公司,成立了酒店行业首家区块链研究中心。

工商资料显示,首旅如家区块链科技有限公司于2018年7月成立,如家酒店连锁有限公司和BestApp分别占股60%和40%。

进军区块链后,首旅如家推出的第一款产品,名为“链积分”。

如今,积分体系已经成为了各大酒店集团会员制的标配。这些积分可用于兑换免费住宿、早餐、升级房型等场景。

在首旅如家看来,积分超发、信息不透明、缺乏合理流动性,是大多数积分产品的共同问题,而区块链则有望解决这些问题。

链积分产品,就通过区块链实现积分的发行、管理和流通,保证积分按照积分联盟方案规定发放,无法无限度增发,以杜绝内部腐败问题。

得益于区块链的技术特性,企业还可以实时查看目前积分的分布情况,对其进行监管。

官方资料显示,链积分不仅服务于首旅如家,未来也将作为解决方案对外输出。

但目前,链积分浏览器信息显示,该平台的积分交易笔数寥寥,往往数天才会有一次交易信息。此外,这些交易大多仅在数个地址之间进行。这意味着,链积分或仍处于内部测试阶段。

磐石互联网金融研究院在京成立,将以区块链等技术为纽带和支撑:中国移动通信联合会旗下磐石互联网金融研究院在2018世界新媒体大会上隆重成立,该研究院以推动中国互联网金融结合移动通信领域的持续、健康发展为使命,通过互联网、移动互联网等新技术、新应用、新服务、大数据、人工智能、区块链等技术为纽带和支撑,促进移动通信领域与金融行业更紧密的结合,发展更安全、更可信的新金融体系。盘石董事长兼CEO田宁表示 “我们将邀请中国移动、中国联通、中国电信、盘石、蚂蚁金服、宜人贷、陆金所等7家企业为研究院核心成员,吸纳若干家互联网金融企业为会员单位。”[2018/5/5]

除了区块链+积分,在酒店住宿业,区块链仍有更多用武之地。

在OTA市场,已经有从业者利用区块链技术,重塑酒店预订业。

当时有人预言,酒店预订+区块链会成为下一个风口。

在酒店预订行业,OTA平台过高的佣金抽成与较长的回款周期,一直让酒店从业者头痛不已。但另一方面,OTA平台运营成本高昂,也必须依靠高佣金。

公开资料显示,目前OTA平台的酒店佣金抽成高达20%-30%,账单周期则在60天左右。

当区块链时代来临后,OTA领域也出现了去中心化的预订解决方案。

区块链技术也有望解决酒店预订中的信任问题。

然而,在流量、获客等问题上,仍然没有更好的解决方案。区块链化的OTA平台,仍然任重道远。

03?智慧交通

在旅游行业,被高佣金、长回款周期困扰的,不只是酒店业主们。旅行社、景区等从业者,同样深受其害。

产业链条冗长,一直是旅游行业的一大顽疾。

以跟团游为例,游客在OTA平台下单,旅行社要经过漫长的周期才能收到结算费用。对于产业链下游的酒店、交通、景点从业者来说,回款周期则更长。

在这样的行业背景下,一些传统旅游平台也开始尝试引入区块链技术,以减少佣金成本与回款周期。

纳斯达克上市公司、B2B旅行服务平台Travelport今年8月宣布,将借助超级账本区块链项目,为旅行社、酒店支付佣金。

在技术架构上,Travelport与合作的酒店、旅行社共同搭建了一条联盟链。借助区块链的公开、透明、去中心化属性,Travelport与合作伙伴之间可以更加便捷地完成对账工作,时间、人力成本被大大降低。

从C端的酒店预订到B端的产业协同,旅游行业的底层建筑正在被区块链重塑。而在出行领域,区块链技术也有着更多用武之地。

在这个领域,保险,或许是区块链技术最早得以应用的地方。

以航空意外险为例。在保险行业,航空意外险性质特殊——只要飞机没有发生意外,就不会有理赔。而民航客机失事又是极低概率事件,即使客户买到假保险也难以发现。因此,航意险一直是保险造假的“重灾区”。

而区块链航意险则可以借助区块链的溯源能力,追踪卡单从源头到客户流转的全过程。参与方不仅能查验到卡单的真伪,确保卡单的真实性和唯一性,还能简化后续理赔流程。

2016年,阳光保险就试水区块链,与布比区块链合作推出“区块链+航空意外险卡单”——“飞常惠”。

再以航班延误险为例。借助区块链的智能合约功能,航班延误险的理赔环节被大大简化。目前,包括安盛在内的多家保险公司,已在此类产品中引入了区块链技术。

交通拥堵治理,也是区块链被人们寄予厚望的领域。

近日国家出台的《交通强国建设纲要》就提出,要大力发展智慧交通,推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行业深度融合。

这意味着,利用区块链等高新技术打造智慧交通,已经成为大趋势。

而早在2017年12月,交通运输部旗下的中国交通通信信息中心、工信部中国信息通信研究院、中国互联网交通运输产业创新联盟等机构,就曾与企业联合发起了交通运输链网络。

它旨在结合互联网、物联网等技术,连接产业链中的政府、企业等行业主体,并联合车辆、船舶等运输装备及道路、桥梁、场站等基础设施,构建现代交通网络。

在保证数据流通公开透明的基础上,区块链可以保障数据资产权益,提升智能交通运行效率,减少交通拥堵。

在整个交通产业,区块链最亮眼的应用,莫过于与车联网技术的结合。

在车联网的未来愿景中,每一辆车辆都将连接到互联网。而区块链,则有望为车辆的核心信息提供信用加持。

举例来说,车辆的完整生命线信息,如汽修汽配、车辆管理、汽车制造商、汽车租赁、保险等信息,均可上链保存。

此外,车辆的违章信息、故障信息也可存储在区块链上,供交管部门调阅,或为二手车交易提供辅助证明。

从门票上链到出行、住宿,区块链技术正在为游客带来更多便利,整个旅游产业也从中受惠。

尽管区块链在旅游产业的探索仍处于早期,但在未来,或许有更多的惊喜,将在二者的碰撞之间产生。

文:棘轮比萨

来源:一本区块链

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