BOSON:开一个脑洞:?年后 特斯拉 + NFT + DeFi = ?_SDT

前两天与?个MakerDAO早期?持者喝酒,?佬解答了我?个?直没想明?的问题,?融机构的能?应该是创造信?,优化资?配置,但像MakerDAO这种超额质押,更接近于典当铺的形式,资?利?效率并不?,与他的去中?化央?远景不符。?佬说,你换个?度想,MakerDAO现在是只?持抵押以太坊?特币,但他的想象空间是让所有资产都可以发币,产?流动性,随着抵押物的多元化,发?货币权会慢慢移植到私?企业和个??中,这才是最厉害的。你看这瓶啤酒,如果?家都认可他的价值,那他的所有者和?产企业就可以进??定货币化,?不需要中?化?融机构参与。

LBank蓝贝壳于5月3日20:00首发 CSPR(Casper),开放USDT交易:据官方公告,5月3日20:00,LBank蓝贝壳上线 CSPR(Casper),开放USDT交易,同时并开放充值,资料显示,Casper网络是基于CasperCBC规范构建的第一个实时权益证明区块链。Casper旨在加速当今企业和开发人员对区块链技术的采用,同时确保随着网络参与者需求的发展,其在未来仍能保持高性能。[2021/5/3 21:19:51]

于是,我开了个脑洞,如果未来把特斯拉抵押发币,应该会是什么样的流程呢?

LBank蓝贝壳于4月10日01:00首发 BOSON,开放USDT交易:据官方公告,4月10日01:00,LBank蓝贝壳首发BOSON(Boson Protocol),开放USDT交易,4月9日23:00开放充值,4月12日16:00开放提现。上线同一时间开启充值交易BOSON瓜分10,000 USDT。

LBank蓝贝壳于4月10日01:00开启充值交易BOSON瓜分10,000 USDT。用户净充值数量不少于1枚BOSON ,可按净充值量获得等值1%的BOSON的USDT奖励;交易赛将根据用户的BOSON交易量进行排名,前30名可按个人交易量占比瓜分USDT。详情请点击官方公告。[2021/4/7 19:54:33]

第?步,对?辆价格进?估价

犯罪团伙攻击意大利酒商Campari并索要1500万美元比特币赎金:本月早些时候,黑客攻击了意大利酒类生产商金巴利(Campari)。他们从该公司窃取了重要文件、合同和银行信息,并要求获得1500万美元的比特币。(Decrypt)[2020/11/12 14:08:48]

对?辆价格评估已经是?常成熟的体系,现有?商都有?个成熟的数据库,输??辆id(VIN)就可以知道?辆具体型号,年代,是否出过?修等等最重要估值依据。??检的实际状况,可以通过?常简单的算法完成,只要对?固定位置进?拍照扫描,现有的机器学习模型可以轻松判定出?漆和内饰状况,对?辆?程真伪进?验证。如果特斯拉开放?辆内部传感器芯?权限给估值?具,就可以更好读取机器运?状况,精确?辆价值。假设?年后,特斯拉依然是市场销量第?的新能源汽?,???市场??常透明化,那么这个估值模型可以?常准确。

安全公司:已及时阻止比特币勒索软件WastedLocker的攻击:网络安全公司赛门铁克(symantec)阻止了一个勒索软件的攻击,该攻击针对30家美国公司和财富500强公司,以勒索比特币为目标。赛门铁克称,攻击背后的恶意软件团伙Evil Group瞄准各公司的IT基础架构,使用勒索软件WastedLocker,成功地破坏了受害者网络的安全性,并试图发动攻击。但这些公司均及时收到警报并阻止了勒索软件的部署。(cointelegraph)[2020/6/28]

第?步,将?辆NFT化

这?需要把?辆的所有权控制权token化,只要特斯拉愿意开放接?,也是?常容易的事情。把评估出来的?辆信息录?到?个token中,这个NFTtoken就代表着?辆的所有权,token转移就等同于?辆所有权转移,每?个token相当于是?辆的唯??钥匙。Token转移后,原?主就失去了?辆所有权,?新?主就获得了?辆的钥匙。

第三步,?辆定价、交易、抵押以及投资

畅想10年后的OpenSea或其他NFT交易平台,已经?持特斯拉???NFT交易,这时,对于?主可以有两种选择,???,可以直接交易,随着NFT的销售,所有权直接转移,?主拿到资?,买家得到NFT后,?辆可以?动驾驶到买家???,?数字货币钱包内的token激活??。

另???,?主也可以抵押?辆的NFT,前提是DAO同意把某年某型号加?质押资产类别,?个NFT对应的是这个标准?型价值的?例,?主在MakerDAO或其他质押借贷平台上,质押????的NFT,获得美元等值的稳定币,?以满??常?活开销,?还依然归?主开,并且可以把资?投资到各种DeFi的?息资产和交易中,?主要定期?付平台?个利息,相当于?租借了??使?权。

这?对于质押借贷平台?最?问题,是如何去做预?机,去取?个合理资产价值,既不被企业操纵,也不会被?商操控,估计到时候会有?套特斯拉维护的中?化交易所??tesla-u价格,以及?商维护的去中?化交易所??tesla-u价格。如果随着固定折旧,?主并不归还所借资?,或者?辆出现重?事故,?上传感器报警,?辆价值暴跌,?的所有权都会彻底不属于?主,?会?动驾驶开回到基?会某个?点,完成对质押物清算。

整个过程对于特斯拉?主和特斯拉来讲,其实就是进?了?笔没有银?的抵押借贷,完成了创造货币过程,并没有依赖任何中?化?融机构参与,?乎?磨损且超?效率。除了政策原因,特斯拉的?持不能保证,以及?途的?动驾驶部分,还有些?幻,整个过程?到的基本技术都已经很成熟,离实际商?可能就是个时间问题。

区块链如果想被?规模接受的应?,?先是有赚钱效应,第?是可以标准化,有?常简单的估值逻辑,?如之前公链看TPS、DeFi,看TVL,第三是操作?便。NFT现在集中在艺术品,赚?了流量和眼球,并且满?了短期赚钱效应,但因为艺术品特殊性,估值逻辑差距?较?,?且线下艺术品确权和流通?较复杂。

我个?是?较看好原?的数字资产如游戏道具、域名、图标设计等的NFT化,并通过叠加DeFi完成货币创造。?如果能进?步引?像特斯拉使?权的资产包,区块链真的会?步步颠覆中?化?融。

撰文:左常柏,CoboVP、原TokenInsight联合创始人

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