加密货币:比投资者更不爽马斯克的 是特斯拉的会计和股东们_INE

在比特币上反复无常的ElonMusk,不仅让加密投资者感到恼火,也让特斯拉的会计师们感到头疼不已。

今年一季度,特斯拉宣布购入价值?15亿美元的比特币,并将其计入资产负债表。特斯拉的入场,也将比特币推至约?65000?美元的历史高位。但是,随着马斯克在推特上大肆宣称比特币污染过度不环保,不符合特斯拉的?ESG要求,比特币价格暴跌,一度跌下?30000美元。

“我们对比特币挖矿和交易过程中化石燃料使用的迅速增加感到担忧,特别是煤炭,它的排放量是所有燃料中最严重的。”马斯克如是说。

知情人士:Bitfinex在资产负债表上持有BTC,并长期对比特币技术进行再投资:9月4日消息,据The Block援引知情人士报道,加密货币交易平台Bitfinex在其资产负债表上持有比特币。消息人士称,Bitfinex历来将部分交易费收入保留在比特币中,作为对世界上第一个也是最大的加密货币的长期承诺。

Bitfinex首席技术官Paolo Ardoino在社交媒体上表示,从比特币中受益匪浅的加密货币交易平台都应该制定政策,将部分利润再投资于比特币。Ardoino表示,这就是Bitfinex所做的,通过支持比特币Layer2(闪电网络和Liquid网络)并开发RGB协议,该协议允许更便宜、更私密的交易,从而更容易在比特币上发行代币。简单来说,Bitfinex对比特币技术进行了再投资,不仅仅是购买比特币。[2023/9/4 13:17:08]

但对特斯拉来说,更大的风险是:比特币在资产负债表上的性质将对公司的账目产生减值影响,迫使其进行减记并削减几个季度的利润——而对特斯拉来说,原有利润本就不佳,如今可能再次雪上加霜。

OmniBOLT与Unisat达成技术合作:5月23日消息,OmniBOLT 宣布与 Unisat 达成技术合作,并就如何拓展比特币 Layer2、支持 BRC-20 闪电网络支付、Ordinals 协议和钱包集成等问题进行了深入的技术交流,OmniBOLT 和 Unisat 双方希望能突破目前比特币主链交易的性能瓶颈,给用户提供更高效更具性价比的产品。[2023/5/23 15:21:08]

根据特斯拉上个季度的财报显示,该公司从比特币的收益和碳排放权交易中获得了更多的利润,而不是出售汽车。尽管如此,该公司仍然只录得1500万美元的税前利润,同时还有2800万美元的减值费用。

将比特币计入资产负债表,特斯拉只会体验减值带来的负面影响,却不会享受到市场增值带来的正面影响。

Uniswap V3将在未来数周内部署至Boba Network:金色财经报道,Boba Network将成为部署Uniswap v3的第六条链,部署计划在未来几周内进行。此举得到了GFX Labs、Blockchain at Michigan、Gauntlet和ConsenSys等多家实体的支持。

此前消息,Uniswap社区成员投票赞成将Uniswap v3部署在Boba Network上。该提案由Boba基金会和FranklinDAO提交,最终获得了超过5100万票的支持。(Cointelegraph)[2023/2/7 11:50:45]

特斯拉的无限期无形资产问题

特斯拉并不少第一家购买比特币的上市公司,MicroStrategy也是其中一员。该公司资产负债表中也有大量的比特币,并整理了一份指南,解释企业财务部门如何对待比特币:

Web3跨链基础设施FilSwan完成300万美元融资:1月16日消息,Web3跨链基础设施FilSwan宣布完成300万美元SAFT轮融资,Binance Labs和SNZ Holdings领投,水滴资本(Waterdrip Capital)、FBG Capital、协议实验室(Protocol Labs)、Unicorn Hunter Ventures、Chain Capital、了得资本(LD Capital)、Cabin VC、Betterverse Dao和DAO Kondr VC 跟投。此外,团队获得Filecoin基金会和Chainlink的资金支持。

据悉,FilSwan致力于将数据、计算、带宽和支付集成到一个套件,为Web3项目提供全面的解决方案。FilSwan的首款跨链产品multichain.storage已上线Polygon主网。[2023/1/16 11:14:48]

然而,我们认为,加密货币通常符合无限期无形资产的定义,因为它们不像金融工具那样传递特定权利。无限期无形资产不进行摊销,但需要按其历史成本进行确认和计量;当其账面价值超过公允价值时,将确认减值;禁止对先前确认的减值损失进行后续转回。

上面这段话向我们介绍了会计人员常用的无限期无形资产,这种资产类别通常是为量化品牌或商标的规定价值而保留的。而对加密货币来说,这里存在一个问题:这些加密货币只能做减值,并且无法进行后续转回,只有在出售资产时才能实现收益。

特斯拉甚至在其财报中披露了这一点:

根据适用的会计规则,数字资产被认为是无限期无形资产。因此,在这些资产收购后的任何时候,当其公允价值低于我们的账面价值的任何下降,都将要求我们确认减值损失;而在出售这些资产之前,我们可能不会对任何市场价格的上涨进行向上修正。由于我们目前打算长期持有这些资产,即使这些资产的整体市场价值增加,减值损失依然可能对我们那一时期盈利能力产生负面影响。

换句话说,即便将比特币价格推升至高于特斯拉的成本价以上,在股东看来,这对公司的资产负债表没有任何作用。从理论上来说,会有一些未实现的收益给公司带来更多的流动资金。但是,如果比特币的价格下降到低于特斯拉的购买价,这对其资产负债表将会是一个巨大的打击。

解决方案:子公司持币

上市公司的首席财务官们似乎也明白,要在资产负债表上正常持有比特币非常棘手,因而选择规避。

Gartner?在?2?月发布的一项调查发现,只有?5%?的企业高管打算在今年将比特币作为企业资产进行投资,大多数公司对比特币的热情并不像?Microstrategy?或者特斯拉那样高涨。

"84%?的受访者表示,比特币的波动性带来了金融风险。"Gartner?金融业务研究主管?AlexanderBant?说,"要缓和像过去?5?年加密货币出现的那种价格波动,这是极其困难的。"

加密货币的波动,可能造成资产负债表发生大规模减值损失。看起来这像是一个无解的难题,但真的没有办法了吗?

创建一个子公司来持有比特币,将母公司与资产波动隔离开来,并提供大量的方法来从上涨中获益。这正是?MicroStrategy?公司正在实践的方案。

MicroStrategy?成立了一个名为?MacroStrategyLLC?的子公司,它将持有母公司所收购的大约?92079?枚比特币。按当前价格计算,该公司持有的比特币总价值约为?33.7?亿美元。此外,母公司用于为子公司购买比特币提供资金的债务,将由母公司本身来担保。

但特斯拉显然没有这份耐心。由于马斯克的冲动和执着行事,特斯拉和它的股东得到了两个最糟糕的结果:一个加密熊市,以及无法将比特币作为一种长期资产。未来发生的资产减值,肯定会推低特斯拉的股票,到时候股东们将再次对马斯克感到恼火。

最新的消息是,马斯克发文表示,在确认矿工使用合理比例的清洁能源,且未来趋势向好时,特斯拉将重新允许使用比特币交易。市场也随之反弹,比特币重新回到4万美元附近。

编者按:原文来自Wccftech,作者?SamReynolds;由Odaily星球日报秦晓峰编译,并对原文内容进行删减修改,转载时请务必注明出处。

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