NBA:未来欧洲5万个电动汽车充电站将支持加密支付_Crypto Gaming United

两家支付公司合作,在欧洲5万个电动汽车充电站推出加密支付。

该合作伙伴关系是由爱尔兰电子商务和移动支付解决方案公司HIPSPaymentGroupLtd和瑞典公司Vourity建立的,Vourity专门从事电动汽车充电站等无人值守支付设施。

从2021年11月开始,加密支付与充电站的集成将在未来三年内实现。

两家公司尚未透露将支持哪些加密货币,但Vourity发布了一张带有ETH标志的支付终端的图片,这强烈暗示以太坊可能是第一批被支持的加密货币之一。以太坊将在明年转向更节能的权益证明共识机制,这可能会减轻环保意识强的电动汽车司机的抵触情绪。

Three Arrows Capital CEO:与外汇市场结构类似的加密市场未来可能会出现更大的“碎片化”:加密货币对冲基金Three Arrows Capital首席执行官Su Zhu表示,目前,加密货币市场结构正在变得与传统市场相似。他说:“在外汇市场上,大量的交易是由资金不太充足的公司进行的,它们利用外汇机构经纪商在市场上完成大量订单。所以我认为最终你会看到加密货币朝着这个方向发展。”Zhu还指出,与外汇市场结构类似的加密市场未来可能会出现更大的“碎片化”。他指出,对于未来几年的加密市场来说,区域交易所将具有巨大的潜力,而其他实体则是市场多样化和效率提高。(AMBcrypto)[2020/6/8]

Vourity首席执行官HansNottehed说:我们目前正在评估我们将支持哪些加密货币。它们将被转换成法币。”

声音 | 于佳宁:未来数字货币和移动支付的机会存在三个方面:据华夏时报报道,火币大学校长于佳宁称,未来关于数字货币和移动支付的机会,也存在三个方面。第一是中国的数字货币具体分为哪几个环节,每个环节上的具体服务公司应该具备什么条件;第二是数字货币在融合进移动支付的过程中,现有的手机厂商、互联网巨头、区块链企业、金融公司等,各自如何切入服务体系;第三是中国的数字货币,对全球各类虚拟货币,比如比特币等,是否会产生定价和交易影响,又如何将现有各类持续运行的市场主体企业纳入其中,借力打力,从而提升中国官方数字货币的全球化属性和影响力。[2019/8/24]

声音 | 万向区块链董事长肖风:稳定币技术将在未来一年迅猛发展:万向区块链董事长兼总经理肖风在上海第四届全球区块链峰会上表示,稳定币技术在未来一年将会迅猛发展。纽约州金融管理部批准了纽约州的两家企业发行美元做抵押的稳定数字货币。

他还指出,如果未来哪个国家的央行准许了发行法币抵押的稳定数字货币,数字货币作为价值尺度、价值存储、支付工具等问题可以得到解决。反之如果区块链应用没有好的支付工具,就无法大规模推广,也无法被很多人接受。[2018/9/13]

Vourity支付终端,带有ETH标志

加密支付将通过HipsMerchantProtocol的原生协议代币MerchantToken连接到该区块链,从而与Vourity的电动汽车充电站集成。

早在5月份,HIPSPaymentGroup推出了HIPSMerchantProtocol、HIPSMerchantProtocol网关和MerchantToken。

该协议于2021年5月建立在以太坊和Solana之上,并计划在未来扩展到支持Cardano。

HIPS在5月份的时候指出:“此外,HipsMerchant区块链具有接近实时的交易速度,是为商户交易而设计的,无论它们是移动、店内或电子商务,它还使用了支付卡行业的交换概念。”

众所周知,特斯拉在接受比特币付款的问题上彻底改变了态度,埃隆?马斯克指出,除非挖矿领域至少50%由清洁能源提供动力,否则该公司不会改变路线。其他专注于电动汽车的公司也在寻求通过“清洁”加密货币挖矿和采用进行创新的方法。

本月初,加拿大轻型电动汽车制造商Daymak宣布了一款即将于2023年推出的电动汽车,它配备了一个加密货币挖矿设备,可以在充电或停放时进行比特币和其他加密货币的挖矿。

今年3月,欧洲汽车制造商菲亚特的母公司Stellantis与KiriTechnologies合作,通过KiriTechnologies的KiriCoin来用加密货币奖励菲亚特电动汽车司机,以推广一种“环保驾驶风格”。

同月,德国大众汽车的研究部门VolkswagenGroupInnovation宣布与EnergyWeb建立合作伙伴关系,EnergyWeb这是一个专注于开源能源转型的非营利组织。

其合作研究了使用区块链将电动汽车和电动汽车充电站作为电网一部分的方法。

EnergyWeb首席商务官JesseMorris在接受Cointelegraph采访时强调了使用区块链跟踪电动汽车、充电站和电网之间集成的好处。

Morris提到,在当地电网拥堵期间,大众汽车司机可以获得加密货币或法币,从而被激励不充电。此外,公用事业供应商可以向电动汽车司机支付费用,让他们在电网发电量过剩时储存电力。

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