海上吞金兽
被称作国之大器的福建号航母不仅在技术层面赶上美国，更是领先全球不少国家。从关于福建号的发文到最终亮相，绝对可以说是中国目前为止关注度最高的军事要闻。
福建号的热度不仅来自这是我国自己建造的超级航母，更是亚洲第一航母。整体数据相比美国海军目前服役的福特级航母还要大出一点，并且采用的常规动力。
作为现代超级航母，福建号未来担负的海军责任关系着我国海军航母舰队的发展和组成。除了大，福建号舰体中配置的战斗机、预警机、舰炮都是我国顶级的军力配置，另外还有先进的电磁弹射系统。
要知道美国花费了30多年的时间从理论中摸索，最终完成实践，其中耗费的成本也占据了美国大量的军费。熟悉航母的人都知道，福建舰对标的其实就是美国在役最豪华的福特级航母。
既然都是超级航母，那研发经费和使用成本必然也是高额的。国内官方并没有给出福建号实际的费用成本和预算，但是我们可以通过同等级的超级航母来反推福建号到底有多烧钱。
首先是电磁弹射系统，这套电磁系统作为福建号的核心之一，其技术开发也是相当困难，美国在309多年的时间里，仅是研发经费就近40亿美元，最终才研制出EMALS电磁弹射系统。据相关资料显示，截至2018年，中国未来15年内在电磁弹射系统方面的潜在维修替换空间可达50亿美元。
相关估算主要来自未来我国的航母计划，两艘常规动力，两艘核动力航母。如果都采用电磁弹射对舰载机进行发射起飞的话，那么对标的自然是美国小鹰级和福特级航母的价格。
另外考虑到维修保养问题，电磁弹射系统在航母的造价中占据5%，因此国内电磁弹射的市场空间为50亿美元，折合人民币360亿。
价值百亿的电磁弹射
如果仅从电磁弹射系统来讲，我们可以从2021年美国国防安全合作局的文件来看，这是美国首次批准出口航母电磁弹射系统，意向购买国家为法国。
根据美国国防安全合作局的发文来看，EMALS的售价为13.2亿美元，并且完整配套有先进拦阻装置，折合人民币95亿。如果算上后勤支持、技术培训、系统培训，完整一套的电磁弹射系统技术大约为100亿人民币。
同时我们也可以在相关资料里看到，法国未来研发的新一代航母排水量在7万吨，舰长280~300米，并且能够搭载新的舰载战斗机、鹰眼预警机。很明显这是法国未来的超级航母，其耗资56亿美元，折合人民币400亿左右。
以此推算，福建号的研发和建造花费不会小于300亿人民币。仅是一套电磁弹射系统就能烧掉不低于百亿人民币的经费，更不用说航母配备的人员生活系统，舰载机、机炮、弹药，以及相关的日常维护。
有意思的是，电磁弹射技术并不是什么新奇事物，几十年前的美国海军在研究航母舰载机起飞问题时就有想过。但问题在于，当时美国还不能很好地解决电机问题以及储能技术，想要完成应用还很困难。
舰载机在航母几百米的甲板上并不能像地面跑道上一样完成加速起飞，因此弹射技术在问世后解决了这一问题。早期的蒸汽弹射是一个很好的应用案例，电磁弹射的发射原理和蒸汽弹射差不多。
另外蒸汽弹射必须使用淡水，海水就别想了，杂质太多，使用问题麻烦。两种弹射系统高下立判，但即便经过几十年的技术沉淀，美国的电磁弹射系统仍然经常出现故障，远比目标次数高太多。
目前来讲，掌握电磁弹射技术的国家目前只有美国和中国，英法两国因为高额的研发成本直接放弃了电磁弹射技术，因而航母大多仍采用蒸汽弹射。虽说蒸汽弹射效果一般，维护不方便，倒是比较稳定。
意义所在
如今电磁弹射的发展是大势所趋，电磁弹射在可控性、可维护性、舰载机发射种类选择方面有太多优势。尽管蒸汽弹射仍是伫留，但这套系统体积太大，无法发射无人机，效率低也是一个问题。
最后我们可以从其他地方来推断一下福建号的使用成本，超级航母的使用成本必然是个天文数字。现役的福特级航母据美国海军表示，每艘船的年运营成本在1.18亿美元左右，折合人民币为8.5亿。
另外福特级的日运营成本在6~8万美元，每年还要花费至少1亿美元进行维护。我们可以推测，福建舰的年运营应该也是如此，但考虑到实际人员配置、预期作用、维护周期，这个数字可能浮动较大。
如果说福建号出海一次的费用超过1亿人民币也不足为奇，因为这里面涉及的内容不仅是简单的出海这么简单。航母的建造成本极高，需要大量的军费才能使其在远距离战斗中发挥作用。
对于大多数国家来讲，仅是维护航母就是一笔天文数字，更不用说建造和研发新航母。因此这对小国来讲是不敢想象的事情。但又因为航母的战略作用在今天显得十分重要，尽管它是一只吞金兽，但带来的价值远高于此。
对于中国来讲，福建号的出现不仅代表着我国海军发展日益强盛，同时也是国力的象征，为此称之国之大器毫不夸张。
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