如果说起今天的北京，一定会有很多人脱口而出“鸟巢”两个字。2008年奥运会之后，鸟巢已经成了北京的标志性建筑。
作为“二十一世纪初叶最有特点的建筑”，鸟巢成为很多人心中无法替代的存在。当年为了奥运会而特意建设的国家体育场，在奥运会结束之后，成为了北京的活招牌。
鸟巢占地面积21公顷，可以容纳8-9万人，2008年奥运会和2022年冬奥会都曾在这里举办，不仅如此，很多名人的演唱会也都在鸟巢举办。
时至今日，鸟巢已经成为了中国的标识，也是令中国人骄傲的建筑。但很少有人知道，在鸟巢风光的背后，是一笔高昂的建筑费和每年昂贵的维修费。
鸟巢到今天，也有15年的时间了，很多人不禁好奇，这么多年过去，鸟巢当初的费用赚回本了吗？建造鸟巢究竟是赚了还是亏了?
01家国情
2001年，在莫斯科举办的国际奥委会第112次全会上，中国北京获得了2008年奥运会的主办权。
在举国欢庆的同时，政府也迅速召开会议，希望能够在北京建造出一个全新的奥运会场地。随后，中国奥委会公开向全世界招募设计方案。
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在众多的投稿中，来自法国的一个建筑事务所的设计脱颖而出。设计手稿出自于赫尔佐格、德默隆两位设计师之手。
他们的设计灵感就来自于鸟巢，法国人有一句谚语：“人类除了鸟巢，什么都制造得出来”。因此赫尔佐格、德默隆在接到中国的公开招募之后，便有了这个想法。
两位设计师意在挑战自己，他们曾经把英国的一个旧火力发电厂改造成了如今的伦敦泰特美术馆，因此声名大噪。
在人类的认知中，鸟巢的独特造型和内部设计是非常难的，这不仅是赫尔佐格、德默隆的挑战，也是中国面临的挑战。
虽然鸟巢的设计初稿通过了，但这并不意味着鸟巢的建造也一帆风顺。鸟巢首先要受到来自外界的质疑，并且它占地面积太大，而且粗粗预算下来，需要几十亿人民币。
而且鸟巢只是为了举办一个为期不长的奥运会，这样“劳民伤财”真的值得吗？且不说鸟巢的造型不好建造，即便建造成功后，那么后续一旦需要维护，就是一个无底洞。
因此在初期，人们对于鸟巢的建造，一直保持着反对的态度。但当时奥委会还是坚定的选择了这个设计，并且于2003年12月正式开工。
对于鸟巢的设计，奥委会也有自己的看法，因为考虑到外界因素，奥委会想将整个体育馆打造一个开合的屋盖。
但这样一来，就需要在顶上安装一个平行滑道来实现这个设想，但由于鸟巢是不规则设计，而且在顶上安装滑道会破坏整体的美感。
当时设计师连夜修改图纸，最后改出了一个切实可行的方案。但如此浩大的工程，建造起来是非常具有难度的，因此鸟巢刚开工不久就被迫停工。
这次停工，当然不是因为鸟巢的设计出了问题，而是因为参与设计的人在计算了成本之后，认为鸟巢的开销太大，如果建造完成，需要耗费13.6万吨钢材和39.8亿人民币。
这在当时来说，简直就是一笔天文数字。奥委会在经过紧张的讨论之后，最终认为，这并不能作为导致停工的真正理由。
就在奥委会决定复工时，却又发现了一个重大的问题，如果按照原计划，建造开合屋盖，就会导致屋顶重量增加，如果为了支撑整个屋顶的重量，就需要加固底下的结构，这样一来，鸟巢的外观就会显得非常笨重。
不仅不美观，还要因为重量超标而导致一系列的安全问题。在经过反复测量和考虑后，奥委会最后决定取消开合屋盖的设计，为整个鸟巢减重。
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最后设计完成的鸟巢，其实分为内外两层，我们从外界所看到的就是一堆硕大粗壮的钢柱子，只有在高处俯瞰时，才能看出它的整体造型。
但鸟巢的整体设计，其实一点都不杂乱，每一根钢柱都有它独一无二的造型和特点。鸟巢外层是由4.2万吨钢结构的钢柱编制而成，整体长333米，宽280米。
02基建狂魔
因为鸟巢太过巨大，因此更加要确保它的稳固性和安全性，运往鸟巢施工地的每一根钢柱，甚至一个螺丝钉都要非常的精细，不能出错。
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要构建外部的不规则鸟巢形状，就意味着每一个柱子都有不一样的造型。因为每一根都不同，因为在制造时就有非常大的难度。
柱子不允许存在误差，在费时费力建造完成之后，有需要和现场比对，在搭建过程中不允许出现任何的错误。
因为体积大，而且工期长，最后工人决定，索性将刚才的制作工序搬到现场时，这样既可以免去运输所耗费的时间和费用，还能在出现问题后第一时间进行调整。
鸟巢的钢材使用的都是国内最高规格的Q460规格的钢材，更加确保了整个场地的安全性。
鸟巢的每一个零件，都需要反复的筛选。
在克服重重困难之后，鸟巢的雏形也出现在人们眼前，一个具有时代性的建筑拔地而起，吸引了人们的目光。
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鸟巢的内部则是采用混凝土结构的看台，设计了9.1万个观众席。其实整个场地的设计，不仅仅是为了表面，更多的是为了舒适和安全。
根据以往的经验，体育场发生意外的几率是非常大的，因为同时要容纳8-9万人，而且观众还会在观众席上跳跃或者奔跑。
如果体育场不够安全，很有可能会发生坍塌事件，因此看台的稳固性和安全性是最重要的。与此同时，安全通道也必须保持宽阔，能够确保发生意外时，观众能够迅速离场。
在设计之初，工程师们原本只设计了12条逃生通道，但考虑到人数问题，最终决定将安全通道增加至30条。
整个鸟巢的楼梯也采用回廊性结构，能够最大程度的确保观众的安全。解决了安全问题之后，就需要追求舒适度，因为鸟巢一旦建造完成，将会同时容纳8万多名观众，而且时间也不会短。这样一来，在这个相对热闹的空间里，舒适就显得尤为重要。
工程师考虑到，人眼观测的最佳距离为150米，而最上层的观众也要将这个距离控制在150米以内。
因为整个观众席采用了悬挑结构，即便是距离最远的上层观众，距离中心也只有142米的距离，完美的符合人眼最佳观测距离。
因为鸟巢的顶上是露天的设计，因此怎么把控观众席的温度，就是个很大的工程。当时的工程师们为了控制场内的温度，对四周的窗户都做了遮阳处理。在观众席同时还安装了空调。
因为场地太大，就意味着会造成更多的能耗，为了最大程度的降低能耗，工程师们采用了幕墙、地源热泵、雨虹系统等环保的技术。
鸟巢的设计是一个从无到有的过程，因为这不仅仅是一个建筑的诞生，同时还是50多项新技术的诞生。
工程师们在追求舒适度的同时，也会关注成本，环保创新等问题，誓要将鸟巢打造成一个最先进的存在。
对于当时的工程师来说，建筑材料不仅仅得是最好的，还得具备耐火性和防水性，因为建筑材料的不寻常，也会导致建造成本偏高，这是毋庸置疑的事情。
03鸟巢精神
鸟巢建造完成之后，总共花费了32亿元，工程师给出的结论是，按照鸟巢的规格，至少可以使用100年。
2008年奥运会，让中国在世界上扬眉吐气。外国友人因此对中国刮目相看。这个在法国设计师看来“人类不可能完成的设计”，最终出现在中国。
这不仅让赫尔佐格、德默隆两位设计师变成全世界炙手可热的天才设计师，同时也让“中国”和“鸟巢”被全世界熟知。
曾经有专家估算过，如果鸟巢要回本，至少需要100年的时间。
2008年奥运会结束之后，鸟巢作为景点开始向游客们开放。鸟巢的门票为100元，截止目前，鸟巢共接待了3000多万名游客。
除了接待游客，鸟巢还会被用来举行各种活动，或者是明星的演唱会，收成最好的时候，每年的营业额能达到2亿。
但鸟巢在赚钱的同时，也在不断的造成消耗。根据专家计算，鸟巢每年的维护费就超过8000万，这样一算，的确每年的收入不足以填补鸟巢的整个耗费。
早在2013年，北京国有资产经营有限公司的董事长李爱庆曾说，鸟巢的财务基本可以保持平衡，现金流也是正数。
当时奥运会刚举办完5年，在最具有热度的时候，鸟巢也是最赚钱的时候，根据李爱庆所说，去掉制作成本，鸟巢那几年至少可以做到不亏本。
但近年来，鸟巢的收益并不好，因为太大，因此举办一些运动会不划算，举办演唱会，明星需要支付的租场费太高，因此鸟巢都不是这些人的首选。
奥运会过后，鸟巢的作用其实就显得没有重要的，因为每年都要耗费天价的维护费，因此很多人都会感到疑惑，鸟巢最终的宿命难道真的要被拆除吗？
就连美国也时不时的发问疑问，甚至还曾向中国建议，希望能够拆除鸟巢。
很显然，美国作为利己主义者，不明白鸟巢对于中国来说意味着什么。当年的奥运会，让全世界对中国刮目相看，而鸟巢作为标志性的建筑，不仅代表了中国的形象，也代表了中国的精神。
从鸟巢上，我们可以看到“中国基建狂魔”的影子，从鸟巢上，我们可以看到一个拥有着5000年灿烂文明的民族的复兴。
在鸟巢中，中国诞生了很多的金牌和荣誉，还诞生了很多的冠军，鸟巢是中国的骄傲，也是当年的荣誉。
自从2008年奥运会之后，鸟巢就成了中国的一个“活招牌”，很多人或许对于中国并不了解，但他们一定知道当年在鸟巢举行的那一场盛会。
如今外国友人来到中国，鸟巢是必要打卡的地方，比起中国其他的古建筑，鸟巢具有带有浓浓的现代风格，它的出现，也是中国工程的一个重要标志。
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