在家用轿车领域,吉利帝豪和长安逸动PLUS无疑是大多数消费者关注的焦点,毕竟二者可以说是真正意义上的国货之光。要知道目前国产家用轿车出到三代的产品太少了,吉利帝豪甚至直接出到四代车型。不过,很多持币待购的小伙伴也发现一个问题,那就是第四代吉利帝豪虽然价格较低,但是似乎并没有影响到长安逸动PLUS,甚至还不如后者受欢迎。
难道大家就不好奇其中的原因吗?恰好邻居刚刚买了长安逸动PLUS,而且之前他也关注过吉利帝豪,接下来就看一看他为什么最终选了逸动PLUS而非吉利帝豪?
声音 | BB：关于VOICE在中国的落地细节将会很快公布:据MEET.ONE消息，Block.one CEO BB刚刚在电报群解答社区对Voice的疑问，要点如下： 1.可以把voice看作是有史以来最公平的token分配。 有了voice，用户KYC之后，每个人每天都有平等的话语权； 2.针对为什么要KYC的质疑，BB回复：Voice是有能力匿名发布的，但出于合规考虑，KYC是难以避免的。如果你宁愿使用一个出售你的数据去获利的平台，也不愿意KYC的话，你也可以选择保持现状。另外，我们的KYC会遵守法律, 不会公布个人信息； 3.从价值和用户体验的角度来说，我们相信Voice的积极影响远远超过消极一面的, 大众会很快意识到这一点 ； 4.我们正在努力解决唯一身份验证问题，它的确切形式还有待最终确定, 我们希望利用KYC将价值返还给用户； 5.关于“中国用户能否 KYC”的问题，BB回复称更多关于中国用户落地细节很快会发布。[2019/6/5]
原因一:逸动PLUS颜值更高
声音 | 江卓尔：澳洲的本聪叫澳本聪 中国的本聪叫中本聪:江卓尔在微博上调侃道：在注册中本聪方面，中国人有着极大的优势，澳洲的本聪叫澳本聪，中国的本聪叫中本聪。[2019/5/23]
虽说买车不能只看外观,但是不可否认一点,第一眼看到长安逸动PLUS的时候,大多数消费者都会心动,尤其是这款车还采用了双外观设计,无疑更容易让人心动。
原蚂蚁金服集团财富事业群总裁助理、汇金金融控股总裁李立中：区块链、大数据、云计算是数字中国的基础设施:2018世界制造业大会区块链技术与产业融合应用论坛上，原蚂蚁金服集团财富事业群总裁助理、汇金金融控股总裁李立中表示，区块链、大数据、云计算是数字中国的基础设施，也就相当于“水电煤”。他还提出，区块链作为反的重要基础设施，金融体系流转数值能被转化、分割，对应价值就能够体现出来。区块链不仅仅运用于安全基础设施、金融基础设施，更能运用于产业。[2018/5/26]
可能有网友会说,吉利帝豪的设计也是很能打的。关于这一点,邻居也承认吉利帝豪的设计不错。但是用他的话说,吉利帝豪的家族式设计放在高一级别的产品上会更好,放在这一级别的产品上,显然有些小家子气。再加上逸动PLUS的细节设计优势,二者还是很容易做出选择的。
原因二:逸动PLUS实用性更强
由于车身尺寸和设计的关系,逸动PLUS不止看上去比吉利帝豪要大气一些,其车内空间优势也更加明显。至于很多网友关心的配置问题,二者的高配车型都可以媲美15万级合资家用轿车,不过入门级车型方面,逸动PLUS要更务实一些,从这一点也可以看出,别看吉利帝豪的购入门槛给人一种较低的感觉,但实际上低配车型的问题还比较多的。另外,邻居还表示到店看车之后才发现,两款车都有一定的终端优惠,而优惠之后的价格,逸动PLUS的购入门槛反而要比吉利帝豪低一点。
原因三:逸动PLUS动力更强势
虽然是入门级家用轿车,但是吉利帝豪显然忽视了大家对动力与操控的追求。目前吉利帝豪除了一款甲醇混动车型之外,其余均为1.5L车型。相比之下,逸动PLUS可是拥有千万量级平台打造的1.6L和1.4T车型。不论是从动力参数方面,还是从实际驾驶感受的角度来说,长安逸动PLUS都可以用完胜来形容。
事实上,邻居在看车的时候,连续3周去分别试驾逸动PLUS和吉利帝豪,最终选择逸动PLUS已经足以说明问题。看到这里,如果你有购车需求,你更倾向于谁呢?
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