据路透社7月3日报道，德国联邦运输管理处表示，因自动紧急呼叫系统存在故障，将召回特斯拉的Model3和ModelY电动汽车，全球有59129辆汽车将受到影响，但未具体说明其中有多少车辆是在德国注册。据KBA于6月29日在官网上发布的消息，一个软件缺陷导致了自动紧急呼叫系统出现故障。
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此外，据彭博社此前报道，美银分析师在一份预测报告中写道，随着电动汽车销量继续飙升，特斯拉仍将保持增长，但到2025年，其市场份额将从目前的逾70%下降至11%左右。随着特斯拉的竞争对手发布多款新型电动汽车，特斯拉无法跟上步伐，其主导地位可能会被通用或福特取代。
特斯拉二季度交付量下滑
马斯克：我们还没有走出困境
此次召回事件无疑使得特斯拉的情况雪上加霜。7月3日，特斯拉公布了2022年第二季度生产和交付数据。由于供应链受阻，二季度特斯拉全球生产约25.86万辆汽车，交付约25.46万辆汽车，较第一季度31万辆的创纪录交付量下滑约18%。值得注意的是，这是自2020年第一季度以来，特斯拉交付量首次出现环比下降。此前分析师预计特斯拉第二季度的交付量将达到29.51万辆，而实际交付数据显然低于预期。具体来看，Model3及ModelY在2022年第二季度的生产量和交付量分别约为24.22万辆和23.85万辆，去年同期分别为20.41万辆和19.94万辆；ModelS及ModelX在第二季度的生产量和交付量分别约为1.64万辆和1.62万辆，去年同期分别为2340辆和1890辆。特斯拉表示，公司正加紧扩产能，以提升交付速度，满足市场需求。据报道，在特斯拉第一季度财报发布会上，马斯克曾表示该公司今年汽车交付量将比去年同期增长60%。按照这一增速，今年特斯拉有望交付约150万辆电动车。然而，二季度交付量的环比下滑将使该公司下半年交付的压力增加。2022年上半年，特斯拉交付量为56.4万辆，虽较2021年上半年的38.62万辆交付量同比增长46%，但相较于150万辆的目标，仅完成不到38%。上月，马斯克还曾表示，由于电池短缺和电池制造工具供应受阻，特斯拉在美国得州和德国柏林的新汽车工厂因为难以提高产量，正在造成“数十亿美元的损失”。他说道，“过去两年的供应链中断绝对是噩梦，一件事接着一件事，我们还没有走出困境。”
特斯拉或因炒币亏损4.4亿美元
相当于去年利润的9%
据中新经纬援引英国《每日电讯报》7月3日报道，在比特币价值大幅下跌后，特斯拉面临着其持有的比特币4.4亿美元的减记，这相当于特斯拉去年利润的9%。特斯拉于2021年2月购买了价值15亿美元的比特币，在2022年2月7日提交给美国证券交易委员会(SEC)的文件中表示，截至去年年底，公司持有价值近20亿美元的比特币。但近几个月来，比特币的价格已经从年初的46700美元下跌了60%，从11月的历史高点下跌了近75%，这笔押注出现了严重亏损。上周四，也就是特斯拉第二财季的最后一天，比特币的交易价格约为1.9万美元，使该公司的投资价值估计为8.208亿美元。3个月前的季初，该公司记录的比特币价值为12.6亿美元。会计惯例意味着，在出售之前，特斯拉不会登记投资收益。
据悉，特斯拉将于7月20日美股盘后公布2022年第二季度的财务业绩。
数据显示，过去三个月，特斯拉股价累计跌幅已超过40%。
“星链”获准接入多种交通工具
包括飞机、家用汽车
据新华社报道，美国联邦通信委员会近日授权马斯克的太空探索技术公司“星链”网络连接汽车、船舶、飞机等交通工具。美国《华尔街日报》报道，这项授权同时覆盖企业和家庭用交通工具。联邦通信委员会发布上述命令时说，这项授权将拓展“星链”宽带能力范围，以“满足出行客户日益增长的互联网接入需求”。“星链”旨在通过卫星提供高速互联网连接。《华尔街日报》援引相关数据报道，截至6月，“星链”付费用户超过40万，包括家庭和企业用户。太空探索技术公司2019年5月23日将首批60颗“星链”卫星送入太空，计划在2019年至2024年间，在太空搭建由约1.2万颗卫星组成的“星链”网络。2020年5月，这家企业向联邦通信委员会提交第二代“星链”计划实施申请，打算再额外部署3万颗卫星，使总数达到4.2万颗。
2月22日，在美国加利福尼亚州范登堡空军基地，“猎鹰9”火箭发射升空。
新华社发
不过据美国媒体2月报道，美国国家航空航天局对第二代“星链”计划表示担忧，预期这项计划可能造成近地轨道“严重拥堵”，增加碰撞风险，影响国家航空航天局科研及载人航天任务。太空探索技术公司的竞争对手同样在加紧布局卫星互联网服务。卫讯公司今年春季说，西南航空公司航班今年秋季将开始使用卫讯提供的无线通信网络系统。亚马逊公司同样计划发射数以千计卫星，提供卫星互联网服务。然而，太空探索技术公司“星链”计划能否最终实现尚待观察。把“星链”卫星送上天要用“星舟”重型运载火箭，但后者使用的“猛禽”发动机生产缓慢。马斯克去年年底警告，如果无法解决“猛禽”制造危机，太空探索技术公司将面临破产风险。
编辑|王月龙高涵杜波
校对|卢祥勇
每日经济新闻综合自每经网、中新经纬、新华社
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