诚然，丰田在华首款合资MPV赛那的登场，仅在去年12月份拿下932台的终端销售表现，多少还是出现了“滑铁卢”的既视感。不过，赛那的销售低迷更多还是得归咎于产能受限和终端加价的影响。并且，丰田在我国MPV领域的影响力和关注度，似乎也并未因为赛那的销量而显露衰弱的状态。这不，虽早先从未进入过我国市场销售，但当丰田NOAH和VOXY“两兄弟”迎来换代更迭之时，也已经是国内汽车新闻中各大媒体抢先报导的存在了。
而得益于全新一代丰田NOAH已率先于日本本土市场发布；日前有海外网友给出了一组新车的到店实拍照。话不多说，也让我们借此机会，来一睹有着“小号埃尔法”之称的NOAH换代后的风采吧。
天津市对虚拟货币“挖矿”用电实行差别电价:10月12日消息，天津市发展和改革委员会近期发布关于虚拟货币“挖矿”用电实行差别电价政策通知，为整治虚拟货币“挖矿”活动，深入推进节能减排，助力实现“双碳”目标，按照国家有关电价政策要求，决定对虚拟货币“挖矿”用电实行差别电价。有关事项通知如下：
一、对虚拟货币“挖矿”用电实行差别电价，执行“淘汰类”企业电价，加价标准为每千瓦时 0.5 元。
二、将会同有关部门确定虚拟货币“挖矿”项目的名单、执行起止日期等信息，并函告各电网企业。各电网企业根据相关名单信息，及时足额收取加价电费，确保政策执行到位。
三、差别电价执行起止日期不足一个抄表周期致使电量无法计量的，执行差别电价的电量按对应抄表周期内日平均用电量乘以应执行差别电价政策的天数确定。虚拟货币“挖矿”项目挖矿用电与其他用电合并计量无法区分的，其全部电量执行差别电价政策。[2022/10/12 10:32:21]
贵州省发改委：虚拟货币“挖矿”用电实行差别电价:金色财经报道，为有效整治虚拟货币“挖矿”活动，深入推进节能减排，贵州省发改委近日发布了《关于虚拟货币“挖矿”用电实行差别电价政策有关问题的通知（黔发改价格〔2022〕462号）》（下称《通知》），将虚拟货币“挖矿”项目纳入差别电价政策实施范围，执行“淘汰类”企业电价，该类项目加价标准提高为每千瓦时2元。
《通知》指出，贵州各市（州）发展改革部门要进一步加强对虚拟货币“挖矿”项目的动态甄别，及时更新虚拟货币“挖矿”项目名单，并将名单及时函告当地供电企业或增量配电网企业。
《通知》要求，贵州各级供电企业或增量配电网企业要加强与政府部门协同，对虚拟货币“挖矿”企业及时足额收取加价电费，确保虚拟货币“挖矿”差别电价政策执行到位。
《通知》明确，政策执行时间不足一个抄表周期的，执行差别电价的电量可按对应抄表周期内日平均用电量乘以应执行差别电价政策的天数确定。（央广网）[2022/6/21 4:42:32]
首先从外观上看，全新一代NOAH的设计，还真有将“小号埃尔法”名号进一步放大的意思。它的前脸所使用的格栅体积，几乎占满了整个前脸；且内部的粗壮装饰，加之宽体前包围，不仅有着“铠甲战士”的既视感，气场方面也丝毫不逊“大哥”埃尔法。
龙泉驿区发改局提醒：虚拟货币“挖矿”已触及法律红线:3月9日消息，成都市龙泉驿区发展和改革局发布重要提醒：根据国家有关规定，虚拟货币“挖矿”属于国家淘汰类产业，相关业务活动属于非法金融活动，面临断贷、断电、断网以及信用风险并承担法律责任，有关人员将一并追究党纪政纪责任。投资虚拟货币及相关衍生品，相关民事法律行为无效，由此引发的损失自行承担。
据了解，虚拟货币“挖矿”能源消耗和碳排放量大，对产业发展、科技进步带动作用有限，加之虚拟货币生产、交易环节衍生的风险越发突出，其盲目无序发展对推动经济社会高质量发展和节能减排带来严重不利影响。整治虚拟货币“挖矿”活动对促进我国产业结构优化、推动节能减排、如期实现碳达峰、碳中和目标具有重要意义。
此外，虚拟货币及其衍生品，相关民事法律行为无效，引发的损失将自行承担。从事相关活动的人员更将面临断贷、断网、断电以及信用风险并承担法律责任。国家甚至将对有关人员一并追究党纪政纪责任。（搜狐新闻）[2022/3/9 13:45:50]
北京法院：比特币“挖矿”属于风险投资活动:1月23日消息，近日，北京市东城法院经审理案件认为：比特币（Bitcoin）是一种通过特定计算机程序计算出来的虚拟货币，具有去中心化、总量有限、匿名性等特点，是一种结合开源软件工程模式、密码学原理和工作量证明机制的开源程序，参与者在执行特定算法成功后，有机会获得一定数量的比特币作为奖励，通过这种途径获得比特币的方法被称为“挖矿”。
从性质上看，比特币是一种特定的虚拟商品，不具有与货币等同的法律地位，比特币“挖矿”本质上属于追求虚拟商品收益的风险投资活动，投资者须自行承担相关投资风险；
从行为效力上看，“挖矿”活动电力能源消耗巨大，案涉685台“矿机”日均耗电量达57500余度，且生产交易环节威胁国家金融安全，社会稳定衍生风险突出，已经成为一种投机性工具，与《民法典》“绿色原则”精神相悖，属于行政法规禁止投资的淘汰类产业，违反公序良俗，应属无效合同；
从责任负担上看，比特币“挖矿”活动中出现的政策风险、技术风险及由此引发的投资损失风险，应由投资者自行负担，因双方对合同无效均存在过错，故相关损失后果亦应由各方自担，故判决驳回原告勤某公司的诉讼请求。(搜狐新闻）[2022/1/23 9:07:03]
车侧一面，高大的形体样式，加之悬浮式车顶的设计，也比较符合其MPV的身形定位。并且，其独特的A柱镂空处理，结合宽大的侧裙，更是将“小号埃尔法”名号发挥到了极致。
车尾部分，与埃尔法相类似，新车的尾灯也做出了挑眉结构，且外延的高位扰流和后包围双边排气装饰，使之在运动和个性设计层面，也有着较强的造诣。
视线转向车内，新车内饰所采用的悬浮式中控屏以及半液晶仪表显示的组合，配合着自带白色缝线的软性用料。对比“大哥”埃尔法的内饰处理，不仅科技氛围要更为浓郁一些，就连质感方面，也丝毫不会落于下风。
空间方面，仅是紧凑型MPV定位的全新一代NOAH，其长宽高分别有4695/1730/1895mm的长宽高和2米85的轴距编排。尺寸看起来并不算抢眼，但其第二排的配备了腿托的独立座椅，以及第三排可向两侧收起的座椅布局，也算是将空间利用率拉满并提升商务属性的设计了。此外，电动侧滑门和电动尾门等配备，新一代NOAH也没有落下。
最后再来看看它的动力。新车将提供2.0L自然吸气发动机和一套基于1.8L+前后双电机打造的混动系统可选。传动系统方面，则是对应车型匹配了CVT和E-CVT变速箱，且部分车型还配备了四驱系统。
整体看来，全新一代NOAH“小号埃尔法”的设计，加之空间和动力表现，确实算是紧凑型MPV的上乘之作了。当然啦，新车之所以能引发国内消费者讨论，其约合人民币15万起的价格也是一项十分重要的原因。毕竟，如果在国内也能用15万左右的价格买到这样一台丰田MPV，难度可着实不小呀！
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