Gemballa改装厂是一家总部位于德国斯图加特的专业改装公司，创立于1981年，拥有30多年的保时捷改装经验，创始人是UweGemballa，起初，Gemballa主要为保时捷提供售后零部件，后来将触角延伸至改装领域，在业界Gemballa号称是保时捷跑车的顶级改装专家，造诣可谓是登峰造极。
今天介绍的这是一辆1996年的993代保时捷911Turbo最初这辆车是在英国购买的。
数据：2021三季度NFT交易总额超106.7亿美元:金色财经报道，根据DappRader最新报告数据显示，2021年第三季度，NFT行业交易总额超过了106.7亿美元，比第二季度增长了704%，同比增长38,060%，不过NFTdApps在三季度唯一活跃钱包平均注册量为102,000个，比二季度下降了2%。纵观整个区块链行业，三季度dApp日均唯一活跃钱包数量达到了154万个，其中“边玩边赚”游戏的日均唯一活跃钱包数量达到了754,000个，比上一季度提高140%。整体数据显示，三季度NFT和游戏类dAPP数量明显增多，而DeFidApps数量明显减少。
在“边玩边赚”游戏中，AxieInfinity三季度的活跃用户量已经超过150万，游戏收入超过7.76亿美元，这一数字超过了BTC收入。按照这种节奏，区块链游戏可能迟早会达到传统游戏行业的水平，即将推出的多款新游戏和元宇宙等概念将会成为区块链游戏行业下一步发展的催化剂。[2021/10/10 20:18:07]
在工厂选装了X50涡轮增压动力套件，最终使得这辆车的最大功率达到了430马力。然后，在1997年，车主认为这样的动力表现还不够出色，所以又把这辆车送往了德国Gemballa的改装车间。
国际清算银行报告：2020年是央行数字货币起飞的一年:8月24日消息，国际清算银行（BIS）发布的一份新报告称，2020年是央行数字货币（CBDC）真正起飞的一年。报告显示，尽管CBDC的概念在几十年前就提出了，但到2020年CBDC才吸引了全球的关注。Facebook Libra的宣布是一个“引爆点”，此外，疫情也加速了这一趋势，社会疏离措施、公众对现金可能传播新冠病的担忧，都进一步加快了数字支付方式的转变。（Cointelegraph）[2020/8/24]
在德国，911Turbo升级到了Gemballa的Biturbo570规格，包括一套GT2前唇，TurboGT后尾翼，运动悬挂，更运动的变速箱，并且提高了刹车制动系统。
公告 | 区块链公司BTCS将于2020年下半年推出其数字资产整合平台测试版本:数字资产和区块链技术公司BTCS Inc.通过开发面向用户的数字资产数据分析平台，以扩大其业务模式。该平台的首次测试版本预计在2020年下半年推出。（Nulltx）[2020/2/5]
3.6升的六缸发动机的最大功率达到了570马力，当它回到家，虽然依旧还是从前午夜蓝的保时捷911，但动力上却像换了一辆车一样。
车主享受了一年，然后决定再次把它送回Gemballa的改装车间。这一次这辆车在改装车间停留了大约18个月，在那里工程师们对这辆车制定了特殊的定制改装方案，改装方案在车主和UweGemballa本人之间进行了多次探讨沟通。
结果就是你现在在照片中看到的一辆拥有Gembella的GTR600改装样式，并配合勒芒赛车美学保时捷911Turbo，使用了经过改良的KKK涡轮增压器，在双涡轮增压的加持下发动机的最大功率达到了610马力。
现在，GembellaGTR600相当罕见，而这辆车更是结合了保时捷911GT2Evo的诸多特征。
比如使用了GT2车型的凯夫拉尔材质前后轮拱车身包围，侧裙板集成了空气动力学系统，车前部的进气口可以直接将空气引导至发动机舱来为发动机降温。
车尾拥有与GT2Evo相同的尾翼，而前部则是使用了Gemballa设计的空气动力套件和“LeMansBiturbo”双前大照灯设计。
它拥有轻质的碳纤维车门，为了减轻重量侧窗和后窗由聚碳酸酯制成，车轮使用的是18英寸BBS中心锁赛车轮胎，由镁合金制成。这辆车完全为比赛而生，车内配备了赛车专用的防滚翻保护架。但改装工作并没有结束。
Gemballa使用保时捷独特的Polar银金属漆对整个车身进行了重新喷漆。并且将底盘进行了大幅度的升级，首先是悬架，然后是刹车。
使用了更硬的H&R双弹簧从而降低了整车的高度。在GTR600的基础上使用了GT2车型上的前后的防侧倾杆。制动系统也进行了大幅度升级使用了380毫米轻型的Brembo8活塞刹车卡钳。
根据此前Gembella公布的信息，这家改装公司仅生产了四台GTR600车型，而照片中的则是唯一一款配备了“LeMansBiturbo”双前照灯的车型。截至目前，这辆车的出价为115,000英镑，目前距离拍卖截止还有四天时间，你认为它的最终价格会是多少呢？
郑重声明： 本文版权归原作者所有， 转载文章仅为传播更多信息之目的， 如作者信息标记有误， 请第一时间联系我们修改或删除， 多谢。