PLU:大众ID.4电动车又有新车型曝光了,明年春季上市,动力足续航降低_CEB币

作为大众在2021年发布的最新电动车型,ID.4将在全球分为多款车型陆续上市。驾享兄了解到,大众该系列的最新车型——ID.4GTX将于明年春季上市。但与以往曝光的标准车型相比,这款最新车型的动力和全轮驱动将有所增加,但续航里程将有所减少。

动态 | 美国参议员向维萨和万事达施加压力,要求它们撤出Facebook区块链项目:近日,美国两位参议院民主党人Sherrod Brown和Brian Schatz致信Mastercard、VISA和Stripe三家公司,警告天秤座项目存在巨大风险,包括方便犯罪和恐怖分子融资以及破坏全球金融体系的稳定。这封信还暗示,如果它们继续与该协会合作,它们将在其传统的非区块链业务中,面临金融监管机构更多监督。信件写道:“ Facebook似乎希望参与金融活动而受益,而不必承担传统金融服务公司的责任。如果您继续这样做,监管机构将对您与天秤座有关活动进行严格的审查,而且对所有支付活动都可以进行严格的审查。”共和党人也对这个项目持怀疑态度,参议员乔Josh Hawley认为,Facebook借此扩大了自己的垄断地位。目前,对这三家公司的联邦监管日益加强,其中包括联邦贸易委员会,消费者金融保护局和司法部等部门的监管,特别是FTC,该机构今年初与脸书达成了50亿美元的和解协议。这封信是在PayPal从天秤座协会撤出后几天后发出的。PayPal没有给出撤出的具体原因,但许多人推测这是对监管机构压力加大的反应。[2019/10/10]

来自媒体的曝光称,ID.4GTX将在6.2秒内实现0到62英里/小时的速度行驶,比普通的ID.4车型快2.3秒。

声音 | Facebook区块链负责人:将与当局分享数据,不排除传统银行将加入Libra项目:据cointelegraph报道,社交媒体巨头Facebook的区块链负责人David Marcus在接受巴西圣保罗报的采访时表示,Libra项目将与比特币(BTC)保持距离,并将与预防犯罪当局分享Libra的数据,并确保遵守法规。该文章还声称Facebook最初并不计划从Libra的交易费中获利,并打算尽可能降低与交易相关的成本。尽管如此,该公司仍保留更改这些规则的权利。此外,Facebook还打算通过Calibra钱包提供金融服务。产品副总裁Kevin Weill也肯定该公司将会提供信贷服务。Marcus表示,不排除传统银行将加入该项目。[2019/6/19]

声音 | 通证通研究院:Facebook区块链支付可能在新兴经济体率先普及:通证通研究院发表《揭秘Facebook稳定通证项目Libra》区块链周报。报告称,转型支付和电子商务将是Facebook的唯一出路。Facebook希望基于区块链的支付服务能够带来新的金融服务收入,并且吸引更多的品牌在Facebook投放广告。Facebook将面临来自传统金融、移动支付的“多面夹击”,可能在新兴经济体率先推广。本周数字通证总市值为1852.6亿美元,相比上周增加143亿美元,涨幅8.4%。日均成交量为450.5亿美元,较上周下降7.7%,日均换手率为25.7%,较上周下降1.9%。本轮上涨行情已经进入鱼尾阶段,并有一定的回调风险,但中长期看好BTC突破6000美元。[2019/5/6]

继普利茅斯GTX和马自达FamiliaInfiniGTX具备的JDM之后,大众准备在ID.4上加上“GTX”版本,与之进行竞争。来自车型的谍照显示,这款全电动SUV将拥有一个更圆滑的变种与轿跑车继承的车顶设计。

来自国外的媒体称,在被称为ID.4轿跑车或是ID.5之前,根据“公司消息来源”声称,它最终将被称为ID.4GTX。这样的命名方式是不希望与中国版的ID.4X相混淆,大众要实现零排放SUV的新款设计,将在增加前置电机后实现全轮驱动系统。这家来自沃尔夫斯堡的汽车制造商,已经确认了一款带有302马力的双马达变形车型,但是ANE的报告除了官方名称之外还有一些新的细节被曝光了。

我们发现,ID.4GTX的提速将会更快。据称它只需6.2秒就可以完成0-62英里/小时的加速,这将比标准ID.4车型所需的8.5秒有显著改善。缺点是,续航里程预计会受到影响,在WLTP循环中,续航为470至520公里。

定价方面暂时还不清楚,但不用说ID.4GTX将是其中最贵的一款。在欧洲,普通的ID.4起价不到37000欧元,而第一款Max限量版的售价则升至59950欧元,几乎所有可用的设计和配备都有。ANE表示,GTX将在明年春季打破预售,几个月后面向欧洲经销商发起销量挑战。

同时,后轮驱动版的ID.4将在年底前到达欧洲的经销商,而美国市场将在2021年第一季度末之前获得电动SUV,这主要因为时间的推迟。美国版ID.4将于2022年在查塔努加当地组装。作为一个更新,北美变种的车型提供了一个环保局认证的续航250英里充电车型。

大众正在开发一整套ID车型系列,包括更小的ID.1和ID.2车型,以及IDSpaceVizzion、IDroomzzz和IDBuzz预览等等更大的车辆。我们也希望看到一个公路行驶的ID车型系列,而该系列生产IDR目前看来不太可能发生。

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