虽然目前市面上可供选择的手机众多，性能也一个比一个强大。但苹果每年发布新iPhone之后都会迎来抢购潮，今年的iPhone12系列也不例外。
虽然SONYA7系列微单的“祖传屏幕”一直被吐槽，但每当A7更新升级之后，其依旧是市场最受欢迎的相机。
无论是iPhone还是SONYA7，之所以一直备受消费者们青睐与追捧，最大的因素就在于，它们的综合产品力处于同级顶尖水平。不论在性能、设计还是易用性等各方面，iPhone和SONYA7都能全面的满足消费者的使用需求。同样，在汽车领域这一规则也非常适用。
随着中国SUV市场进入存量竞争的时代，市面上可供选择的车型也多到眼花缭乱。对于一个追求速度与操控，喜欢玩相机和数码产品的“机械控”，20万左右的预算能找到一台满足自己需求的车吗？我已经为此看了很久的各类汽车评测，直到有一天，我试驾了朋友的长安福特锐际之后，觉得自己似乎找到了答案。
超2361万枚EOS从Plustoken地址转至未知地址:Whale?Alert数据显示，北京时间6月22日16:18:13，26,316,340枚EOS从Plustoken地址转入未知地址jnhgvbkkfdjf，按当前价格计算，价值约6713万美元，交易哈希为：e460caa596cf344b3b7e6845448d9ccd6d5ab2d8f49f664131149896e9370c4e。[2020/6/22]
外形运动，内饰做工出色
朋友的这台长安福特锐际是顶配的ST-LINE车型，带有四驱系统。最先看到这款车的时候就觉得外形很对自己的胃口。红色车漆、蜂窝中网、双出尾排这些元素都让我觉得非常有运动感。后来我自己又去4S店里专门体验了下锐际，发现四驱嘉享款的前脸采用了另外一种造型。我觉得四驱嘉享款给我的感觉是外形更霸气，蓝色的车漆搭配也非常经典。
BTC下跌可能与PlusToken抛售跑路资金有关:此前，PlusToken跑路资金15Z1sT和1CkuKa开头地址上的资金再次发生异动，13112个BTC正小额切割分散到若干地址中，并已经分散到几十个地址中。加密货币分析师ErgoBTC表示，PlusToken团队自2019年8月以来一直在批量抛售其数字资产。2019年12月，PlusToken向未知钱包转移资金。当时的交易价值为1.05亿美元，共涉及79万个ETH。此后，加密货币总市值暴跌120亿美元。因此，加密社区中的某些成员表示，PlusToken的活动与币价的下跌有关。（CryptoPotato）[2020/3/9]
由于锐际有两种前脸样式，我可能还需要纠结一下。但它的内饰设计却让我一眼看中。首先锐际的内饰做工非常的不错，皮质材质运用很多，加上搪塑工艺，在可以看到和摸到的区域之内，锐际基本都是软性覆盖。另外一点比较打动我的就是，车内的双大屏配置。
现场 | Jarvisplus联合创始人Joe Zhou：通证经济可以撬动社群价值带来经济增长:金色财经现场报道，NEO DevCon 2019开发者大会今日在西雅图举行，Jarvisplus联合创始人Joe Zhou做了以“Jarvis+的新模式将有助于将通证经济引入链下业务”的主题演讲。Joe Zhou指出了新社群对于新经济的促进作用。他表示，当前更多的活动在社群内，而不是APP中发生。区块链有这样一种类似的经济模式，帮助实现流量、社群、共识的经济循环。可以说，通证经济是社群经济，通证经济可以撬动社群价值，带来经济增长。[2019/2/18]
双大屏配置，SYNC+系统非常好用
锐际的四驱嘉享款和ST-LINE车型都配备了12.3英寸的全液晶仪表，这块仪表能显示的信息非常丰富。中控屏尺寸则为12.3英寸。作为一个数码器材爱好者，我自然要深度的体验一下锐际的车机系统。
锐际配备了SYNC+智行信息娱乐系统，由福特和百度联合开发，支持语音交互和很多热门APP。实际体验后，我觉得SYNC+的反应速度很快，语音识别率也非常的高。在使用频率最高的导航功能时，SYNC+对路径的规划和地点搜寻的准确度都非常好，同时还能提供事实路况信息的差距。在娱乐性方面，SYNC+具有开放全站资源的“爱奇艺车载版”，最重要的是车载版可以与爱奇艺手机APP账号打通，这么一来在家也可以体验爱奇艺的全量版权内容了。另外，通过SYNC+与福特派车主APP账户绑定，还能享受通过手机APP实时掌控车辆的各种状态信息、查看保养计划以及客服答疑等功能。
总的来说，在我使用过的车机系统之中，福特SYNC+是最棒之一。通过OTA升级，SYNC+还能进化升级车机系统的功能，类似于iPhone升级iOS系统。
配置丰富，安全性超高
除了好用的SYNC+，锐际还有几项配置是我非常喜欢的。4GLTE无线热点解除了离不开网络的困扰；手机无线充电，让车内再也不会有乱七八糟的线了；Bang&Olufson音响系统的音质非常不错，等于多了套HIFI音箱，实在享受；AAR馨风系统可以有效过滤PM2.5颗粒，再也不用担心鼻炎发作了。当然，最重要的还是Co-Pilot360TM智行驾驶辅助系统的配置。这套系统囊括多项主动安全功能，能全面的提升车辆的安全性。
说起安全性，现在大家对于这方面都比较重视，我自然也不例外。在10多年前，国内的消费者对于安全的理解还停留在车皮的薄厚上，所以日本车在这方面一直不受待见。作为一个“机械控”车迷，我在这方面还是有一些“姿势”和认识的。
车辆的安全性主要取决于车辆的车身结构、钢材的强度以及主\被动安全配置。锐际在主动安全配置上有Co-Pilot360TM智行驾驶辅助系统；被动安全方面：主\副安全气囊、前排侧气帘、前\后排头部气帘甚至膝部气囊都有配备。在决定车身强度的车架方面，锐际采用了大量高强度钢及硼钢，其中高强度钢材占比近50%。而在构筑车架最核心的立柱，锐际则采用了业界最高等级的马氏体钢，其抗拉强度高达1700Mpa。这些高强度钢材所组成的笼形车架为锐际构筑了坚固的外围保护结构。如若车辆发生碰撞，锐际的车身可以非常好的保护车内乘员的安全。
继承优良运动基因，操控表现全能
虽然锐际的优点已经有很多，但它的驾驶表现却再次给我带来了惊喜。
作为一家拥有悠久赛车历史汽车品牌，福特拥有者深厚的运动基因。不论是在勒芒24小时耐力赛、F1、WRC亦或是NASCAR赛场，福特都曾用实力证明过自己的运动能力。这种赛车运动基因也充分的传承到了福特的量产车型之上。福特福克斯、嘉年华都是同级车型中的操控之王，锐际也一样。
锐际全系配备了2.0T+8AT以及铝合金悬架，这为锐际出色的操控性打下了坚实的基础。2.0T发动机248马力的最大功率输出是同级最强之一，这为锐际提供了源源不断的强劲动力。同时，8AT变速器的换挡平顺而快速。在实际驾驶过程中，不论是起步还是中段加速，锐际的油门都随踩随有，非常有劲。加上铝合金悬挂大大的降低了簧下质量，锐际的底盘响应速度非常的快，转向也很精准敏锐。虽然是一台SUV，但锐际开起来却像是一台运动轿车，在激烈驾驶时也非常从容、安定。
当然，作为一台搭载有四驱系统的SUV，锐际比轿车要全能不少。在四驱系统的帮助下，配合标准/经济/运动/防滑/雪地以及沙地这五种驾驶模式，锐际可以在更加复杂的地形下行驶。尤其是在自驾时，其会有更全能的表现。
总结：在体验了朋友的锐际ST-LINE车型之后，本有买车打算的我立刻去4S店再次详细的体验了下锐际。我的购车预算在20万元左右，在这个价位，锐际能满足我所有的要求。SYNC+很好用，配置丰富，安全性高，动力操控性也很出色。所以立马不再纠结其它备选车型，决定下单。恰好，长安福特1212福币嗨购夜也正在进行，只要在12月11日至12月20日于福特商城在线支付1元即可下订锐际，并享受1888元福币购车金贴和至高18000元鸿运福袋。同时，还可享受5年超长无负担贷和3年6次免费基础保养等优惠政策。我本来是打算买两驱耀享款，稍微省点预算的。但既然有活动优惠，准备入手蓝色的四驱嘉享款了。
郑重声明： 本文版权归原作者所有， 转载文章仅为传播更多信息之目的， 如作者信息标记有误， 请第一时间联系我们修改或删除， 多谢。