杜卡迪是当下很多年轻人喜欢的一个摩托车品牌，它旗下的摩托车不仅颜值高，性能也很好，像是全地形的大魔鬼、V4或V2等车型都是不少人的梦想。不过今天笔者要介绍的不是这几款，而是一款拥有Scrambler风格的复古车——IconDark，它在国内被称为“攀爬者”或“自由人”。
杜卡迪IconDark800外观上继承了攀爬者家族的设计语言，整体外观与Scrambler系列车型没有太大的不同，不过它的色调使用的不是杜卡迪品牌经典的大红色，而是别出心裁地采用了黑色作为主色调。
MakerDAO创始人：将在Endgame最终阶段于新链NewChain上重构Maker协议:9月1日消息。MakerDAO创始人Rune Christensen发布名为“探索基于NewChain的Solana代码库分叉”文章，Rune表示，将在Endgame最终阶段重构整个Maker协议，并在全新的、独立的链上发布，该链当前代号为NewChain。Rune进一步表示，Endgame的最终阶段是一个重大的长期项目，可能需要至少3年。使用NewChain的最重要原因是它将允许生态系统从最严重的治理攻击或技术故障中快速无感地恢复。[2023/9/2 13:12:47]
Frax Finance创始人提议引入FinresPBC作为FRAX v3的链下RWA合作伙伴:8月8日消息，混合算法稳定币协议Frax Finance创始人Sam Kazemian近日在社区发布将FinresPBC作为FRAX v3的链下RWA合作伙伴提案。该提案旨在为Frax协议提供一种持有现金存款和其他低风险现金等价物的方法，以执行其FRAX v3 RWA资产策略。FinresPBC是一个在特拉华州注册的公益性公司，将负责此任务。其公益使命是为公众带来传统金融资产，并为Frax协议提供安全的现金等价物和接近联邦储备利率的收益，而不寻求从这种关系中获利。[2023/8/8 21:31:46]
IconDark800的主体风格偏向于暗黑系，车头采用了复古的设计，依旧是以圆形大灯为主，油箱的设计是泪滴形的钢制油箱，侧身采用了更加坚固的铝制侧面板，平直的座椅和较短的排气，都让这辆车显得更加简洁精致。
印度央行行长：如果不被禁止，下一次金融危机将来自加密货币:金色财经报道，印度央行行长Shaktikanta Das预测，如果允许监管而不是直接禁止加密货币，下一次金融危机将来自”私人加密货币\"。Das称，我认为私人加密货币这个词是描述 100% 投机活动的一种时髦方式，并且有人说它应该受到监管，在过去一年的发展中，包括围绕FTX的最新事件之后，我认为我们不需要再多说我们的立场了。[2022/12/21 21:58:55]
配置上，圆形的LCD液晶仪表让它更具怀旧色彩，而IconDark还配备了多媒体系统，包括音乐、电话、对讲功能，前大灯采用了卤素灯搭配LED灯带，而LED的转向灯可以自动回位关闭，装备了日间行车灯以后，让这辆车感觉更为完美。
都说杜卡迪造车一直以来都很能摸准消费者的需求，IconDark800也不例外。它的坐高为798mm，重量为175公斤，这样的坐高和车重，可以实现更完美的操控性能和机动性能，而宽大的握把也更能稳定骑行者的坐姿。
IconDark800采用了倍耐力的轮胎，前规格为110/80R18，后为180/55R17，减震方面，前减震采用了Kayaba41毫米倒置前叉，后为单后避震器，预载可调；制动方面，前制动采用了330mm盘，径向四活塞卡钳，后为245mm盘，单活塞浮动卡钳，前后标配了博世ABS系统，同时也采用了转向ABS。
动力上，杜卡迪IconDark800搭载的是攀爬者车系平台的803ccL-Twin双缸水冷发动机，实际排量为803CC，最大功率为54kW，最大扭矩为65N·m，发动机压缩比为11：1，最大马力达到73Ps。
这辆车的价格相对来说也是比较可观的，它的上市价为7595欧元，相比普通的攀爬者Iocn来说价格降低了700欧元，而这辆车的可玩性也是很高的，不仅适合在铺装路面行驶也适合越野，如果引入国内，你会考虑它吗？
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