于20多年前问世的凯迪拉克凯雷德经历了从GMCYukon换标到美国本土权力象征的过程。从说唱歌手到企业高管，它几乎覆盖所有领域的用户，随着各大豪强逐渐进入豪华SUV市场，凯雷德也曾失去部分光彩。
02:14然而，凯迪拉克现在正以全新的凯雷德进行还击，按照官方的话讲，全新一代凯雷德比任何一代前作都更加豪华和独特。在此之前，通用已经重新升级了2021款雪佛兰Tahoe和GMCYukon，基于这种背景，全新换代的凯雷德拥有更多的先天优势。
凯雷德的虽然体型巨大，讲求豪华，但其外形设计却力求轻快、简单。全新换代的凯雷德系家族第五代车型，其外观特征紧随问世不久的XT6。巨星的竖立进气格栅，两端是水平的头灯，配以垂直的LED日行灯和垂直的LED尾灯，夯实了凯迪拉克品牌的基因。
欧易OKX完成第20次OKB回购销毁:6月9日消息，欧易OKX宣布完成第20次OKB回购销毁，本次回购从2023年3月1日开始至2023年5月31日止，共面向二级市场回购并销毁的OKB数量为5,497,312.77枚，价值约2.58亿美金（按90日均价），已转入黑洞地址。
截止目前，欧易OKX已累计销毁OKB数量为64,042,314.70枚，OKB现有流通量为235,957,685.30枚。据悉，自2019年5月4日开始，欧易OKX针对发行总量3亿枚的OKB，根据当季市场和经营情况每三个月进行回购并转入黑洞地址彻底销毁。[2023/6/9 21:25:59]
侧面的造型也和XT6相仿，而且标配了22寸的合金轮圈，尾部的变化比较大，尤其是深层3D垂直LED尾灯，让人印象深刻。新一代凯雷德将首次提供Sport内饰，在Luxury和PremiumLuxury两个型号上，黑色饰边和黑色网状设计取代了之前的亮色Galvano装饰，除此之外，客户还可以选择更为独特的顶配Platinum车型。
证券日报：上海、山东等地将元宇宙纳入今年政府工作报告，各地正积极布局:1月19日消息，2023年的地方两会上，“元宇宙”延续去年的势头，继续成为热词。上海、山东、福建等多省份甚至将其纳入到了今年的政府工作报告之中，释放出了各地正在积极布局元宇宙，实现数字经济与实体经济深度融合，并最终赋能实体经济的信号。对此，受访的不少专家均表示，发展元宇宙不是“脱实向虚”。元宇宙中的一切活动皆可收敛为数据，因此它的核心价值在于以工业元宇宙为首的产业价值，在于数实深度融合，在于让各地各城和各行各业找到“第二增长曲线”。（证券日报）[2023/1/19 11:20:49]
进入驾驶室，在高档真皮包裹的方向盘背后是38寸的弧形OLED显示屏，其像素密度达到了8K级别。这块弧形的显示区域被分为几个部分：其中关键的是14.2寸仪表盘，16.9寸的中控台主屏和位于方向盘左侧的7.2寸驾驶员信息显示中心。
币安推出永续合约热力图插件:9月16日消息，据官方消息，币安发布公告称已于UTC时间9月7日推出永续合约热力图插件，包含USDT本位和币本位永续合约，根据按交易量和价格变化百分比自动调整在图中的面积大小，上涨和下跌分别使用绿色和红色显示。[2022/9/16 7:01:01]
全新凯雷德拥有增强型实时导航系统，它可在组合仪表区显示实时视频，并在顶端嵌入行驶方向提示。该系统还集成了音频功能，可通过左扬声器发出“左转”人声指令。另一项高科技是凯雷德的夜视系统，该系统使用红外技术增强能见度并检测行人和大型动物。用户亦可选择拖车集成套件，其中包括拖车制动控制器，扩展盲区警报和最多9个摄像机视图的访问权限。而凯雷德本车的环视系统拥有4个摄像头对车辆周围进行鸟瞰。
马斯克的财富缩水近620亿美元:7月1日消息，2022年上半年财富排名全球前500位的富豪总计损失了1.4万亿美元，跌幅骇人，亿万富豪阶级六个月财富缩水的规模创出了有史以来最大。其中，伊隆·马斯克的财富缩水近620亿美元，杰夫·贝索斯缩水约630亿，马克·扎克伯格的净资产则减少了一半以上。（财联社）[2022/7/1 1:45:08]
后排娱乐系统亦被列为选配，拥有一对12.6寸触摸屏幕，可通过HDMI和USB接口输入媒体源，也可通过镜像来投射手机画面，它还可用于“向驾驶员建议目的地”。
抛开高科技系统，仅从内饰的豪华程度来评价，全新凯雷德走上了新的台阶。驾驶室内充斥着大量高级皮革，实木和金属装饰。客户可从不少于8种内饰颜色、材料搭配方案中决定自己青睐的样式，其中包含全新的GideonWhisperBeige方案，该方案提供定制的梭织面料，风格极为独特。
车载音响系统来自奥地利AKG，拥有19个扬声器和1个低音炮，亦可选AKGStudioReference，这套系统将提供36个扬声器和3个功率放大器。
得益于全新的平台和独立的后悬设计，全新凯雷德比上一代车型的内饰空间要宽敞得多！第三排腿部空间据说提升了40%，达到886mm，官方称凯雷德是目前全球所有大型SUV里第三排腿部空间最为阔绰的车型。车尾的载货空间提升了68%，达到722L，放倒座椅可腾出总计3089L的尾箱容积。需要额外说明的是，本次换代的凯雷德还提供ESV车型，它比上述的标准凯雷德车长增加了404mm，第三排腿部空间达到933mm，尾箱最大容积3585L。
正如今年年初宣布的那样，凯迪拉克的半自动驾驶系统将会成为全新凯雷德的又一大卖点，它允许在加拿大和美国全境超过3.2万公里的高速公路上进行“免提驾驶”。这要归功于LiDAR地图数据的高精度GPS系统，另外驾驶员注意力监视系统和布满车身的摄像头、雷达、传感器也为这项功能提供了坚实保障。
旗舰级别的凯雷德搭载了6.2LV8发动机，输出达到313kW+623Nm；此前一些媒体曝出全新凯雷德会搭载先进的4.2L双涡轮增压BlackwingV8发动机，目前已经获得证实是假新闻。这具6.2L自然进气的V8发动机具有可变气门正时，减缸系统和自动启停，平衡了性能与燃油经济性。
提供柴油车型在本代车型上成为可能，一具3.0L六缸涡轮增压柴油机成为全新凯雷德动力单元的新成员，其输出达到了207kW+623Nm，传动系统是一具10AT变速箱。由于采用独立的后悬设计，全新凯雷德大幅提升了乘坐舒适性、驾控能力。
全新的AirRide自适应电磁避震，允许自动均衡负载和自动调节车辆高度。例如在高速公路行驶时，车辆会自动降低车高以改善空气动力学。在行驶复杂地形时，亦可自行抬高底盘获得更多的离地间隙。若是经常需要越野，客户将会被建议选购电子限滑差速器，它可尽数将扭力输送到后轴，以获得足够的脱困能力。目前通用计划在今年第三季度将全新凯雷德投放市场，整个阵营的具体售价将在几个月之内宣布。
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