图为车辆以64千米每小时的速度、40%偏置状态撞上“障碍物”后。 钟旖 摄
中新网重庆10月30日电(记者钟旖)一辆新车的诞生，需要经过多少程序？中间又有多少“你不知道的事”？记者近日探访重庆长安汽车获悉，每开发一款车型，在试验验证阶段，需累计验证里程400万公里，涉及行驶性能、NVH、耐久性与可靠性、热管理、智能网联、安全等16个验证领域，包括整车、系统、零部件等三个层级近万项验证试验。其中，备受市民关注的“安全”环节，光一次碰撞试验，一撞就是20余万元人民币。
数据：价值近4800万美元的SHIB发生转移:金色财经报道，据Whale Alert监测，4,599,850,345,603 枚SHIB(47,994,838美元)从未知钱包转移到未知钱包。[2023/8/14 16:24:11]
记者在整车碰撞试验室看到，百余米长的轨道上，一辆长安CS75PLUS以64千米每小时的速度、40%偏置状态从后方驶来，撞上前方的“障碍物”后，车辆发出“砰”的巨响，前后不过一眨眼的功夫。
Collab.Land发布COLLAB空投申领教程以及官方代币合约地址:2月24日消息，Discord拓展应用插件Collab.Land在推特发布COLLAB代币空投申领教程，并提醒用户代币不会自动显示在钱包中，需要添加Optimism网络并确保在钱包中已设置。
Collab.Land表示，申领COLLAB代币是免费的，但对代币进行任何操作都需要Optimism上的ETH来支付Gas费用，因此需要从主网桥接ETH。
Optimism链上官方COLLAB代币合约地址为：0x8B21e9b7dAF2c4325bf3D18c1BeB79A347fE902A。
此前消息，Collab.Land将向200多万符合条件的用户空投COLLAB代币，空投申领将于北京时间2月24日9:00启动，并于2023年5月23日结束。[2023/2/24 12:26:16]
图为汽车撞上“障碍物”后车头部分变形。 钟旖摄
Veritaseum Capital就专利侵权起诉Coinbase，索赔3.5亿美元:9月24日消息，Veritaseum Capital在特拉华州联邦法院提起诉讼，向Coinbase索赔3.5亿美元。Veritaseum称Coinbase的多项服务侵犯了该司一项专利。涉案专利由美国专利商标局于去年12月授予Veritaseum的创始人Reggie Middleton，专利内容为用于验证交易的区块链基础设施。（reuters）[2022/9/24 7:18:06]
记者走近观察发现，试验汽车的车头部分已变形，各种零部件掉落一地，安全气囊完全弹出，车上乘坐的假人姿态呈不同程度弯曲下垂，但近乎完好无损。记者注意到，试验前，假人的脸部关键位置还被涂抹上红、绿等颜料，经碰撞后，颜料便粘在了安全气囊上，这将利于工程师作相关数据分析。
“这次试验是为了验证车辆在64千米每小时速度及40%偏置状态下，车辆的安全性能。”长安汽车研究总院碰撞安全中心主任崔泰松介绍，车辆在试验完成后，将直接送去报废厂销毁，算上各项准备工作等费用，一次试验的成本在20多万元。碰撞试验结束后，专业人员将采集碰撞过程中产生的各项数据、假人传感器上的数据信息等，每一项分析都是为了确保车辆上市的安全性。
记者了解到，长安碰撞安全试验室占地面积约14000平方米，由整车碰撞试验室、台车碰撞试验室、行人保护试验室、零部件冲击试验室、约束系统产品高低温试验室及假人OOP试验室等组成。值得一提的是，用于试验的假人分为成年男女和小孩等，由于假人的骨架、关节等均按照人体仿生学设计，其身体的不同区域也都安装有传感器，所以每个假人的价值在100万元左右。
图为汽车撞上“障碍物”后安全气囊弹出。 钟旖摄
“汽车碰撞测试是检测车辆安全性最重要的测试之一。”崔泰松说，每款新车型上市前，都会经过上百次、上千次的仿真碰撞试验，还会经过数十次的实车碰撞试验。新车上市后，也会进行后续试验，如正面碰撞、侧面碰撞、追尾碰撞等。“安全气囊是否正常工作、约束系统是否失效，碰撞过程中产生的相应情况和数据，是车辆安全程度的反映，我们将对碰撞情况进行数据采集，接着还有后续的验证分析”。
据介绍，该碰撞安全试验室2011年被评为国家重点试验室。试验室每年要对400多辆车进行碰撞测试。截至2019年10月，已完成碰撞试验超过1万次。此外，目前运行的整车碰撞试验室一期建成于2011年5月，全长134米，宽42米。二期计划2020年底完工，届时试验室将拥有2条轨道，长轨道163米，短轨道80米，可将最大3吨的车辆加速到100千米每小时，并可进行正面碰撞、侧面碰撞、不等速对碰及翻滚试验。
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