吉利收购了沃尔沃之后，无论是技术还是造型，进步越来越明显，无论是之前的博瑞还是新的领克品牌，都是以肉眼可见的速度在进化着。而现在，采用全新设计语言的icon即将上市，预计售价9万起，这款新车颠覆了吉利的设计语言，而吉利也再一次印证了自己对不同设计语言的驾驭能力，告诉整个市场，当年收购沃尔沃的钱没有白花，而是开出了丰硕的果实。那么这个即将上市的icon的表现到底怎么样？要不要持币观望呢？希望此文的解读可以给你答案。
作为一款脱胎于CONCEPTICON概念车的量产产品，icon保留了概念车的大部分概念元素。大量“时间符号”以及“圆角矩形”等极简元素的采用，让整个造型都具有极高的辨识度。前脸大量采用圆角矩形的设计语言，让整个前脸有一种工业的简洁与硬朗的质感。分体式的大灯在icon这样追求个性的车型自然也是必不可少的了，前大灯的设计造型有点类似于无限符号，即是吉利所说的“时间符号”，增添了前脸的豪华与科技感。
侧面设计同样是采用极简的设计风格，隐藏式门把手的设计让整个侧面一体感更强，当然这样的设计还有降低风阻改善油耗的作用。在仪式感的营造上，icon的门把手在车主走近车的一米以内会自动打开，科技与仪式感兼备。采用悬浮式车顶设计很好地降低了视觉重心，也让icon更加地潮流和年轻化。
尾部的大灯与前大灯前后呼应，都是采用了“时间符号”的设计语言，这样的呼应还可以在牌照区的圆角矩形找到，前后呼应，设计语言高度统一，吉利在icon上展现了自己的设计功力。
内饰是兼顾豪华以及科技的统一体现。同外观一样，极简的线条以及通过配色和材质在设计上营造了不错的科技感和豪华感。“时间符号”式的出风口与外观完成了高度统一。两块10.25英寸的大屏，提升了内饰的整体科技感受，他们还可以通过LVDS数据传输技术实现双屏互动，可见这俩大屏不是摆设。
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脱胎于BMA架构的icon有着4350/1810/1615mm的车身尺寸，轴距是2640mm，属于标准的小型SUV体型，对于主打年轻人的一款车而言，这样的尺寸基本上市足够的。
动力部分，icon全系搭载了1.5TD涡轮增压直喷发动机，最大马力177匹，最大扭矩255牛·米，匹配的是7速湿式双离合。此外，icon还搭载了48V微混系统。48V电机可以额外提供13.6马力以及45牛·米的扭矩，油耗低至5.7L/100km，而官方的0-100加速时间只需要7.9秒，无论是加速还是油耗，icon的表现都可以算得上优秀。
作为吉利在小型SUV的又一力作，icon有着独特的造型设计，豪华与科技感并存的内饰以及优秀的动力表现，据吉利的消息，新车将在2月14号正式开售，预计9万起步，对于准备购车的年轻人而言，建议持币观望下icon，如果到时候价格合适，至少不会后悔是不是？
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