2018年上半度，中国质量万里行消费投诉平台共收到有效消费投诉22769例。涉及了汽车、电商、家电、家居、通讯、快递等几十个相关行业。
中国质量万里行消费投诉平台也汇总了2018年上半年的消费者典型案例。这些案列都是消费者集中反映的问题，不乏本田CR-V机油事件以及沃尔沃变速箱缺陷这样长时间的消费投诉、同时随着各行各业都涉及互联网金融，像可可乐行、来人到家和尚品宅配的消费投诉，都或多或少都被消费者看作沾染着金融，三者之间也存在一定的共通性。
二手电商平台闲鱼和转转也是上半年消费者投诉的热点，由于买卖双方都是消费者，所以在平台监管保障和一些消费者退赔问题上都是两家平台要面临的问题。
通讯投诉以及快递投诉都是平台投诉较多的两个行业，小米投诉也是近几年来手机投诉最多的厂商。
今年上半年，随着区块链行业的出现，一些币空气币也随之越来越多，挖矿投资的人也随之增多。比特大陆出售的B3矿机就是一个典型的消费案例。但由于消费者都带有投资的属性，所以通过消法很难去找到一些相关的法规去参考。
1.东风本田CR-V机油缺陷
中国质量万里行记者曾《东风本田CR-V机油问题是ECU技术存缺陷》的相关报道。
今年1月，黑龙江车主称去年12月5号买的东风本田手动CR-V2017款，行驶1100公里，还没来得及正式上牌，就发现新车机油增多，高出机油尺上限刻度线25到35毫米。到4S店检测出气缸4总缺火，现在拆完发动机也没检查出机油增多的原因。
同时，长春一些车主也发现东风本田CR-V提车后出现了机油乳化，油液超机油尺格上限的现象让车主们郁闷不已，近300名车主分别到长春市内的两家东风本田4S店维权。
此后事件再度升级，站出来维权的东风本田CR-V车主越来越多，维权的范围已经不再是吉林省，还有内蒙古、哈尔滨、大连、唐山、山东等地，现在南方的车主也开始陆续行动起来。
东风本田官方关于东风本田CR-V机油问题，4S店转达的厂家的回复：“这是由于行驶过程中，混合气体进入发动机曲轴，气温降低后会液化，导致机油液面上升，是符合本田1.5T发动机的特性。只要按照车辆保养手册规定的公里数更换机油，机油液面超过机油尺上限之后不会影响发动机寿命及车辆行驶安全”。很显然，东风本田官方并不承认车子有质量问题，也没有给出确切的解决方案，长春市的东风本田4S店只给车主免费更换机油。
在舆论和车主维权的双重压力下，东风本田只做了两次官方回应：首先是在北京和沈阳两地召开“闭门媒体沟通会”，随后发布发动机“6年或20万公里”包修声明。
专业人士指出，汽油串到机油里，势必稀释机油，而涡轮增压发动机必需要粘稠度高、油膜更厚的机油来抵御摩擦降低磨损，机油稀释了，发动机的磨损是相当严重的。先是气缸壁被磨薄，气缸密闭不严，车子没劲。再磨厉害了，气缸壁越来越薄，承受不了燃油爆炸的力，直接爆缸。
CJ物流构建基于区块链的药品配送管理系统:12月19日消息，韩国CJ物流19日宣布，已经构建了一个“区块链医药物流系统”，利用区块链技术整合和管理药品的制造、物流和流通过程数据。该系统是与 CJ OliveNetworks 和亚马逊网络服务 (AWS) 合作开发的，该系统采用分布式存储和加密技术来防止对药品分销过程数据的伪造、篡改或黑客攻击。除了物流过程，还可以记录制造、分销和接种阶段的数据，例如药品生产日期、有效期和使用时间。[2021/12/19 7:48:44]
自2017年12月起，中国市场开始爆出机油增多的案例，一些地方甚至出现过激的集体维权行为。今年1月20日，东风本田首次回应此事，并以媒体沟通会的形式，安抚消费者;紧接又着在2月2日，发布了延保的声明。这种公关式应对而没有给出任何实质性解决方案的方式没有收到明显效果。
5月16日，东风本田汽车有限公司正式向国家市场监督管理总局备案，并发布了针对部分CR-V车型的召回计划。这意味着争论近半年闹得沸沸扬扬的东风本田CRV机油事件暂告一段落。
2.可可乐行不返油
北京张先生2017年10月通过朋友介绍安装了可可家里车载电视当初约定每月电视有1G流量可看电视动画，给一张加油卡，每月19日商家返油500元，20日车主向商家支付500元钱，不给油就不付钱，可2018年2月可可家里就不返油了，并通知到6月20日再返油这几个月的钱有可以家里代还，可从3月开始就收到晋商的逅款电话直至今日，要求解除和可可的协议，消除晋商的逾期记录别在让晋商的电话骚扰我。
廊坊刘先生安装一台可可家里车载娱乐电脑，然后分24期合作共涉及12000元，每个月19号给我中国石化卡转价值500元汽油，次日晋商金融从我银行卡转走496.62元。自今年2月份至今款晋商金融照常转走却不给汽油了。承诺的6月20日前给清汽油没有兑现。可可乐行的合作商晋商消费金融说汽油给不给和他无关但款必须划走否则收滞纳金等。正常汽油先给油后付款买卖合同变成了单纯贷款合同涉嫌欺诈。公开资料显示可可乐行软件运行公司以处于停业状态。
此前，中国质量万里行记者曾做过《可可乐行消费者“攒油”落空》的相关报道。中国质量万里行消费投诉平台自今年1月起陆续也收到相关投诉有168例，大部分消费者的消费金额都在12000元。消费者多次联系可可乐行电话无法接通，由于可可乐行屡屡违约，一些消费者不敢再让晋商金融转走款，转而却变成个人征信出问题。希望可可乐行履约或终止合同、得到应得汽油并恢复消费者银行个人征信。
目前，可可家里(北京)信息技术有限公司对此未给出正面的回应。
3.来人到家不给服务
行情 | 美股区块链概念股普遍收跌:今日美股收盘，美股区块链概念股普遍收跌。柯达收平， 埃森哲收跌0.62%，Overstock.com收跌1.22%，Riot Blockchain收跌1.89%，Marathon Patent收跌2.88%，Square收跌1.17%。[2019/11/1]
江苏的高女士今年5月份在来人到家APP上充值1800元，充值后仅享受了一次4小时的家政打扫服务。之后她的预约服务均无人前来，但是APP上显示扣款正常。(高女士说实际情况是从未有人前来服务，还正常扣款)。高女士随后在一个多月时间内多次联系来人到家的售后和客服，均没人理会，好不容易的一次接通电话说苏州区停业整顿。
之后高女士上网查到苏州区分公司已经关门跑路，和高女士一样的受害者有好几百人。
从三鼎家政到来人到家，消费者充值之后商家不给服务甚至不退款的情况仍未得到有效解决。
近半年来，全国范围内关于三鼎家政、来人到家的投诉激增，中国质量万里行消费投诉平台收到不少投诉，直指三鼎家政、来人到家引诱消费者充值，并以企业资金链断裂、缺少保洁人员等理由不提供服务及无限期拖延退款。
除了充值用户在维权，三鼎集团的员工也在讨薪。据微博爆料，三鼎广州市桥分公司、三鼎天津红桥分公司等拖欠学生兼职工资，还要求学生签署不平等协议;上海苗圃路三鼎家政拖欠保洁人员工资。其它各地亦有分公司都有拖欠员工工资的情况，有全职保洁人员反映，拖欠长达3个月工资不等，催讨困难。
也有一部分在职员工，用资金链断裂、自己的工资也未发作为推脱理由，试图打“同情牌”来说服坚持要求服务或退款的用户。
目前，涉事此事件的消费者仍在寻求办法进行维权。而据相关媒体报道最新进展，来人到家目前已有多个城市门店关门跑路。
不久前，新浪微博上，“来人到家官博”表示，对于资金链断裂给员工、用户造成的困扰表示歉意。目前三鼎公司正在全力筹资，已有4家资本方表达了合作意向。将在短期内完成资本合作，届时将尽快恢复服务，或第一时间予以退款。
4.尚品宅配多地加盟店跑路
2017年年12月起，湖北纳福空间开始大肆宣传尚品宅配产品。很多消费者得知尚品宅配是一家上市公司，知名度挺高的，应该没有问题。荆州的陈先生在其店预存40000元，但殊不知好景不长。2018年1月31日，纳福空间万达店开始清货关门，老板联系不上(因借高利贷不敢出面)。据陈先生和一些消费提供的情况，纳福空间万达店未发工资的员工、前期预缴款的顾客接近500名，涉及金额近千万元。加盟商跑路，预交款血本无归，尚品宅配总店表示损失自理。
福建的曾先生通过广州尚品宅配家居股份有限公司公众号、淘宝、新居网等网络平台下单定制尚品家具，尚品总部安排位于泉州中骏世界城的“泉州旗舰店”门店及设计师，在测量尺寸，制作方案，收取定金、全款、尾款后，泉州门店突然关闭人去楼空，曾先生致电尚品宅配总公司，推脱责任，拒绝处理，最终得到的答复：事不关已。曾先生告诉中国质量万里行，此事件目前已导致40多个消费者近150万的经济损失。
声音 | Waves创始人：在公共服务中实施将是区块链获得大规模采用的决定性步骤:据福布斯报道，Waves Platform及Vostok项目的创始人Sasha Ivanov表示，区块链技术最明显的应用是公共登记，例如房地产、知识产权和其他类型的合同。在公共服务中实施区块链技术将是区块链获得大规模采用的决定性步骤，并通过政府为公众传递不可逾越的价值。[2018/9/15]
据了解，尚品宅配是一家“家具定制装饰公司”，在全国各地都有分店。
早在今年年初，就有报道，从沈阳到泉州，再到石家庄、荆州，南宁等地这些尚品宅配加盟商的“卷款跑路”，情节真的是惊人的相似：消费者被忽悠交大笔款项，甚至是全款;合同约定期内稳住消费者“不起疑”，约定期过后就联系不上了;消费者通过总部电话查询，得知自己的订单根本就没有，意识到自己“上当了”，再去店里，发现人去楼空，可无论是尚品宅配广州总部，还是新接盘的加盟商，都拒绝承担责任。
而另据相关揭露，如果想加盟尚品宅配，要交50000元加盟费、30000元保证金，至少上20万样品，购买5-15万店面饰品，而饰品加盟价，通常高于市场零售价2-3倍。与此同时，尚品宅配逼迫老加盟商加大投资，扩店进商超，换样品，升级装修——单就一个的门头，加盟价18000元，可市场价仅2000元;要求加盟商每月自费投资在商超虚伪的搞活动，两个月业绩合并为一月，按“一月过百万”来忽悠投资者，作为吸引加盟商代理的数据幌子，不计成本，浮夸吹嘘，造假数据，以年销售额过亿，忽悠全国各地投资者。
5.小米新手机有焊点难换货
2018年2月8日，安徽谢先生在小米官网购买了一台红米5Plus全网通版4GB内存玫瑰金64GB手机，使用不到一个月，在3月12日左右，更新系统时候突然黑屏、花屏了。谢先生说在使用这台手机期间比较爱惜，没有摔过，没有进过水，更没有自己找人打开手机修理过。手机现在不能使用，又在保修期内，谢先生通过官网申请了小米售后，将这台手机邮寄到南京小米寄修中心。
3月19日，南京小米售后给谢先生打电话告知他的手机主板上有焊点，不能享受售后服务。谢先生感到质疑?因为买的是全新手机，哪来的焊点?3月26日，小米售后答复谢先生称手机出厂没问题，手机主板上面有焊点的问题要谢先生个人承担责任，但是考虑到用户感受，提出尝试为他申请一次免费维修。在通话过程中小米售后态度较为恶劣，讽刺的声音异常刺耳。谢先生感到郁闷，明明花钱消费，买了台质量缺陷手机，为啥还要被商家挖苦讽刺。
随着这几年小米手机的市场占有量不断攀升，随之而来的手机投诉也并未减少。
7月23日，小米集团在港交所上市后首次任命高管——小米集团董事长雷军今天发布内部信宣布：任命原手机部副总裁颜克胜为集团副总裁兼集团质量委员会主席，负责小米集团所有产品和服务的品质管理工作，并负责推动用户使用体验的持续改善工作。
长江商学院金融学教授：区块链成熟落地尚需数年:长江商学院金融学教授、交通大学上海高级金融学院教授胡捷认为，无须“神化”区块链，但它最大价值应体现在应用上。她表示：“该应用主要体现在三个层面。第一确立知识产权，区块链技术或许能保障知识产权，为思想提供变现的途径；其次是解决信任问题，尤在跨国交易上明显；第三是解决协作类工作。不论是比特币‘挖矿’还是区块链上的交易都是基于一种新型的协作关系。”[2018/3/5]
产品的不断创新与产品质量的保证是企业生存的基础，也是企业能够长期生存的力量。中国质量万里行消费投诉平台上半年收到300多例小米手机的消费投诉，期待小米给出正面回应。
6.转转闲鱼二手平台混乱
四川的王女士在闲鱼平台上购买了一台二手三星s8手机，通过闲鱼私下沟通商品价格，卖家发货后，王女士收到产品发现该产品待机时间有问题，手机外部磕坏，但是由于已经确认收货，只好联系卖家协商换货。该卖家也承认之前并未告知王女士手机有磕碰(卖家在聊天中承认该碰伤是卖家所为)，同时配件也少发了耳机，卖家也在聊天中承认他之前并未提前告知没有耳机，于是王女士想退货退款，结果被卖家拉黑。
山东的韩先生在转转网平台购买了一部二手手机，转转网提供手机有偿验证检测服务78元，并且作为首次使用消费者给予优惠实际付了检测费用9元。作为二手手机卖家是郑州二手手机商，而转转网优品提供验机机构也是郑州的，韩先生对此表示疑虑。
首先他认为这样分配不合理，有强制消费者消费的意思，并且一开始没有知情权，而且卖家寄送检测机构运费也是买家消费者付的，这个消费者应该有选择权，至少买家与卖家中间第三方检测机构进行检测有偿服务，提供经济就近的检测机构进行选择，而不是转转网替消费者选择，因为检测费用与快递费用都是消费者出的。
此外，消费不透明，检测只出示检测报告，这个报告没有权威性，检测员有没有资质公司没有提供，公司是否可以进行相关检测值得法律推敲。
转转官网宣传说检测机构都有检测录像，消费者可以通过云端查看相关录像，但是实际是只能通过司法途径进行申请查看，而物品损失一般不超过1000元相关司法不会介入，所以这个查看录像设限太多，消费并不透明。
此前媒体报道了转转“报价高实价低、零件疑被偷换、旧机变身砖头机”等问题，转转发出官方声明，表示因其平台产品设计及内部管理流程上的一些不足伤害了部分用户利益，向用户道歉，并已展开业务自查。
还有用户举报称，转转涉嫌用虚高报价吸引用户前来卖二手手机，还有用户反映自己寄去平台验机的手机、iPad被偷换零件，有的甚至被调包。
对消费者质疑手机被调包、零件被偷换的问题，声明称，“转转官方”决不允许验机过程中有任何偷换手机、偷换零部件的行为，并表示也采取了视频监控、开放专属投诉通道、内部进行严格核查等措施，如反馈情况属实，转转将严惩责任人，并给予消费者合理的补偿。
哈佛梅森学者邹传伟：保险会受区块链技术影响，但不会消失:今日，哈佛梅森学者邹传伟在“清华五道口@迭代区块链创业营”群中回答关于由于区块链技术的发展，保险业是否会消失时回答道：“保险不会消失。保险有两种形态：公司型保险（我国占主导的形态）和契约型保险（国外很多，我国近期发展的相互保险属于这个形态）。技术会影响保险公司的展业方式，特别在营销、定损和赔付等方面。但保险的功能不可能被技术替代，而且到目前也看不到技术会在保险的两种形态以外催生出其他形态。”[2018/3/4]
与普通的电商平台相比，二手交易平台面临的最大问题是没有统一的标准。如何判定商品质量?如何定义物品的新旧程度?二手物品出现质量问题如何追责?与普通商品相比，二手货品一旦出现质量问题更难排查。如果无法建立有效的信用体系，用户的担忧就不会减少，从而使得二手交易市场的发展受到阻滞。
基于这一根本原因，二手交易平台上的货品就更容易出现良莠不齐的状况。没有完整机制，平台就无法辨别货品质量，只能依靠卖家的自觉性。而且为了给卖家提供方便，二手平台的开店流程一般比较简易，这就容易给不法分子可乘之机。通常做一次违法勾当就换一个帐号。尽管二手平台有维权途径，但在大环境之下，就算谨慎也难保不会上当。
7.移动无限量结果20G后被限速
福建的蔡先生花了50块买了一张中国移动的无限流量卡，但是用了之后发现，每个月使用流量达到20G之后，就被限速上网，网速只有128kb/s，连个清晰度是流畅的视频都播不了。说是无限量，其实却通过限制网速让用户上不了网来限量了，这应该属于欺诈消费者了吧?
面对运营商“流量不限量”的承诺，消费者果真可以随心所欲肆意使用吗?一些使用流量较多的消费者慢慢发现，自己的网速突然变得越来越慢，更有甚者到月底就没有流量了。一些细心的消费者在阅读当初办理“流量不限量”套餐业务受理单相关条款后才恍然大悟，原来三大运营商对外宣称的“流量不限量”并非真正意义上的“不限量”，而是另有“隐情”。
其中，移动公司规定，从套餐生效月起，连续12个月每月可享受省内流量不限量优惠，当月使用流量达到40GB后，上网速率将降至最高1Mbps，限速后当月不可恢复，次月自动恢复。当流量使用达到100GB后，将停止用户当月流量使用功能，次月恢复。
电信公司规定，当月累计手机上网省内流量达到40GB后，上网速率将实行达量降速，次月自动恢复。
联通公司则规定，每月前40GB提供4G网速，超过40GB后降速至1Mpbs，次月自动恢复。当月流量达到100GB后，系统将关闭上网功能，此时不可再申请开通手机上网功能，次月自动开通。
中国移动一直不承认这种限速的做法，用户也无法准确获知为何网速慢的原因，得到的回复一般都是网络不稳定，过一会就好。
所谓的无限流动包，消费者接触，事实上，这不是字面意思，这不是真正意义上的无限，为了防止我们的公共网络池崩溃，运营商仍将通过某种手段控制网络流量。例如，运营商将发展一些定向交通业务，微博和视频用户可以选择相应的定向流量来满足他们的互联网需求。仍有一些规定超出了速度限制，甚至禁止使用互联网，它还控制用户使用的业务量。有许多流量包也将被区域划分，限制用户的使用，例如，高校在校园内设置了“无限流量包”，在学校无限使用，校外只给几GB。
8.百世快递半年投诉增多
天津的高女士4月22日在淘宝网上购买商品，于4月25日通过百世快递进行配送服务，由于当日高女士不在家无法自取，要求快递员送货上门给家里人，快递员拒绝后言辞肮脏态度恶劣，正当高女士想录音保留证据，对方突然单方面挂机，本人通过百世快递代理站老板进行协商无果。
甘女士4月16日从江西上饶用百世快递邮寄了一个快递到上海，希望朋友帮她带到国外，快递在4月23号就到了上海，百世快递的派件员一直说忙，甘女士朋友说在4月28号之前送到就可以。中间快递员一直用忙了忘记了来推脱，到了28号晚上快递员告知甘女士朋友如果想派件要加钱，不然不给送。甘女士朋友已经答应给10元辛苦费了，最后快递元要50后来又打电话说没100元不给送。最后甘女士朋友人已经离开上海了，甘女士联系百世快递客服三次了，每次都推脱说有登记，一直不解决。
今年5月1日，《快递暂行条例》正式实施，其中明确了投递和验收规则。针对快递员不愿意送货上门的问题，条例明确要求，今后快递员拒绝送货上门属于违反规定。
快递领域专家赵小敏认为，《快递暂行条例》的实施可以对行业起到引领、规范作用，但其中对部分违规行为还没有明确惩罚举措，这还需要快递运营企业强化自律。他表示，配送不上门的行为已逐渐成为行业潜规则，需要相关部门加强监管力度。实际上，送货上门是行业内应遵守的准则，也是快递员需履行的商业条约，但不少企业没有做到这一点。甚至部分企业坚持送货上门时将加以强调，成为自己的业务优势，但这本应是企业的基础行为，却逐渐成为高品质服务的附加选项。
9.沃尔沃变速箱存缺陷
烟台的江先生2013年底购买了一辆全新进口T5版本的XC60汽车，在使用这四年多的时间内，多次正常行驶过程中出现了脱档失速，对行车安全造成巨大隐患。
2018年初，江先生去烟台沃尔沃4S店保养时，和工作人员说明了一下情况，工作人员检测后表示是变速箱控制单元出现故障，需要更换，需要花费两万多元。
江先生因为之前在网上看过这款车双离合变速箱有问题，当时就没换，紧接着投诉到了沃尔沃售后，投诉之后沃尔沃4S店并没有第一时间联系江先生，后来江先生的车子又出现了一次变速箱性能低的故障，告知4S店后，才答应给免费换零件。但是让江先生感到担忧的是此款车双离合变速箱是通病，没法根治。
资料显示，沃尔沃亚太自开始生产沃尔沃XC60以来，就已完全摒弃这款Powershift6速湿式双离合变速箱，转而全部采用爱信的8速手自一体AT变速箱。但可能很多人不知道，实际上早在2014款进口沃尔沃XC60上市之际，个别车型就已开始使用8速手自一体AT变速箱，可见厂家早有弃掉双离合变速箱的打算。对此，部分车主感觉自己被沃尔沃(中国)“忽悠”了，称厂家在明知产品存在缺陷的前提下，不仅没有为车主解决问题，且还在继续销售相关缺陷产品，导致更多的人“深受其害”。
沃尔沃(中国)在2013年8月15日向各4S店下发针对双离合变速箱程序升级的内部通知。内容为2011年-2013年第22周前生产的车辆都可升级变速箱电脑程序，而2013年第22周后生产的车则已升级，并认为不会存在相应问题。但从此后接到的投诉情况来看，“程序升级”方案并非像想象的那样有效。
10.蚂蚁B3矿机维权风波
在4月25日当晚，比特大陆和比原链(BTM)联合举办了一场直播，他们宣称，第一批购买蚂蚁B3矿机的矿工，每天能够挖掘47—48枚比原币，按照当时比原币一枚6块的币价，一天大概能赚285块。此外，在直播当中称，蚂蚁矿机B3的额定算力在780H/s，普通显卡挖矿只有B3矿机的十五万分之一，多显卡矿机与其相比，也只是九牛一毛。
可从实际运行的算力来看，令购买了B3矿机的消费者感到尴尬的是这台机器竟然不如低端显卡的算力高。
很多消费者反映：“矿机实际平均算力却只有500H，而且根本挖不了47枚，有的只能挖十几枚甚至低到个位数。”
17000元的矿机看起来并不物有所值，矿工们认为相同成本显卡的矿机，都比B3矿机算力还要高，消费者们觉得矿机明显是质量上有不合格的地方。
然而令消费者更为气愤的是，比特大陆官方原本计划好在5月底发售的第二批蚂蚁B3矿机，突然紧急开售。这次直线降价6000元，售价为11000人民币，然而当时很多消费者第一批矿机仍未收到。“第一批货尚未收到，这才过了一周就降价6000元，这不是坑人吗?”很多消费者表示了不满，要求比特大陆退款。
区块链作为新鲜事物，很多消费者面对此情况都是一头雾水。
北京大成律师事务所肖飒律师认为，矿机生产活动应属“承揽合同”。所谓承揽合同是承揽人按照定作人的要求完成工作，交付工作成果，定作人给予报酬的合同。在挖矿活动中，可理解为某矿机公司按照矿工客户的要求，这里的要求是“挖矿”(有的矿机是挖莱特币的，有的矿机是挖比特币的)，订单完成后，把矿机交付给矿工，矿工付费(当然付费方式有预付费和、定金、赊账等)。
肖飒律师指出，根据卖家风险提示，矿工们所购买的商品不属于生活消费品，不是用消费者权益保护法、七天无理由退货等规定;不同于生活消费类电子产品，而是根据客户需求特殊制定的、用于投资的产品。
在矿机纠纷中，肖飒律师认为，如果出现矿机买家起诉卖家的案例，根据证据情况，在芯片和算力达到合格标准情况下，很有可能法院会认定当下的情形属于商业风险范围之内，原告败诉风险较大。
肖飒律师也指出，作为被告一方，矿机生产商也负有举证责任，法官也会纠问：是否有虚假宣传诱买家的行为、芯片功能是否完好、算力是否达到合同约定的标准等。同时，法官也会询问相应专家(专家辅助人)这一波纠纷到底是因为显卡性价比更高还是因为确有合同履行等问题。
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