3月底，潍柴动力股份有限公司2019年年报称，潍柴与天津清智科技有限公司的创始股东于2019年11月18日签署了《股权转让协议》，并以人民币6.6亿元现金对价收购清智科技55%的股权，成为清智科技的大股东；2019年11月28日，潍柴支付全部现金对价，取得了对清智科技财务和经营政策等相关活动的控制权。
清智科技成立于2016年4月，主要研发商用车智能驾驶辅助系统和特定场景自动驾驶解决方案，此前已与中通、金龙、金旅、中车、吉利、银隆、中兴、申龙、比亚迪等诸多主流商用车企进行合作，是中国智能网联汽车产业创新联盟首批成员单位、AEBS标准起草单位。
美国CPI发布前加密货币市场与纳斯达克之间关系转为正相关:金色财经报道，在美国 CPI 发布之前，加密货币市场与纳斯达克之间关系转为正相关，加密市场总市值与纳斯达克之间的 90 天相关系数在4 周内从-0.12上升至0.74，达到11月初以来的最高水平。观察人士预计，本周二（2月14日）的美国CPI报告预计将显示世界最大经济体的通货紧缩持续，这意味着加密市场再次与科技股同步发展。在科技股走高的日子里，包括比特币 (BTC) 和以太币 (ETH) 在内的加密货币可能也会走高。相反，科技股的下跌可能会拖累加密货币市场走低。（coindesk）[2023/2/13 12:04:25]
韩国金融服务委员会将集中监管加密货币交易所:韩国金融服务委员会宣布，原至7月9日的《虚拟货币相关反防范指引》的有效期将延长至今年12月31日。该指南要求金融公司检查其客户是否为处理加密货币的业务，如果是，则将其归类为等高风险客户，加强客户身份识别和金融交易监控等。（韩联社）[2021/6/13 23:33:14]
图源：天眼查
根据清智科技的官方资料，他们目前有四款ADAS核心产品：自动紧急制动系统、智能安全防控系统(ISPS)、电子稳定系统（ESC)和智能终端系统。
OFAC考虑建立比特币黑名单，或改变加密货币生态:外国资产管理办公室（OFAC）于3月19日宣布，它正在考虑在被禁止进行交易的美国个人和实体名单中加上个人或实体的数字货币地址。在OFAC网站的一个新章节中，标题为“关于虚拟货币的问题”，OFAC指出，它可能会将数字货币地址添加到SDN列表中，以提醒公众特定的数字货币标识符与被屏蔽的人相关。金融机构将会被要求根据OFAC提供的清单筛选交易中的虚拟货币地址，并报告、拒绝服务或阻止涉及任何列出地址的交易。[2018/3/26]
具体来说，自动紧急制动系统可以根据前方目标信息和自车状态，实时计算人为避撞所需的制动距离，结合自车的最小制动距离，计算碰撞安全余裕度。当发现碰撞即将发生而驾驶员仍旧没有任何避险操作时，车辆会通过切断动力输出，不再接受驾驶员加速控制，并自动全力紧急制动，以避免或减缓碰撞。
智能安全防控系统(ISPS)是通过传感器来探测前方车辆或障碍物与自车的相对距离、相对速度等信息，结合自车行驶速度、车身姿态等信息，对潜在危险进行报警和制动控制，辅助自车驾驶员提高车辆安全性。
电子稳定系统基础上，实现ESC产品功能，包括ABS、EBD、ASR、HHC、RSC、ESC等各种子功能。
智能终端系统具有FCW/HMW/LDW/PCW/DSM/前视DVR/GNSS/4G等子功能，在车辆行驶过程中，监控车辆状态，收集驾驶员与车辆状态数据，用于数据分析。在驾驶员或车辆发生不安全隐患的时候，对驾驶人员予以各种声光警告提示；在云端发现车辆发生紧急状态，驾驶员无法控制操作车辆的时候，可对车辆予以远程控制，达到提高系统内车辆运行安全的目的。
清智科技称，截至2019年年底，他们的部分ADAS产品已经在11家商用车厂实现标配，有42个车型通过产品公告，已投入量产。
中国交通运输部在2018年发布的《营运货车安全技术条件》规定，从2020年5月1日起，总质量大于或等于12000kg的载货汽车和牵引车，应安装FCW和LDW。2021年5月1日起，总质量大于或等于12000kg且最高车速大于90km/h的载货汽车和牵引车需加装AEB。虽然此项法规的施行日期因新冠肺炎疫情延后了四个月，但商用车强制安装ADAS已经是大势所趋，而潍柴动力此次投资并控股清智科技，也是看好商用车ADAS在政策驱动下的广阔市场前景。
值得注意的是，潍柴动力在2019年年报里提到，清智科技创始股东承诺，他们在2019年度、2020年度和2021年度三年合计实际实现的主营业务收入应达到9.41亿人民币，在承诺期内，如未达标，创始股东应向潍柴动力进行业绩补偿。
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