四大航空公司过去三个月似乎找到了一点“躺着赚钱”的感觉。
由于暑期旺季，国际油价低迷以及汇兑损失减少等多重因素的影响，国内航空公司前三个季度的利润迅速增加。中国国航、南方航空、东方航空和海南航空四家上市航空巨头前9个月的净利润已经超过2015年全年之和。但伴随着人民币在10月份开始迅速贬值，油价开始上涨，前景似乎并不完全光明。
前三季度利润超去年全年单季赚123亿
财报数据显示，2016年前三季度四大航空公司利润总和达到237.65亿元，超过去年全年的181.69亿元。而在今年上半年四大航空公司利润总和为114.75亿元，也就是说在第三季度的四大航空公司的利润达到了122.9亿。下图是面包财经根据财务数据绘制的四大航企净利润变化趋势图：
Messari分析师：以太坊第二季度每日结算价值已超越比特币:金色财经报道，根据Messari分析师Ryan Watkins的稳定币第二季度评估报告，DeFi正在迅速为以太坊带来更多稳定币价值。在2020年第一季度每日结算价值与比特币几乎相等之后，以太坊第二季度的每日结算价值已“超越比特币”。上一季度稳定币市值增加了38亿美元，总计达到120亿美元，其中Tether（USDT）控制着超过80％的稳定币市值。以太坊发行了所有稳定币中的65％以上，占稳定币交易价值的85％以上。Watkins称，仅USDT就可能很快会超越比特币成为公共区块链上的主导货币。Watkins指出，上一季度稳定币的增长不仅仅是冠状病大流行引发的金融市场动荡导致的资金外流。相反，稳定币在某些方面提供了一种更好的支付和储蓄解决方案。[2020/7/21]
人民币再度贬值汇损悲剧是否会重演？
瑞士金融公司Amun推出BTC每日反向代币 根据BTC每日反向价格获益:瑞士金融科技公司Amun推出每日BTC反向代币BTCSHORT （BTCS）。该代币每日进行交易，根据比特币的反向价格走势获得收益。该产品是对Amun此前发布的比特币反向交易所交易产品（ETP）的补充。此前1月消息，Amun于瑞士证券交易所SIX上线了反向比特币交易所交易产品（ETP）。（CoinDesk）[2020/5/6]
除了旺季的影响，航企利润增加的一个重要原因是财务费用的降低。
动态 | 数据显示：XRP每日交易笔数创下历史新高:BitInfoCharts数据显示，XRP交易笔数昨天创下历史新高，超过400万笔。每日交易笔数大约是比特币、以太坊和莱特币的总和的四倍。XRP之前交易笔数的最高纪录是去年1月的170万笔，昨日的新记录是此前纪录的两倍多。
过去几个月，XRP的每日交易笔数一直在稳步上升。10月初，XRP每天大约有85万笔交易，以太坊每天约有70万笔。（Decrypt）[2019/11/25]
四大航空公司前三季度合计财务费用154.36亿元，比去年同期减少了超过45亿元。海通证券此前的研究报告显示，航空公司约60%负债是美元负债，汇率波动是财务费用的重要影响因素。
2015年下半年人民币剧烈贬值曾给航空公司带来巨额的汇兑损失，导致财务费用剧增。财报数据显示：去年四大航空公司财务费用暴涨1.48倍，达到276.88亿元，其中汇兑损失177.2亿元。
但今年10月份，人民币再度快速贬值，频频创下新低，巨额汇兑损失未来是否还会重现？人民币下跌对于航空公司而言影响非常大，不仅会增加汇兑损失，更会提高其他以美元计价的运营成本，包括购买航油和在国际机场的租赁费用。
2016年半年报报中海南航空对此进行了测算，人民币对美元升值或贬值5%，公司增加或减少税前利润14.69亿元。有券商发布研报显示：截止上半年末，人民币每贬值1%东方航空净利润减少3.75亿元，中国国航则减少4.83亿元。
航空企业盈利靠油价下跌如今油价却有反弹迹象
航油费用是航空公司主要的运营成本，航空企业的利润很大程度上要看航空煤油的脸色。这一点可以从以前的数据中证明：在2012年至2014年期间，全球航空煤油均价持续保持在120美元/桶的高位，而那三年四大航空企业的净利润跌入谷底。
航空公司今年前三季度的丰厚利润，很大程度上受益于航空煤油价维持在较低位置影响。下图是面包财经根据公开数据绘制的航空煤油价格变化趋势图：
数据显示，进入10月份之后，航空煤油价格在回升，每桶价格达到了61.04美元，月涨幅超过10%。
根据东方航空的测算：依据2015年底的数据，如果不考虑其他因素，平均航油价格每上升5%，将使得航油成本上升10.16亿元。南方航空在去年底的测算表明，燃油价格每上升10%，运营成本将上升26.27亿。
本文作者：面包财经
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