4月2号，ofo发表声明称，破产新闻严重失实，该公司目前在各个城市都还在正常运营，有持续的投入和管理。就ofo目前状况来看，不管其破产传闻是否属实，反正ofo现在运营艰难，风雨飘摇这是毋庸置疑的事实。
ofo作为一个开创了“中国新四大发明”之一的先驱级别的运营体，在占尽了各种资源跟优势后，突然开始一点点的倾塌，其中一个最重要的原因就是其前期疯狂扩张，烧钱烧过了头。
“烧钱”似乎是当前互联网经济下新兴企业通用的发展模式。这边ofo还在为当年疯狂烧钱欠下的债焦头烂额，那边瑞幸咖啡又开始对这一发展模式进行新一轮的尝试。
瑞幸咖啡被称为“最年轻的独角兽”，其成长速度大家有目共睹。
2017年成立，瑞幸只用了一年时间就在中国22个城市开了2073家门店。在2019年的战略沟通会上，瑞幸咖啡表示将再开2500家店，等到2019年年底，瑞幸的门店数量将超过4500家。这一幕是不是有点眼熟？记得当时在ofo发展的鼎盛时期，也是一度出现满城尽是小黄车的局面。当时有数据显示，ofo的市场遍及20个国家，投放车子的数量超过10万辆。
都是资本的野蛮扩张，也同样都走上了资产抵押的道路。ofo曾经就通过动产抵押的方式，先后在2018年2月5日和2月12日，将其资产共享单车作为质押物，换取了阿里巴巴共计17.7亿人民币的借款。
现在，瑞幸咖啡也同样通过抵押咖啡机、奶箱、粉仓等换取了4500万元的融资。抵押权人为中关村科技租赁有限公司，物品所属地遍及北京、上海、广州、深圳、成都等多地门店。
除了在疯狂扩张这一发展模式上两者神似外，在抢占市场的战略上两者也出奇相似。ofo曾经用免费赠送月卡、骑行获得现金奖励、以及节日的一些抽奖活动来吸引用户。
现在，瑞幸咖啡也大玩儿新用户免费喝、买2送1、买1送1等活动。从3月11号开始，瑞幸咖啡又想出了个新玩法，在新一轮为期10周的现金补贴方案中，每周通过瑞幸咖啡App消费满7件商品的消费者将参与到“瓜分500万现金”的活动中，活动子3月11日至5月19日为期十周，其总现金额高达5000万元。
每当被问及亏损，瑞幸都会把目光投向未来的中国咖啡市场，有数据显示，目前欧洲国家的每年人均咖啡消费大约是400杯，日本的每年人均咖啡消费大约是360杯，而中国平均每人每年消费咖啡小于5杯。由此可以看出，中国未来的咖啡消费市场潜力确实不容小觑。
而瑞幸此举正是想以低价格打开咖啡在国内的消费市场，先培养中国消费者对咖啡的消费习惯。瑞幸相关负责人曾表示，“由于我们的存在，2018年成为中国咖啡消费元年，人均消费比以前多了好几倍。”
不过瑞幸下这么的血本培养的到底是瑞幸用户还是咖啡用户？这个问题瑞幸可能真得仔细想想。2018年，看起来确实像是中国咖啡消费元年，灰盒子咖啡、咖啡码头、莱杯咖啡等都拿到了千万元及以上级别的融资。
但瑞幸咖啡却处于巨额亏损中，据其B轮融资的商业计划书显示，2018年的前三季度，瑞幸咖啡销售额3.75亿元，净亏损却高达8.56亿元。另外，其客户留存率也着实堪忧，艾媒咨询今年3月的问卷调查显示，基于现有12元的均价，36.84%的人没有再购买的打算，如果价格涨到13-26元，又有50%的用户将放弃购买。
有网友也表示，有时候去星巴克或者肯德基、麦当劳，其实只是想找个地方坐坐，聊聊天，我们喝咖啡没那么赶时间，但瑞幸连个坐的地方都没有，而且如果没有补贴，瑞幸的东西其实也不便宜。所以，休闲时想喝咖啡，不会选择瑞幸。
由此可以看出，瑞幸以免费或低价战略吸引来的仅仅只是消费者而未必是粉丝。
另外，瑞幸咖啡的发展还面临着多方势力的巨大压力。首先，国内咖啡市场依然被速溶咖啡统领；其次，星巴克、Costa咖啡和太平洋咖啡等“老资”咖啡品牌地位仍然稳固，还有一些便利店，麦当劳、肯德基等品牌也纷纷开始推出咖啡服务；最后，现在的一些茶饮也开始觊觎咖啡市场，比如最近上线的喜茶咖啡，奈雪的茶推出的大咖鸳鸯、大咖柠檬等咖啡茶饮。照这个趋势发展下去，留给瑞幸咖啡的生存空间会不断缩小。
此前，路透社曾有消息称瑞幸咖啡有限公司正在寻求美国IPO，而当时，距离瑞幸成立才两年时间。有人认为，瑞幸咖啡这一举措很有可能是其内部面临资金压力，致使其想要在资本寒冬寻找新的造血途径的表现。
瑞幸咖啡现在的做法大概率是想用烧钱这一方法抢占市场，打造出一个全新的咖啡品牌。但在共享经济凉了之后，已有资本不再认同烧钱能烧出一个品牌这一观点。毕竟品牌的确立是需要时间去积累的。如果一家企业能烧个10年、20年，倒是有可能烧出一个品牌。但对于资本而言，估计没有那么多等待的时间。
其实瑞幸咖啡的“疯狂烧钱”也没有绝对的对错，关键是看瑞幸咖啡能坚持多久，能有多少资本去坚持！
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