时至今日，关于顺丰快递员私拆客户包裹事件基本上算是告一段落了。
当时，在事发后第二天晚上，顺丰官微就公布了对此事的处理结果，表示已向用户赔偿了合理损失，涉事员工将被调离原岗。同时顺丰也表示，公司未来将会加强和完善内部管理机制及员工教育。
针对此处理结果，很多网友表示，这种变态竟然不辞退，只是调离原岗？顺丰是不是太心慈手软了？但顺丰此举又何尝不是投鼠忌器。试想，如果顺丰辞退了该员工，那么他在这一行业将很难再找到工作。这样以来，难保他不会因为此事而对投诉他的用户怀恨在心，而他又有此用户的住址及联系方式，一旦他想要对此用户实施打击报复的话，后果将不可设想。
资管公司WisdomTree和Invesco再次提交现货比特币ETF申请:6月21日消息，彭博高级ETF分析师Eric Balchunas发推称，资产管理公司WisdomTree再次提交现货比特币ETF申请。此外，Invesco（景顺）重新提交了现货比特币ETF的19b-4文件。[2023/6/21 21:51:28]
在此之前，因为快递泄露了客户个人信息而酿成的事故数不胜数。很多不法分子借着从快递包裹上获得的客户家庭住址及联系方式等信息冒充快递员实施入室抢劫、等非法活动。相较于这些情况来说，此次快递员私拆包裹事件尚且还不算最坏的情况，起码客户的人身安全尚未受到威胁。
无独有偶，在此事件被曝出以后，不少网友在评论区分享了一些相似经历，均是通过部分快递公司寄件，包裹却莫名发生意外，难以维权。由此看来，此次事件可能仅是冰山一角，毕竟作为快递行业标杆的顺丰尚且出现这种情况，更何况其他公司？
ARK Invest新任首席未来学家：比特币和以太坊不是竞争关系:金色财经报道，ARK Invest新任首席未来学家Brett Winton表示，市场上有一种看法，认为比特币和以太坊是相互竞争的，这并不真实，实际上在以太坊合并后更不真实。Winton认为，比特币本身是最有可能赢得货币革命的。协议的保守性实际上意味着随着时间的推移，它很有可能取代二线货币作为媒介交换。他指出，相对于权益证明来说，工作量证明是一个更强大的去中心化机制。因此，当以太坊转移到权益证明时，会出现各种潜在的好处和有趣的事情，但它实际上会使竞争空间更加隔离。（The Block）[2022/9/13 13:25:00]
而如今，随着电商行业的火爆发展，物流行业已成为我国国民经济不可或缺的一部分。这一行业不可能因为存在安全隐患而被取缔，所以充分运用新技术对这一行业体系进行强化完善已成为当前该行业急需面对的问题。
今日恐慌与贪婪指数为63，贪婪程度与昨日持平:金色财经报道，今日恐慌与贪婪指数为63（昨日为63），贪婪程度与昨日持平，等级仍为贪婪。
注：恐慌指数阈值为0-100，包含指标：波动性（25%）＋市场交易量（25%）＋社交媒体热度（15%）＋市场调查（15%）＋比特币在整个市场中的比例（10%）＋谷歌热词分析（10%）。[2023/4/3 13:41:43]
与此同时，区块链技术在我国的发展也日益成熟。这一新兴技术的触角现在正开始逐渐从金融领域向我国很多的传统行业延伸，去年中旬，普华永道和唯链在上海、北京、深圳三地联合发布了《2018中国区块链应用市场调查报告》，报告显示，受访者认为区块链技术眼下最有应用前景的领域前三名分别为物流、政府项目和医疗。
Coinbase CEO：巴西和阿根廷应该考虑“转向将比特币”作为一种货币:金色财经报道，Coinbase CEO表示，巴西和阿根廷应该考虑“转向将比特币”作为一种货币。比特币的采用是不可避免的。(Bitcoin Archive)[2023/1/24 11:27:52]
而日本数学家望月新一也认为，快递物流行业是非常适合应用区块链技术的行业，可以称其为物流区块链。
区块链技术真的可以像他们说的那样给物流行业带来巨大改变吗？这一新兴技术将如何改变传统物流行业呢？
非对称加密技术轻松解决客户隐私保护难题
我们知道，非对称加密技术是区块链技术的重要组成部分。那么这一技术在物流行业将发挥什么样的作用呢？
首先，我们可以对客户的隐私信息进行编码，用代码确认客户信息，这样可以降低客户信息泄露的风险。
其次，在揽收过程中，利用数字签名和公私钥加解密机制，可以充分保证寄件人和收件人的寄递信息安全。
最后，在派送过程中，只需要双方私钥签名，客户就可以对快件进行签收。从而进一步保护了客户的个人信息安全。同时也提升了揽派效率。
去中心化的特性可以进一步完善供应链管理体系
区块链技术的一个突出特点就是去中心化。这一特点在物流行业的供应链管理体系中可以发挥重要作用。
现在各物流公司为了提高运送效率，都拥有自己公司的车队。但随着物流行业的不断发展壮大，各物流公司的车队达到一定数量时，车队的合理调度问题就会凸显出来。
传统的物流行业并不能实现最优车队调度方法，所以车队的真实价值往往会低于其预期价值，到时候，由于内部车队调度不合理将会白白浪费不少的资源。
而区块链的去中心化特点或许可以完成最优化的车队调度方案。因为车队中的每一台车子每时每刻的动向都会在链上进行公示，而每一个司机为了获得相应的奖励都会积极主动去完成相应的运输任务。这样以来，整个车队可以最大程度的协调完成运输任务。在这样的一套供应链管理体系之下，不仅可以大大减少人工调度员的需求量，降低物流供应商的成本，也可以让客户享受到更完美的物流服务体验。
利用信息一经上链便不可篡改的技术优势设置行业黑名单
区块链技术分布式记账的特点保证了链上的每一节点都可以完整地保留一份交易的历史记录。任何个人想修改这些历史记录，别人都可以拿出自己的那一份备份，来证明这些心怀不轨的人试图作弊。这样以来，任何人基本上都不可能具备篡改链上信息的能力。
如果能利用区块链防篡改技术来设置一个物流行业的黑名单的话，那么不管多大的公司，只要一出现问题就会被记录上链。同行及广大用户便可以清楚的看到这些问题，而且此信息也不可能被修改。这样以来，不管是对物流公司还是对快递员个人都可以起到很大的震慑作用。
智能合约自动为快递保价
围绕保价场景，快递公司进行商品运输，保险公司提供商品保价，商家提供商品销售，卖家购买保价服务，政府进行行业监管。
那么，要把哪些东西记录在区块链上呢？有几个关键的点，商品的物流详情、账户、身份、理赔、其他参考数据等信息记录在物流区块链上。
这也可以称之为物联网的新应用，当客户对包裹进行正常签收后，合约便可正常结束，保费也自动清算结束。如果出现问题件或者遗失件的时候，合约则会自动触发保险公司理赔流程。
眼下虽然区块链技术尚不成熟，但不管是国家战略层面还是国内企业发展，都在争相研究区块链技术的应用。
2018年3月，在第三届全球物流技术大会上，腾讯公司与中国物流与采购联合会签署了战略合作协议，并联合发布双方首个重要合作项目——区块供应链联盟及运单平台。
而另一电商巨头阿里巴巴也不甘落后，阿里巴巴旗下的天猫国际与菜鸟物流在2018年2月底共同公布，已经全面启用区块链技术跟踪、上传、查证跨境进口商品的物流全链路信息。涵盖生产、运输、通关、报检、第三方检验等商品进口各个流程。
就连近期一直处于风口浪尖下的京东，也在极力争抢研究区块链技术，来提高物流效率，确保商品来源真实可靠。
目前，由于监管政策尚且不完善，区块链技术本身发展也还不成熟，所以区块链技术在物流行业的应用比较有限。但随着一个个区块链技术应用的落地，我们可以大胆地预估，在几年内区块链将会如野火般蔓延到整个物流行业。
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