东南亚廉价航空公司——亚洲航空正在考虑ICO
亚航首席执行官托尼·费尔南德斯告诉TechCrunch，他们计划为这家价值30亿美元的公司开发一种专有的加密货币，以取代目前的“BigLoyalty”奖励计划，并作为公司新兴金融服务平台的本地货币。
“我们有一种产品可以成为BigLoyalty的货币，并且我们正在建立一个支付平台，以便两种产品更好地结合。我们有一个生态系统，可以让你使用这种货币，因为不能使用的货币毫无意义，”他说，“世界变化如此之快，但我认为我们有能力在这些事情上进行创新和快速思考，但这些想法是基于我们的数据和生态系统。”
摩根大通正开发类似于ChatGPT的AI投资咨询服务“IndexGPT”:5月26日消息，摩根大通正在开发一款类似ChatGPT的人工智能服务，为客户选择投资标的。文件显示，该银行本月申请了一个名为“IndexGPT”的产品商标，IndexGPT将利用“云计算软件和人工智能”来“分析和选择符合客户需求的证券”。
OpenAI的ChatGPT迫使整个行业都在努力应对人工智能的到来，包括高盛和摩根士丹利在内的多家银行已经开始在内部对该技术进行测试，但据华盛顿特区的商标律师Josh Gerben表示，摩根大通可能是首家打算直接向客户推出类似ChatGPT产品的老牌金融企业。（CNBC）[2023/5/26 10:41:03]
目前拥有约6500万客户的亚航相信，向金融服务业扩张将使其能够突破1亿客户的大关。除了“无现金舱”之外，该公司还计划为小企业主提供贷款和保险服务。
费尔南德斯表示，该公司正考虑通过ICO这一扩展计划提供资金，因为这样可以降低风险和减少亚航在推出新服务时面临的前期成本。
“我喜欢，因为它只是耗费我的系统成本。所以我被迫这样做，不是试图征服世界，而是像我举得第一个例子那样，每个人买我的ICO，我承担了很多外汇风险，也承担了很多结算风险等等。所以我们看待这个问题的方式有很多。”他说
公司转向加密货币、ICO为扩展计划和改造平台提供资金
亚洲航空在一小部分成熟企业中最新推出自己的加密货币。
据CCN报道，日本电子商务科技集团乐天日前宣布，它将推出自己的加密货币以取代目前的奖励计划，尽管该公司并未表示是否会持有ICO。
据报道，加密的消息传递平台Telegram也筹集了超过8.5亿美元来构建区块链生态系统，可能目标是高达20亿美元。
即使是近年来陷入困境的传奇摄影先驱柯达也已将其品牌授权给ICO运营商，旨在构建基于区块链技术的数字版权管理平台。
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