唯链将自己定位为领先的数据管理平台。
VeChain在最近与一些世界上最大的公司合作后继续巩固其声誉。
唯链区块链将自己定位为领先的数据管理平台，拥有业内一些最知名的合作伙伴。
在最近的一条推文中，Vechain引用了其与世界上一些最有价值的汽车品牌的合作伙伴关系，以此证明其在行业中的重要性。
前美国SEC官员：此前曾告知XRP是一种未注册证券:前美国SEC高级官员William Hinman表示曾告诉Ripple，该公司必须停止出售XRP，因为他认为这种加密货币是一种未注册的证券。Hinman在证词中称，他曾警告Ripple必须停止出售XRP以遵守法规。他表示：“坦白说，我记得最清楚的一次（Ripple相关方问询与XRP合规相关问题）可能是一个此前与我位于同一职位的前官员以及执法律师来的那次。他们感兴趣的是有没有一种方法来重组我们正在做的事情，使其（XRP）符合证券法，我对他们说的第一件事是，你们继续提供XRP，却未遵守本应遵守的证券发行法规。如果你们想要合规，就必须停止这样做。
据悉，Hinman备受争议的证词是在7月27日做出的，当时法院出于对此案涉及巨大公众利益的考虑，批准其进行作证。现在，Hinman的一部分证词已经公开。
此前消息，美国地方法院法官Sarah Netburn驳回了SEC要求撤销前SEC官员William Hinman证词的动议。他曾在2018年表示，以太坊不是一种证券。（U.Today）[2021/8/18 22:21:28]
BiKi ETF专区XRP5L/USDT今日最高涨幅71.82%:据BiKi平台ETF专区行情显示，截至今日15：00，ETF5L专区XRP5L/USDT今日最高涨幅71.82%，现净值0.0468USDT; EOS5L/USDT今日最高涨幅30.06%，现净值0.1403USDT；ETF3L专区XRP3L/USDT今日最高涨幅43.11%，现净值1.0257USDT。
ETF5L/5S和ETF3L/3S是一种锚定标的5倍做多、5倍做空和3倍做多、3倍做空某种数字资产的指数基金，目前已上线BTC5L/5S，ETH5L/5S，XRP5L/5S，BCH5L/5S, BSV5L/5S等主流币和Defi热门币种，相比合约有操作简单、永不爆仓、无保证金、单边行情收益更高等特点。[2021/3/16 18:49:01]
早在2018年，唯链就与比亚迪合作，与DNVGL一起创建碳银行解决方案。比亚迪汽车有限公司是中国跨国制造商比亚迪公司的汽车子公司。该公司已公开上市，截至2019年的收入超过640亿美元。
Ripple扩大全球招聘，扩展XRP生态系统:Ripple在全球范围内发布了大量的新职位空缺，一些新职位旨在帮助公司进一步发展XRP生态系统，而其他职位则专注于改进Ripple的XRP支持的跨境支付产品On-Demand Liquidity。其中一个新职位是为Ripple专注于xrp的融资和开发部门Xpring招聘一名项目营销高级经理。Ripple希望填补Xpring的9个职位，从高级基础设施工程师到高级产品管理总监。（The Daily Hodl）[2020/3/10]
碳银行解决方案建立在VeChainThor公共区块链平台上，旨在根据其碳减排水平和驾驶性能向其汽车用户提供信用汽车奖励。
该合作伙伴关系的目标是首次看到一家汽车公司将其车辆的大量数据转移到公共区块链平台。该合作伙伴关系主要旨在减少比亚迪汽车使用的碳足迹。通过该解决方案，每个用户的碳足迹将在唯链雷神区块链上恢复，并提供给对减少碳足迹感兴趣的比亚迪客户。
这项技术不仅改进了我们当前的产品，而且使我们能够创造全新的市场。唯链提供的独特方面将赋能碳监测发展和可持续生态系统。这个解决方案是我们认为可以通过这种伙伴关系实现的目标的一瞥。
比亚迪汽车智能生态研究院院长舒友兴表示。
该解决方案对企业来说尤为重要，因为唯链将支持开发简单的数据管理、数据共享和分析。这反过来又有助于为公司分散数据，提高可靠性并减少不信任。
唯链巩固了与主要公司的一长串合作伙伴关系的相关性
同样，唯链也在2020年与德国汽车制造商宝马合作，打造汽车安全平台。使用基于Vechain区块链构建的应用程序VerifyCar，用户将能够传输重要数据，如维修细节。
早在2017年，唯链还与雷诺集团合作，试图解决汽车计时问题。通过在Vechain区块链上创建数字汽车维护手册，雷诺集团旨在保存其每辆汽车的数据。
存储数据后，数据将变得不可变且安全，使其可见且无法更改或操纵。
用户被赋予一个独特的数字身份，该身份将保存在去中心化的日志网络中。然后，车主将获得私人赠品，车主可以使用二维码、RFID标签和NFC芯片查看和编辑汽车数据，以实现可追溯性。
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