Chainlink的一位高管表示，预言机将通过提供更“强大的用户交易结算时的防篡改能力”来提高GMX的安全性。
Chainlink的(LINK)低延迟预言机将与去中心化交易所(DEX)GMX集成，这是在一项成功的治理提案之后，该提案旨在为GMXv2提供更“精细”的实时市场数据。
投票于世界标准时间4月25日凌晨12:00结束，超过96%的参与GMX代币持有人投票支持该提案。
汽车品牌日产申请4个新的Web3商标，并在元宇宙中试销:3月13日消息，日本汽车品牌日产近日在美国提交了四个与Web3相关的新商标，而其日本子公司正在元宇宙中试验汽车销售。
根据日产3月7日向美国专利商标局(USPTO)提交的商标申请，新申请涵盖了其英菲尼迪（INFINITI）、Nismo和日产品牌，范围涵盖虚拟服+汽车、虚拟商品商店+NFT、NFT市场+交易+铸造、元宇宙广告服务等。
上周，3月8日，日产日本公司宣布将对其虚拟商店“日产Hype实验室”进行为期三个月的“示范实验”，以在元宇宙中“研究、咨询、试驾和购买日产汽车”。 该实验将于6月30日截止。顾客可以通过个人电脑或智能手机“一天24小时”访问虚拟店面。客户可以创建自己定制的虚拟形象，在特定的时间内，甚至可以与虚拟销售人员互动。根据公告，客户可以通过虚拟销售办公室订购汽车并敲定购买合同。（Cointelegraph）[2023/3/13 13:00:14]
该提案的作者解释说，新的Chainlink预言机是根据GMX核心贡献者的意见构建的，用于改进GMX上永久DEX和价格敏感交易的功能。
此外，ChainlinkLabs集成负责人JohannEid表示，据说低延迟预言机可以增强安全性，进一步分散协议并改善用户体验。
虽然这些新的预言机使用与现有Chainlink参考源中相同的预言机节点运营商和数据聚合机制，但Eid解释说，新的预言机以“更高的频率”提取数据。
“新的Chainlink低延迟预言机将利用目前部署在现有Chainlink参考源中的同一组预言机节点运营商和多层数据聚合机制，但通过基于拉动的机制运行以满足DeFi衍生品的速度要求。”
Eid解释说，增强的安全性将来自低延迟的预言机，它提供“在解决用户交易时具有很强的防篡改能力”。
另一位Twitter评论员“Aylo”在4月8日向他们的62,600名粉丝解释说，整合将“减少GMX衍生品交易者对陈旧价格执行和价值提取的风险”。
Arbitrum测试网上现已推出自2022年以来一直在开发的GMX定制低延迟预言机提要的测试版。
作为服务的回报，Chainlink将从GMX协议中获得低延迟预言机产生的协议费用的1.2%。
协议费用包括用户从保证金交易中支付的费用，以及标准借入费用和掉期费用。
Eid表示，随着协议继续“扩展”和“发展”，Chainlink将继续完善其针对GMX的预言机服务。
看起来GMX并不是第一个使用新型预言机的永久DEX。
链上衍生品平台Synthetix的前大使MattLosquadro解释说，它首先集成了一个类似的解决方案，该解决方案在提出提案之前被GMX社区的一名成员观察到：
Aribitrum原生GMX也于2022年1月在Avalanche(AVAX)上推出。根据DeFiLlama的数据，它目前在两个网络上的总锁定价值(TVL)为6.69亿美元。
它是目前Arbitrum上最大的协议，Arbitrum本身就是TVL最大的以太坊第2层网络。
Chainlink预言机于2021年8月在Arbitrum上推出。
美元硬币、包裹以太币和包裹比特币是GMX上持有的三个最大的代币，份额分别为43.6%、23.2%和16%。
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