这一次大回调之中，比特币跌破了48000，很多山寨币直接腰斩，但是以太坊却一枝独秀的并没有受多少影响。
其实前天已经非常凶险，如果还不反弹，恐怕熊市真的要来了，结果绝地反击的数字货币，就是在以太坊的带领下，重新飘绿。
以太坊说了，我的利好还没出完，你怎么能走熊呢？说好的七月未央呢。
其实以太坊有公链领域最好的生态，加上有layer2的加持，现在很可能仅仅只是个开始，后续才是爆发的时候。
前段时间江卓尔发了一个微博，他把可动用的比特币都换成了以太坊。
他的理由也很简单，BTC代表着货币自由，而以太坊代表货币自由加上合同自由，而货币加合同是金融的基础，可以衍化出万物，所以在未来以太坊会有更大的发展空间。
江卓尔手上比特币肯定不少，他也只是把可动的比特币换成以太坊，所以大家不要听岔了，我们作为投资者，比特币的仓位还是必须保有的，毕竟比特币在共识层面还没有其他数字货币可以挑战。
然后就在昨天晚上，以太坊价格破新高，达到2700美金，我于是在群里立了Flag，如果10月底以太坊价格不涨到4500美金，我就在群里发4500元红包。
也不知道是不是这几天V神来深圳，深圳朋友好好招待了下，陪吃陪唱歌，所以V神送了个大礼。
当然这些都是闲扯，我坚定预判以太坊下半年还要掀起一波暴涨狂潮，因为扩容的实施，并且这轮利好不会到时利空。
因为以太坊一旦实现了扩容，相当于给了生态的DEFI的二级火箭的助推，那么本来具备无限创新可能性的乐高游戏，又不知道鸡飞狗跳地搞出多少种新玩法，这个扩容利好大概率接下来会是持续几个月的利好。
而在下一轮牛市，以太坊的市值一定会超越比特币。
从去年开始，整个区块链已经成爆炸的趋势，各国政府也都在研究怎么合理的“招安”，而不是粗暴的“剿灭”。
一来区块链确实可以改善社会的生产关系，是一项利国利民的发明，现在最主要的问题就是资金流向的监控，如果能有效的监管起来，那么区块链的发展将会得到政策的支持，到时候应用还会成数量级的增长。
而以太坊作为公链里应用最为完善的，自然会成为众多生态类项目的首选，这一点目前以太坊已经不缺生态建设了，而是有了“忧伤的烦恼”，生态的繁荣让拥堵问题成了限制以太坊发展的瓶颈。
不过最近我们看见了以太坊真在积极的改善。
从去年以来，defi的爆发式增长让以太坊的拥堵问题暴露在大家面前，加上今年NFT的火爆，以太坊的gas费一度高达1500gwei，将很多小资金参与者拒之门外。
最近这段时间gas开始暴跌，我写这篇文章的时候平均gas也就41gwei，所以矿工的产币大为降低，这才是以太坊这两天暴涨的真正原因。
这可能有多方面的原因，长期的原因就是币安链等其他平台链的崛起吸引了一部分流量，但这不是主要的原因，毕竟币安链等已经活跃了好几个月了，之前以太坊的gas并没有下降什么；
第二个原因就是这一波大回调，让链上的交易冷却下来；第三个原因便是以太坊提升了区块GasLimit。
4月15日，以太坊在区块高度12244000处执行了柏林硬分叉升级。
虽然在升级之后，部分以太坊客户端有BUG出现，但很快便得到了解决，网络稳定之后，矿工开始提升Gas限制，目前将Gas限制容量增加到1300万。
随着网络运营一段时间，将会继续增加到1500万，这样就是为了缓解链上活动增加所带来的网络拥堵。
让人意外的是矿工这一次竟然愿意提高GasLimit以减缓以太坊的拥堵，有一种断臂自救的感觉，GasLimit的提高缓解了拥堵，但是矿工收益很大的一部分是来自gas费。
这必然会导致矿工的产币量减少，但是对于以太坊生态来讲是利好的，gas降低，layer2逐步完成，将会打通限制以太坊生态发展的瓶颈，这一次在大回调之中就得到了验证。
很多人可能还不清楚gas的收费逻辑，刚好趁这个时候给大家做一下科普。
在以太坊网络中有两类账户，外部账户和合约账户，外部账户就是用户使用的账户，由私钥控制，另一类就是合约账户，由项目方的合约代码控制，很简单的例子，我们在使用流动性挖矿的时候，就是自己的账户在和合约账户进行交互。
账户之间可以随意交互，钱包与钱包之间的转账，合约之间的调用都可以操作，不过每一次交互都会根据计算的难度燃烧gas。
为了避免全节点趋于集中，追求架构去中心化的区块链会严格限制每单个区块的容量。也就是每个区块的计算上限，之前设置的是1250万Gwei，这一次将逐步提升至1500万Gwei。
每一次交互都会消耗gas，然而每一单位的Gas都有其对应的价格，Gas价格以Wei为单位，1ETH=1e18Wei，而我们通常看到的单位GWei为1e9Wei。因为每个区块能处理的交易笔数是有限的，所以为了让矿工尽快打包，只能提高相应的gas费。
如今提高了GasLimit上限，单个区块将可以完成更多笔交易，当然不管是现在的GasLimit提高，还是即将到来的EIP1559方案，都无法解决以太坊拥堵的问题，短期依旧是要靠layer2，长期还得是ETH2.0。
我们可以这样理解，当下是以太坊重新出发的起点，之前是以太坊拥堵问题解决方案的讨论阶段，而如今方案正在逐步落地，所以在接下来的时间里，以太坊将会有更加抢眼的表现。
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