在商业全球化的今天，管理供应链——制造和分发商品的所有环节，是非常复杂的。根据产品的不同，供应链可以跨越数百个阶段，多个地理位置(国际)，大量的发票和付款，有多少个人和实体参与，并持续几个月的时间。由于目前供应链的复杂性和缺乏透明度，人们对区块链可能如何改变供应链和物流行业产生了兴趣。
OpenText，起始于1991年，企业信息管理（EIM）的领导者，亦是加拿大最大的软件公司，已将区块链技术融入于供应链中。
近日，金色财经约访了Open Text产品营销总监Mark Morley，聊聊区块链与供应链的故事。
0xScope：BAYC #8811曾被出价650 ETH目前仅剩28 ETH:金色财经报道，据0xScope监控显示，BAYC #8811目前的最高报价是28枚ETH(5.5万美元)。它的持有者以0.08 ETH的成本铸造它，现在仍然是持有人。2021年9月17日，它曾被出价650 ETH(220万美元)的价格，但主人拒绝出售。[2023/7/3 22:14:44]
“这与2010年的情况非常相似，当时各大公司都在努力弄清楚在哪里引入云、移动互联网和大数据等功能，”Morley说，“今天它是区块链、物联网和人工智能。”
诚然，物联网和人工智能已经在供应链管理中变得越来越普遍。
利用物联网，企业可以通过预测性维护提高供应链可视性，自动化补货流程并最大限度地延长设备的正常运行时间。这是使用传感器来监控其操作的每个方面。物联网传感器可以测量冷冻或易腐货物在供应链中移动时的温度，测量脆弱货物移动时的冲击水平，并通过全球定位系统（GPS）跟踪昂贵货物。因为它们出口到不同的地区，监控这些条件有助于在运输过程中确保防止腐败，损坏和被盗。
波卡推出去中心化治理平台Polkadot OpenGov，支持同时进行多个公投:6月15日消息，波卡推出去中心化且开放的治理平台Polkadot OpenGov，简化其治理模型。改进的治理平台废除了Polkadot委员会等一等公民，取代Polkadot理事会和技术委员会的是一个名为Polkadot Fellowship的新当选机构，它对网络没有实权，也不能更改参数或移动资产，Fellowship有45名成员，并且随着核心开发人员提交候选资格，该成员可能会继续增长。
此外，新的治理模型支持同时对多个问题进行投票，一切都由社区直接控制，之前的治理系统一次只能进行一次公投，默认情况下每次公投持续28天，因此一年只能进行12或13次公投。[2023/6/15 21:40:15]
一旦从连接的设备检索到传感器数据，就可以将其直接送入AI或机器学习平台。当与B2B交易中的其他信息相结合，甚至与一个地区的天气或破坏性活动相关的新闻信息相结合时，公司可以利用AI来提高预测能力，优化物流流程并改善决策过程。 AI允许公司获得有关其供应链运营的日常信息。这使企业能够预测销售模式，提前发现潜在的问题，甚至提出处理恶劣天气或灾难等中断的建议。
Curve：DEX聚合器OpenOcean的大额ETH兑换交易优于1inch:8月15日消息，Curve Finance发推称，有时候通过DEX聚合器OpenOcean进行大额ETH兑换交易，相比在1inch Network通过Synthetix进行的原子互换（Atomic Swaps）交易结果更好，可以兑换到更多USDT。[2022/8/15 12:25:55]
最后，区块链可以帮助公司解决诸如商品可追溯性等问题。了解原材料的来源可以在产品召回开始或政府调查需要了解有缺陷的产品或污染产品进入供应链的情况下提供帮助。区块链可以保留与货物相关的非结构化信息，例如，通过GPS传感器数据了解货物的位置，利用来自电子数据交换（EDI）交易的信息，例如货件详细信息、客户位置、甚至原始供应商详细信息。
OpenSea 7月交易量约5.28亿美元，较1月历史高点下降近90%:8月1日消息，Dune Analytics数据显示，OpenSea的7月交易量为约5.28亿美元，相比 2022年1月的历史最高值（48.57亿美元）下跌89.12%，创一年以来新低。[2022/8/1 2:50:57]
“区块链允许公司在整个供应链中保留信息的来源。公司仍处于学习区块链技术及其如何影响其业务的最初阶段，而区块链将在几年前进入每个业务流程。”Morley说，“我们目前正在与区块链提供商探索与供应链相关的概念应用。通过利用我们合作伙伴的专业知识，特别是三个关键的区块链平台——artery、corda和hyperledger， 我们希望尝试这项技术。”
著名潮流艺术家村上隆在OpenSea发售NFT收藏品:3月29日，日本著名潮流艺术家村上隆在OpenSea发售NFT收藏品。[2021/3/30 19:29:22]
供应链复兴的中心
不过，Open Text并不是唯一一个在管理供应链时使用区块链技术的人，IBM与航运巨头马士基的合作是另一个值得注意的例子。
“OpenText的关键区别在于我们运营着全球最大的业务网络，连接着超过600,000家公司，每年共处理240多亿次电子B2B交易。”Morley说。
据介绍，OpenText的网络是帮助公司将采购到付款或订单到支付流程数字化，并将其端到端供应链数字化的关键——从采购业务中删除复杂昂贵的手动流程和纸质文档。一旦公司在其扩展的数字生态系统中建立了数字基础或骨干，他们就可以通过其他供应链解决方案扩充其平台，从而增强对供应链交易和货运流的可视性，监控采购订单的生命周期，甚至满足全球40多个国家的发票合规性要求。
OpenText的其他解决方案可以进一步增强此环境，例如高级分析，连接物联网设备以及使用高级身份和访问管理平台保护人员，系统和事物的身份。
“OpenText可以利用这些技术的集成来为客户带来更好的业务成果。例如，公司可以利用我们的Covisint IoT平台以及Magellan AI和机器学习平台等解决方案套件。”Morley表示，“未来的供应链将成为令人兴奋的工作场所，OpenText正处于供应链复兴的中心。”
标准化，区块链产业化发展之路
虽然区块链和物联网技术本身是有利的，但两者的结合是Morley认为最有价值的地方，“ 特别是，除了将B2B数据写入区块链之外，将IoT数据写入区块链的能力是最有利的。”
Morley以从北美到巴西的联运货物为例解释到，数据由物联网设备捕获并存储在区块链中，这样就能确定包裹被损坏的确切时间和位置。同时，还能够利用区块链上存储的数据作为与供应商重新谈判合作的基础。
尽管如此，由于区块链仍然是一项相对较新的技术，许多组织仍在探索如何更好地利用这项技术。
“尽管有很多人在谈论区块链以及如何将其应用到各个行业，但也有很多负面的地方。区块链的发展非常迅速，很多时候组织不确定该从哪里开始，但区块链标准的建立对这一技术在信任方面发挥着关键作用。”Morley分析说。
当今基于供应链的区块链环境面临的挑战之一是如何让每个贸易伙伴都参与到区块链中来。公司不仅必须教育贸易伙伴什么是区块链、利益和如何参与，而且他们还需要100%的贸易伙伴社区的成员来防止信息流动中的差距。
Morley分析表示，每批货物建立一个智能合约或每批货物分配一个代币可能很快成为常见的工作方式，但市场仍处于考虑更广泛的区块链技术应用的早期阶段。代币有助于激励贸易伙伴参与区块链，每个参与者提供的信息越多，每个参与者的代币份额也就越有价值。因此，行业标准机构非常重要，因为它们将有助于推动和加速在其成员组织中采用区块链技术。
目前，对于区块链的实施还没有统一的标准和流程，因此在行业层面上需要做很多工作来规范区块链的空间和易于采用。为高度复杂的技术制定标准需要各行业利益相关者的合作来建立基础工作。只有通过制定标准，我们才能以更大的市场信心和可扩展性实现区块链技术的广泛采用。
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