区块链:原来特斯拉的BTC买入价,才是市场「铁底」_EBTC价格

作者|秦晓峰

编辑|郝方舟

出品|Odaily星球日报

北京时间今天凌晨,电动汽车巨头特斯拉公布了二季度财报。

数据显示,特斯拉二季度总收入达到119亿美元,较2020年二季度同比增长98%,每股盈利1.02美元,特斯拉将其增长归因于对其电动汽车的需求激增。

资产负债表显示,截至6月30日,特斯拉持有的数字资产净值为13.11亿美元,二季度与比特币相关的资产减值达到2300万美元。

DigiDaigaku:Dragon Egg空投已结束:金色财经报道,DigiDaigaku在其官方社交媒体账号上宣布Dragon Egg空投已结束,同时DigiDaigaku还表示如果用户错过了此前官方报名,目前还有2500个免费Dragon Egg在FreeNFT平台上提供。Dragon Egg于上个月12号为该生态系统NFT持有者(包括Genesis、Heroes和Super Villains)启动空投,以帮助婴儿龙成长进化。[2023/3/17 13:10:00]

现金流量表显示,特斯拉二季度特斯拉没有进行比特币的买卖,一季度曾出售了部分BTC,获得2.72亿美元的收入。特斯拉首席执行官马斯克此前解释说,此次出售是为了证明比特币的流动性,他在6月13日发推文说:“特斯拉只出售了约10%的持股,以确认BTC可以在不影响市场的情况下轻松清算。”

腾讯主机安全(云镜)捕获新挖矿木马LoggerMiner,可感染Docker容器:腾讯主机安全(云镜)捕获一个新的挖矿木马LoggerMiner,该木马在云上主机中攻击传播,会利用当前主机上的ssh账号信息对其他主机发起攻击,以控制更多系统。并且,LoggerMiner还会尝试对当前主机上的docker容器进行感染。

该木马代码中大量使用了logger字符串作为系统账号名、文件路径、通信域名等。腾讯安全团队据此将其命名为“LoggerMiner”挖矿木马。该木马存在多个模块具备以下恶意行为:利用ssh爆破感染其他云主机、修改ssh配置,关闭安全设置,留置后门,方便攻击者远程登录;向docker容器发送恶意命令,进行感染;木马的部分攻击代码尚未完工。木马还会尝试卸载云服务器安全软件、结束竞品挖矿木马进程、停止系统日志、修改系统安全设置,删除其他竞品挖矿木马创建的帐户、添加自己的新帐号,安装定时任务实现持久化等功能。(腾讯安全威胁情报中心)[2020/11/16 20:57:40]

投资15亿美元购买比特币,但始终没有对外公布其持币地址及持仓量。结合一季度与二季度财报,Odaily星球日报也计算出特斯拉比特币真实买入价以及持仓量。先亮结论:特斯拉BTC平均买入价为29306美元,持仓量剩余45417个。

Higgs Block集团CEO邓柯:区块链目前落地存在很多问题:27日消息,人民网主办的“链·未来”区块链技术闭门论坛上,Higgs Block集团CEO邓柯发言表示:目前落地存在很多问题,比如,国外银行跨境信用证的区块链解决方案遭遇的困难,信用证业务与涉及多家银行、很难通过简单的POW、POS、DPOS来完成,当前这些东西是否真实有效是跟实体的很多正在运行的现实世界的商业逻辑挂钩的,不简单是区块链上的共识问题,而区块链本身提炼的共识不能保证这些资产本身是有效或者有价值。[2018/3/27]

以下为计算过程:

根据美国会计规则,将数字货币划为“无限期无形资产”类。如果在一个季度末,比特币的价格高于该公司购入时的价格,持有者不能在财报上显示这种升值,持仓的价值仍然要显示为公司最初支付的金额,即“账面价值”。也就是说,一季度13.31亿美元是特斯拉BTC持仓成本。因此,我们假设特斯一季度比特币买入价为X美元,剩余买入量为Y个,则X*Y=13.31亿美元。

到了二季度,比特币资产减值2300万美元。根据美国会计规则,当数字资产公允价值低于账面价值,将要求企业确认减值损失;并且,在出售这些资产之前,即便价格上涨也不能进行向上修正。本次资产减值按照二季度BTC最低价格计算,约为28800美元。因此,我们可以得到公式:*Y=2300万美元。

结合上述两项公式,最后可以计算得出:X=29306美元,Y=45417个。在《主流机构持仓成本》一文中,由于彼时信息披露并不完整,Odaily星球日报曾将特斯拉的买入价估算为34000美元,持仓量为38800个。现基于新一季度财报,特此更新。

OKlink数据显示,特斯拉目前持有的比特币数量,位列比特币富豪榜地址第十四位。另外一家上市公司Microstrategy持仓数量,则可以跻身富豪榜前五。

今年3月24日,美国特斯拉官网宣布支持比特币付款。5月12日,马斯克在Twitter上宣布特斯拉暂停接受使用比特币为其汽车付款的计划,并给出「不环保」作为理由。“我们对比特币挖矿和交易过程中化石燃料使用的迅速增加感到担忧,特别是煤炭,它的排放量是所有燃料中最严重的。”

在近期的The?Word会议上,马斯克再次表示:比特币正在更多地转向可再生能源,有转向超过50%的可再生能源的趋势;在这种情况下,特斯拉将恢复接受比特币。不过,在近日的特斯拉与投资者和分析师的电话会议上,这个话题却根本没有出现,特斯拉何时再开放比特币支付依然是个未知数。

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