数据显示，以太坊的平均gas价格自年初以来一直在迅速下跌，从1月10日的218 Gwei跌至3月9日的40.82 Gwei。
以太坊区块链上的交易gas费用已降至去年8月以来的最低水平，但仍然不便宜。
根据Coinmetrics提供并由CryptoRank Platform分享的数据，截至3月9日，以太坊交易的七天移动平均成本总计为11.14美元，回到了2021年底大幅飙升至55美元之前年中的水平。
Lido：以太坊测试网Goerli上第二轮Lido节点运营商基于Obol的分布式验证器测试成功完成:金色财经报道，Lido在其官推宣布以太坊测试网Goerli上Lido节点运营商注册运行基于Obol的分布式验证器第二轮测试成功完成，42 名新的节点运营商参与了本轮测试，其中包括个人质押者、社区质押者和其他专业节点运营商，以及当前精选节点运营商集中的12个节点运营商，据悉本轮测试是在第一个Obol测试网试点计划之后进行的，首轮测试中包括了参与Lido的11个现有节点运营商。第二轮测试的目标是通过 Lido 注册中心与社区质押者一起试运行分布式验证器，并模拟利用Obol技术实际小规模初始实施分布式验证器的情况，此外本次参与试验的集群包括：Quadforce、Group2 Guardians、Dvt2-g3、Group 4、Group 5 Rangers、SevenNodes、Group 7、Clustery McClusterfaces、Group9 Hunter和Mostly Harmless。[2023/7/9 22:26:22]
自2021年8月以来，以太坊网络的交易成本从未如此低过。值得注意的是，gas价格在这一范围内停留了大约3个月后飙升，专家将其归因于对NFT和DeFi生态系统的兴趣上升。
分析 | 以太坊大概率与比特币联动 基本面环比有较大改观:据TokenGazer数据分析显示，截止5月13日0时，以太坊24H价格区间为$184.51—$200.85，交易量为$11,501,593,687，总市值为$19,566,356,677，以太坊总市值环比上周增加了13.89%，而交易量增加了76.32%。当下ERC20代币总市值约为以太坊总市值的64.29%，环比上周减少了9.74%。期货方面，目前Bitfinex和BitMEX总多单量统计数据为$102,667,320，总空单量数据为$44,962,870，总多单比总空单多39.08%，市场看涨预期较强。以太坊与比特币的关联度于近期持续轻微下滑，目前关联度为0.84，关联较强，大概率受益于比特币的持续上涨，以太坊也于近期出现一定涨幅。[2019/5/13]
——CryptoRank Platform(@CryptoRank_io)2022年3月9日
动态 | Linzhi拒绝执行禁止ASIC挖矿的以太坊新算法:据bitcoinexchangeguide报道，以太坊矿机公司Linzhi对禁止ASIC矿机挖掘ETH的算法ProgPoW表示震惊。该公司表示拒绝武断的执行规则，并要求为所有硬件制造商制定明确和平等的指导方针，呼吁以太坊开发者发布有关ProgPoW ASIC制造商的规则和要求。Linzhi运营总监Wolfgang Spraul表示，这些规则可能包括对硬件公司更多的透明度或月度审计。据悉，Linzhi目前正在研究以太坊挖掘算法的新芯片，该算法有望改善以太坊其他ASIC设计的性能。[2019/1/10]
在撰写本文时，网络拥堵程度似乎很轻，Etherscan的数据估计，慢速确认交易的gas费约为30 Gwei(1.53美元)，快速确认交易的gas费约为32 Gwei(1.64美元)。
Ycharts数据还显示，以太坊的平均gas价格自今年年初以来一直在快速下跌，从1月10日的218 Gwei一路跌至昨天的40.82 Gwei。
在2021年以太坊的非同质化代币(NFT)和去中心化金融(DeFi)领域蓬勃发展中，该网络已多次因其昂贵的gas费用而遭到抨击。
与2021年底相比，今年年初，拥堵程度降低和费用降低似乎与对NFT和DeFi的投机或兴趣减弱有关。
DappRadar的数据显示，在过去的30天里，以太坊上的10大市场中有9个的交易量都出现了下降，排名第一的LooksRare和排名第二的OpenSea的交易量分别下降了78.27%和34.75%。其他遭受明显损失的市场包括SuperRare和Rarible，交易量分别下降73.29%和80.65%。
基于以太坊的DeFi也在遭受损失，在过去的一个月里，就总锁定价值(TVL)和原生资产代币价格而言，排名前10的项目中有8个都处于全线飘红状态。
DeFi项目TVL亏损：DappRadar
文：BRIAN QUARMBY?
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