2018年9月5日，P.O.D区块链大会如期而至。从2017年开始，区块链逐渐成为开发者们的热议话题，伴随着各个巨头企业在区块链领域的积极布局，人们纷纷想要挤入区块链的风口中。但区块链火热的同时，出现了大量的泡沫、混乱的市场秩序，区块链技术的实际应用也争议不断。我们认为：伴随着新一轮寒冬的来临，属于认真做事的人的时机已经到来。区块链真正地想要颠覆世界，不可忽视的是将技术应用在现实生活中。区块链赋能实体经济，是技术实现其自我价值所在。那区块链究竟能够在实体经济中做哪些应用？为何区块链距离用户依旧如此遥远呢？在此次P.O.D区块链大会上，MINIPOCEO、Odaily星球日报合伙人袁俊就此与盛景集团合伙人、富基控股创始人颜艳春，InfiniVision深见iABC创始人、麦当劳有限公司首席数据智能官蔡栋、创大资本董事长-许洪波、CIL联合创始人-JerryYuan、腾讯区块链高级产品总监秦青进行了深度对话。
1890枚BTC从未知钱包转移到Coinbase:金色财经报道，数据显示，北京时间今日上午7:37，1890枚BTC (价值约56,540,282美元) 从未知钱包转移到Coinbase。[2023/7/22 15:52:10]
Odaily星球日报合伙人袁俊：实体经济真的比区块链差吗？请举例说明区块链技术可以运用到哪些实体经济当中？腾讯区块链——秦青：供应链金融。供应链金融一直被提了很多年，它符合供给侧改革，符合很多的东西，但其实我不确定说，真正在做，或者说已经投入到供应链金融里面，用区块链去改造这个技术从供应链这个模型来看，其实就是做的应收帐款的反向保理模式。但是区块链这里真正做到的是把银行对于核心企业资产的授信，通过区块链这种技术真正一层一层的往上去传导，传导给核心企业的一级供应商，然后一级供应商的再传导给上级供应商，甚至多级供应商，这个供应链的链条越长，传导出来的价值就越大。这件事的价值在于，本来银行只愿意借给大企业钱，因为大企业的资产、信用背书等等都很靠谱。现在通过区块链来确保的是小企业的利益。举个例子，比如比亚迪，它是做车的，那么比亚迪要买轮胎，轮胎要去买轮毂，轮毂要去买铝矿等等，层层上级的供应商，能够通过银行对比亚迪的授信，就能够获得融资的能力，层层去传导它的债权转让。供应链金融是区块链技术在实体体经济中最好的场景之一。第一链条足够长；第二参与方足够多，各方都有信任成本。但在这个场景里，只有区块链技术是完全不够的。最重要的是，供应链金融不是以技术而论，而是以场景的诉求而论。解决供应链金融这个场景，除了区块链是核心之外，还要做到一个完整解决方案，能够让每一方都被满足。所以供应链金融我认为是在金融场景里面最先落地的这么一个案例。CIL联合创始人——JerryYuan：打车出行和溯源。以打车出行为例，最近大家肯定关注到一个社会事件，就是共享打车这种软件带来的社会负面影响。我举一个我们在海外做的去中心化的落地应用的一个打车软件。我有一次在美国做Uber的时候，我当天的打车费用70美金，就跟司机聊天。我说这70块钱里面，你可以拿走多少？但是美国那个司机告诉我，他拿到17块钱。这反映一个现象，实际付出劳动的劳动者被剥削。乘车人最看重的是安全性和信息。信息一旦上区块链，就拥有了自己的信息。我们如果能够把链上的一些开放的权力开放给这些相关的职能机构。一旦有事情发生的时候，避免掉很多中间交涉的环节，直接保障乘车人自身安全。创大资本董事长——许洪波：其实今天我们所有的公司法的股权制，400年左右的公司体系是没有办法满足今天社会的商业需求的，或者市场需求的。举个例子来说，早期的产品都是充满漏洞的，但早期用户对于早期公司的发展，产品的创新做出了巨大的贡献，却并没有获得回报。今天的互联网是超级寡头的天下，通过使用十亿级大量的数据，他们变成了万亿富翁，我们作为数据资产的贡献者获得了什么？现在我们看到有人在区块链上建立了一个，把总包商、包工头和民工弄到一起的区块链管理系统，民工只要每天去打卡，打卡是你戴的那个头盔，有独立ID，只要进了那个工地自动签到，可以用IOT来证明民工的POW，劳动时间。完成了工作后，系统通过智能合约把民工该得钱自动的转给民工，从而避免工资拖欠现象。Odaily星球日报合伙人袁俊：区块链离我们的生活还是很遥远的，现在区块链距离用户遥远的原因是？大家觉得在什么情况下会得到改善？腾讯区块链——秦青：区块链带来的是公平，其实公平这件事情始终在你面前，但是如果不被踩在脚下，你是不会觉得自己的公平被人拿走了。如何跟我们日常生活的关系如何紧密的结合，我举一个特别小的案例，比如说今天Jerry借了我一百块钱，我给他写了一张欠条，他拿这张欠条100块钱能不能去7-11买一个10块钱的雪糕？有区块链的时候，大家发现特别简单的，只需要秦青和银行订立一份签约，每个月15号发工资的时候，先把Jerry这个钱还掉，剩下的给他自己去花。这个事情就由商业公司、银行、商业体来确保信任建立了。区块链上的智能合约，是你自己设定的，尽管公平这件事不经意间就会溜走，但是今天区块链把公平带回给你了。CIL联合创始人——JerryYuan：原因有三：1、从监管者的角度来说，各个国家政策不同，这限制了区块链从业者的一个发挥的能力。如果在各个国家有了明确的监管要求和行业规则的话，我们现在做出来的远远不止30个落地应用。2、作为从业者过去两年大家最能感受到的是，大家关注的点都集中在了它的金融属性上面，这个关注点的偏离导致了在过去两年没有大规模的应用。3、以国内举例，大家可能对于自己隐私的意识没有培养起来。最后到C端来看的话，大家对于技术的理解，对于技术能给大家带来的变革，带来的好处都并不明确。创大资本董事长——许洪波：为什么没有大的区块链应用？我觉得这就是因为过去两年是子横行的两年，当大家回归理性和现实，回归到如何把区块链这个革命性的技术与商业融合，与信用体系融合的工具，应用在实体经济的时候，会给实体产生巨大的赋能。InfiniVision深见iABC创始人——蔡栋：区块链的性能问题阻碍了落地，同时无论是我们最大的供应链，还是庞大的用户基数，要把这么多的东西上链，存储也是个问题。另外，大公司为用户提供很多免费服务，但这种情况下用户就是商品本身，只有当人们对自己的隐私更关注的时候，更知道自己价值的时候，区块链的春天才会到来。总的来说是用户方面的成熟，他们会寻找更好的技术，来保护自己的隐私。盛景集团合伙人——颜艳春：未来已来，只是尚未流行。今天我们从APP的时代，走向新的Dapp的时代，接下来我们会观察到，会有更多的Dapp系列出现。项目方拿出10%甚至更多的钱出来，分享给所有成就社区的，提供流量的这一群用户，当一个让所有用户分钱的经济制度诞生的时候，才正是区块链技术大行其道的时候。我觉得这一切正在到来！
中国建行和交通银行探索e-CNY在基金投资和保险上的用例:8月31日消息，交通银行和中国建设银行等中国主要银行正与基金经理和保险公司合作，为零售领域以外的行业提供e-CNY支付服务。
报告称，建行已与投资基金平台上海天天基金发行有限公司合作，允许市民用数字人民币进行在线基金投资。京东也将参与此次合作。（《南华早报》）[2021/8/31 22:50:18]
动态 | 交通银行发布2018年年报，提及区块链技术应用:近日，交通银行（601328）发布2018年年报，在年报中提及区块链技术。交通银行在“产业链金融”部分指出，区块链技术在汽车物联网金融领域已落地应用。[2019/4/2]
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