虽然本文对马斯克的超级高铁和区块链如何深度结合没有深入的阐述，但是从它的联合创始人Gresta的只言片语中，可以看到一些苗头：通过区块链和智能合约来提高交通出行的效率，比如试图通过区块链的账本技术，包括身份记录、生物识别等，同时它还试图在成本和价格上作出很大的提升；最后就是关于超级高铁的组织形态，它未来可能会有计划发行代币，甚至改变公司的组织形式，变成一种去中心化的组织形态也不是没有可能。这是目前为止最大胆的想象，比超级高铁本身对人类的影响还会更大。本文作者OliverKnight，由公众号“蓝狐笔记”社群的“Leo”翻译。超级高铁运输技术的联合创始人兼董事长BibopGresta透露，已经制定了利用区块链技术作为解决“碎片”交通系统的基础解决方案。“碎片”的交通运输
火币推出《一分钟读懂DeFi》系列科普视频:据官方消息，8月24日，火币推出《一分钟读懂DeFi》系列科普视频，并与微博财经合作冠名播出，布道DeFi认知，助力行业发展《一分钟读懂DeFi》是由火币成长学院打造的业内首个系统全面讲解DeFi的系列科普动画，继推出《区块链100问》后的再续佳作。《一分钟读懂DeFi》系列动画对DeFi的发展进行系统梳理，适合想要由浅入深、全面系统了解区块链DeFi的人们轻松了解DeFi。目前视频已由火币网官方微博发布。[2020/8/24]
Gresta在巴黎区块链峰会上表示“交通是碎片的，我们的旅行方式很糟糕。”超级高铁是由SpaceX和Tesla的CEO埃隆马斯克提出的概念，它正在寻求推出城际交通方式，实现以每小时760英里的速度将乘客从一个城市运送到另外一个城市。该公司于2018年在洛杉矶推出前两英里的超级高铁。有报道宣称，这个成本已经高达100亿美元，但Gresta对这些数字进行了反驳，他声称成本花费了“1.5亿美元”。超级高铁使用智能合约
人大附中物理老师李永乐科普拜占庭将军问题和区块链:5月14日，人大附中物理老师、科普视频网红李永乐在其公众号发布视频《拜占庭将军问题是什么？区块链如何防范恶意节点？》。李永乐老师在视频中对拜占庭将军问题和区块链进行了讲解，他表示，拜占庭将军问题本质上指的是，在分布式计算机网络中，如果存在故障和恶意节点，是否能够保持正常节点的网络一致性问题。在近40年的时间里，人们提出了许多方案解决这一问题，称为拜占庭容错法。例如兰波特自己提出了口头协议、书面协议法，后来有人提出了实用拜占庭容错PBFT算法，在2008年，中本聪发明比特币后，人们又设想了通过区块链的方法解决这一问题。区块链通过算力证明来保持账本的一致性，也就是必须计算数学题，才能得到记账的权力，其他人对这个记账结果进行验证，如果是对的，就认可你的结果。与拜占庭问题比起来，就增加了叛徒的成本。[2020/5/14]
Gresta表示：“未来我们需要什么？我们需要一种技术，它可以让我们在某个特定时候得到我们想要的东西。我们已经想到了这个未来。只要系统接触到乘客，乘客就会被系统识别。它将创建智能合约。这个智能合约将是云端的，并且可以识别你的生物统计特征。”超级高铁的联合创始人继续透露说，未来的交通将依赖基于云的区块链技术来验证乘客，并让旅行更加精简和高效。同时，Gresta还表示：“我们分析，在机场的80%操作其实都是可以在你抵达之前完成的。这并不复杂，这项技术上世纪90年代就已经存在。我们必须考虑乘客的需求。我们需要重新设计乘客的空间。一旦被系统截获到，它将通过云端的区块链进行验证。同时，由于这个系统不被任何人所拥有，也不用担心隐私的问题。”Gresta解释了智能合约可以完成这些“神奇的事情”，这些都是迄今为止尚未在交通运输领域应用的技术。“当一名乘客被验证，它将产生一个智能合约。智能合约可以做出惊人的事情，神奇的事情，不仅在出入站时，而且也包括整个旅程当中。智能合约将能够为你提供生活中最佳的睡眠。它可以给你带来娱乐或让你学到新信息。”“这不是未来，而是现在。我们正在跟索尼这样的顶级公司一起工作。在12-15分钟的旅程中，我们可以做一些惊人的事情。”为什么区块链是可行的解决方案？
中科院自动化研究所将面向大中小学生开展区块链等主题的科普讲座:5月21日，新华网讯，今年，中国科学院自动化研究所将举办第十四届“自动化之光”公众科学开放日活动。届时，自动化所将面向大中小学生分别开展《脑与智能》、《区块链技术与平行智能》、《大数据时代的视觉智能》、《动画真奇妙》等4个主题报告，用实例和生动的演示深入浅出地为大家揭示智能技术的原理和奥妙。[2018/5/21]
Gresta解释说：“区块链不仅是底层技术，更是我们对更美好未来的愿景。它将解决我们目前交通中遇到的最大的问题之一：价格问题。”“价格问题是愚蠢的。这很幼稚。我们正在考虑旅行的价格。让我们以汽车为例。我们考虑汽油，如果是电动车，则考虑电力，还有保险。就是这些。我希望这很简单，因为考虑一下，这对于整个地球来说这花费了多少成本？让我们计算一下，算算碳足迹和污染。当它不再可用之时，谁来拆除这个东西？考虑到所有这些因素，突然之间，你不仅有不同的价格，而且还有不同的经济。”“对我们来说，区块链不仅是一个真正了解所有问题的机会，而且还可以引入新元素来实际上拯救这个星球。”代币化
科普时报：区块链与云计算长期发展目标不谋而合:据《科普时报》今日报道，区块链与云计算两项技术的结合，从宏观上来说，一方面，利用云计算已有的基础服务设施或根据实际需求做相应改变，实现开发应用流程加速，满足未来区块链生态系统中初创企业、学术机构、开源机构、联盟和金融等机构对区块链应用的需求。另一方面，对于云计算来说，“可信、可靠、可控制”被认为是云计算发展必须要翻越的“三座山”，而区块链技术以去中心化、匿名性，以及数据不可篡改为主要特征，与云计算长期发展目标不谋而合。[2018/5/4]
当被问及超级高铁是否会对其业务的任何方面进行“代币化”时，Gresta回复说：“我们已经开始了”。“70,000名技术工程师的时间已经进入超级高铁。作为交换，我们给他们股票期权。2013年，还不成气候。但现在，这很容易。如果你考虑一下，我们从公司成立之初，就开始代币化了。”“我们现在面临的问题是，经过了七年的努力，人们会高兴地看到，这些股票变得有流动性，并创造了一个市场，因为如果我们做到了这一点，我们不仅会让大家变得富有，而且我们也证明了一个被颠覆了的工作的概念和公司的概念。”“现在你不必筹集资金，你可以筹集大脑。这是我们正在努力的最让人兴奋的承诺。它甚至比超级高铁还要大。”“我们正在颠覆金融机构。我们不再需要金融中介了。大脑和行动可以共同努力，我不必为生存而挣扎。我可以做有激情的事情，并与之共存。为了取得成功，我们在区块链中看到，并且最终我们会代币化，这是一个非常好的解决方案。”“我们现在并不是说我们正在进行1CO或STO，我们现在还不想详细介绍这些细节。我们想要说的是，作为超级高铁，我们会严肃认真地拥抱这个愿景，并实现这一个愿景。”
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