OBI:Filecoin奖励测试还能再推迟?我们连官方的借口都想到了_QFilecoin

编者按:本文来自默尔财经,Odaily星球日报经授权转载。北京时间7月31日晚,Filecoin官方在Slack社交平台表示,校准网于北京时间8月1日重启,测试网激励竞赛代码冻结,经济模型的具体参数在主网上线前会持续调整和优化。为了确保更多矿工能够满足测试网激励竞赛的要求,原本在8月3日这一周启动的奖励测试时间定为8月6日启动,官方表示即使大多数矿工交易,没有达到要求,官方最迟仍将8月12日为有资格的矿工开启激励竞赛。

五大主流AI代币的总市值已从1.7亿美元降至6000万美元:金色财经报道,加密数据提供商Kaiko表示,尽管有数十亿美元投入人工智能初创公司,但人们对人工智能相关代币的兴趣仍然持平。Kaiko分析师Dessislava Ianeva表示,五种顶级AI代币(FET、GRT、RNDR、OCEAN和ROSE)的总市值从今年早些时候的1.7亿美元骤降至8月份的6000万美元。Ianeva表示,人工智能代币的下跌是由于全球风险偏好的转变。[2023/9/7 13:23:14]

截止发文全网节点能达到要求的寥寥无几,存储平均交易成功率仅为3%,检索平均交易成功率仅为37%,本周上线奖励测试概率几乎为0,也就意味着大矿工测试将要推迟,如果按照官方的说法也就是8月12日上线奖励测试。尽管,官方上只将奖励测试延期一周的时间,但是社区内还是有大量的人抱怨协议实验室履约能力太差,不过8月12日能够真正上线奖励测试,社区人员嘴上虽抱怨,但也勉强能接受,因为官方都表决心8月12日上线奖励测试,官方应该没有什么借口再去推迟了吧?遗憾的是,Filecoin官方还真有借口,有两大理由。其一:经济模型尚未规范

Arkham Intelligence将Robinhood钱包列为第五大ETH持有者:金色财经报道,加密数据跟踪平台Arkham Intelligence已将Robinhood确定为以太坊的最大持有者之一。 据Arkham Intelligence称,Robinhood控制着以太坊持有量排名第五的钱包。Arkham Intelligence表示:”我们认定Robinhood是第三大比特币钱包的所有者,这一点被广泛报道。但大多数报道都忽略了一点,我们还发现他们是第五大ETH钱包的所有者,持有价值25.4亿美元的ETH”。

在另一篇推文中,Arkham澄清说,钱包中的资金是为用户余额而保管的,SEC要求Robinhood上的加密货币余额以1:1的比例提供支持。

Arkham表示,Robinhood关联钱包持有的其他加密货币包括122,076BTC(33 亿美元)、34.1万亿Shiba Inu(2.778 亿美元)、490万LINK(2,970 万美元)和260万AVAX(29.6 美元)。[2023/8/31 13:07:31]

早前,Filecoin官方对经济模型的代码进行改动,其中另绝大多数矿工感到意外的是前置质押,抵押机制近乎于变态,抵押量=一个Sector20天的挖矿收益+0.3*当前FIL流通量*一个Sector占全网有效算力的比例,除此之外封装抵押的币再180天也就是6个月线性释放,也就是说Filecoin早期投资机构的6月额度都释放完了,矿工挖到的头矿还没有释放完,按照这种参数,很明显矿工会被“活埋”。而按照这种经济模型参数进行测试,意义就不大,Filecoin币浪费了不说,矿工也花费大量的成本做没有意义的奖励测试。官方难道不知道吗?肯定知道,他们在设一个矿工接受程度的最高忍耐上限,即使它是不合理的。官方然后再做“民意调查”,问社区这样的参数可不可行,很显然不可行,既然不可行了奖励测试的意义又在哪里?怎么办?延期?看来只能这样了,社区“公投”奖励测试3个时间窗口;亦或这么一种情况,官方问:抵押20天收益,180天线性释放是不是太长了?社区一片呼声:是的,是的!官方说:可这是为网络存储真实数据和安全考虑,实在没办法,但考虑到社区矿工部分,我们决定将这个参数减到一半抵押10天收益,90天线性释放。社区掌声响起:官方果然明智。事实上,官方目标参数就是抵押10天收益,90天线性释放,这种套路官方已经玩烂了。其二:照顾更多的人参与到激励测试

动态 | 本田等五大汽车制造商下个月将在美国测试区块链车辆识别系统:包括本田汽车(Honda Motor)在内的五大汽车制造商下个月将在美国开始对基于区块链的车辆识别系统进行实地测试,该系统将允许司机在不使用现金或卡的情况下自动支付停车费或高速公路通行费。该伙伴关系还包括雷诺、宝马、通用汽车和福特汽车,根据支持此类项目的国际联盟“移动开放区块链倡议(MOBI)”开发了车辆识别系统。按照设想,该系统将数字ID分配给各辆汽车,链接所有权和服务历史等信息。这些覆盖车辆寿命的数据将被用于识别道路上的车辆,允许车主自动付费。(Nikkei Asian Review)[2019/10/14]

Filecoin官方负责人已经表了决心,即使是8月12日绝大多数矿工没有达到75%交易成功率,也会为满足的矿工开启奖励测试的资格。如果奖励测试参与小众化,即达不到测试的目的,也可能因为全网算力值没有达到解锁相应的要求,参与测试的矿工也可能利益受损,这是一笔怎么算都不划算的买卖。没有达到要求,对于准备良久的矿工会怎么办?很显然会向官方请愿给到尽可能多的时间去准备,官方顺从民意,推迟激励测试的时间。无论如何,对于绝大多数的社区成员来说还是希望8月12日官方能够按时启动激励测试,如果再延期,相信大家也做好了准备,只能说推迟后的激励测试真能按官方所说的时间重启,对于我们来说,的确是一个惊喜!

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