3月16日消息，丰田汽车公司与丰田金融服务公司于正式推出丰田区块链实验室。该实验室早在2019年4月便开始一直默默探索汽车行业的未来。
为了实现成为“移动化公司”的目标，丰田打算使用区块链技术来开发一种使用户可以更开放、更安全地与丰田公司及其服务建立联系的环境。区块链实验室凸显了丰田希望进一步与外部公司建立战略合作伙伴关系的希望。
金色午报 | 11月14日午间重要动态一览:7:00-12:30关键词：中国电信、中国工程院、高盛、北京地铁
1. 中国电信全面进军元宇宙；
2. 中国工程院发布区块链“安监链”应用案例；
3. 高盛能源研究主管：黄金正成为穷人的加密货币；
4. Paradigm成员Anish Agnihotri在GitHub上推出MultiFaucet；
5. 北京地铁已全线支持数字人民币，日均使用量约3100人次；
6. 报告：2021年东盟国家加密货币投资总额飙升，超越另类借贷；
7. Solana链上NFT市场ALL.ART完成450万美元私募轮融资，Delphi Ventures领投。[2021/11/14 6:50:59]
此次与丰田合作的日本BUIDL公司3月16日宣布，与丰田金融服务合作的区块链平台演示实验已经完成。据悉，该平台旨在建立个人ID、车辆ID以及ID间合作。
金色相对论 | 陈正昌：超过一半的墨西哥人使用加密货币在线购物:在今日举行的金色相对论中，针对“拉美各地区块链发展概况？拉丁美洲各国在、法律和经济上对区块链行业的支持程度是什么样的？”等问题，星环创世（北京）传媒科技有限公司拉美事务合伙人陈正昌表示，在墨西哥，来自美国的汇款近年来每年达到300多亿美元，超过一半的墨西哥人使用加密货币在线购物，此外，墨西哥还是拉丁美洲第一个制定具体法律来监管金融技术领域的互联网金融公司的国家。
在法律层面：2019年9月墨西哥正式将加密货币公司纳入金融科技法的管辖，有三个实体负责监管金融业：墨西哥银行（Banxico），财政和公共信贷部（SHCP）以及国家银行和证券委员会（CNBV）。法律规定，使用数字货币开展业务的公司必须获得该机构的授权。该法律并不针对采用加密货币作为支付方式的中小型企业，只有使用电子交易体制或募集资金的金融科技领域的公司才需要授权。[2020/4/10]
丰田长期以来一直是区块链领域的参与者，并于2016年成为R3链盟的一员。
金色财经现场报道 中国人民大学法学院副院长杨东：区块链交易系统是互联网场外交易系统:金色财经现场报道，在2018全球首届万国区块链技术博览会上，中国人民大学法学院副院长杨东发表《区块链与众筹金融的发展》主题演讲，他指出：区块链交易系统是一种互联网化的场外交易系统，是一个发布投资者证券买卖委托、连接各个参与者及其他市场的基于互联网区块链的互联互通系统。参与者在区块链系统上开户即可获得区块链私钥；通过私钥和对应的公钥即可参加在区块链上开展股权融资份额转让交易；获得份额的即时报价、接受咨询机构的信息服务、下达委托指令、清算、结算、交割等各个环节完全在区块链系统上运行。[2018/4/21]
2017年，丰田汽车旗下丰田研究院已联合MIT（麻省理工学院）媒体实验室，以及5家公司共同对区块链技术与自动驾驶汽车的结合进行研究。丰田已聚集了一批专攻区块链各技术领域（如支撑比特币运行的分布式、加密账本技术）的合作伙伴，共同研究如何将该技术移植到汽车行业中。
丰田在2017年的声明中表示，该项目将对车企和用户开放共同的数据库，每个人都可以在数据库中安全的写入和共享数据，这些数据包括自动驾驶汽车的测试和驾驶记录数据，以及自动驾驶共享出行的用户们的使用数据等，以此实现的应用例如为自动驾驶汽车行业保险定价等。
而这个数据库的构建，就将使用区块链技术。
“数以千亿公里的人类驾驶数据很可能为自动驾驶汽车的安全和舒适性开发所用，”丰田研究院移动出行负责人兼首席财政官Chris Ballinger在一次声明中如是说，“区块链和分布式记账技术，将有效处理来自私家车拥有者、车队管理者以及汽车制造商的海量、混合数据，并帮助更快达到自动驾驶的研发目标，以这种方式提高自动驾驶技术的安全性、高效性和舒适性。”
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