原标题：比特币成拖累特斯拉业绩唯一因素，背后的原因是什么？
7月26日，电动车厂商特斯拉交出了一份非常给力的第二季度财报业绩，主要指标均在上升，但唯独有一项拖累特斯拉的指标，成为了这一季度特斯拉财报中唯一的美中不足，那就是比特币。
众所周知，特斯拉从今年第一季度就高调宣布购入15亿美元比特币，作为公司多余现金配置的方式，当时市场对于特斯拉的这一举动便是褒贬不一，很多观点认为，特斯拉实际上将自己的股价走势与比特币进行了高度绑定。这种说法有一定的合理性，从接下来特斯拉股价走势的表现与比特币呈现出高度的相关性也印证了这一观点。
CoinGecko：比特币挖矿最有利可图的前10个国家主要位于亚洲和非洲:金色财经报道，CoinGecko发文表示，开采1枚BTC的家庭平均电费为46,291.24美元，比2023年7月1枚BTC的日均电价30,090.08美元高出35% 。其中欧洲平均家庭电力成本最高，估计为85,767.84美元。亚洲地区的独立矿工平均成本最低，开采1枚BTC的成本为20,635.62美元，该地区是平均家庭电力成本使独立矿工挖矿有利可图的唯一地区。黎巴嫩266.20美元的低电费与日本64,111.02美元的高电费之间的差距凸显了该地区电费的差异性。
由于家庭电力成本较低，比特币挖矿最有利可图的前10个国家主要位于亚洲和非洲：1.黎巴嫩、2.伊朗、3.叙利亚、4.埃塞俄比亚、5.苏丹、6.利比亚、7.吉尔吉斯斯坦、8.安哥拉、9.津巴布韦、10.不丹。[2023/8/18 18:08:09]
但比特币对于特斯拉的最直接的影响，是体现在其财报上的。按照美国通用会计准则的规定，比特币等数字货币资产需要在财报中以无形资产项目进行认定，而无形资产的通常会计处理是需要在每个财报季度进行减值测试，并将相应的减值额直接计入到损益表中。
比特币交易费用本月飙升超500%:金色财经报道，比特币交易费用本月飙升了525%。根据Bitinfocharts的数据，比特币目前的交易费用平均为5.80美元。大部分飙升发生在过去三天，恰逢比特币超过1.1万美元。仅在过去三天，费用就翻了一番。高费用与比特币内存池的阻塞也同时出现。内存池数据在7月24日达到峰值，大约有80 MB的交易在网络上等待进行处理。当交易积压时，那些想发送比特币的人会提高费用，以便更快地处理。[2020/7/30]
所以在第二季度的财报中，我们可以清楚地看到，特斯拉对比特币进行了2300万美元的减值，相应的数字货币资产在特斯拉资产负债表中的价值由第一季度末的13.31亿美元，下降到第二季度末的13.11亿美元。
动态 | Adamant Capital：比特币目前处于深度积累阶段:据cryptoinsider报道，比特币基金Adamant Capital的创始合伙人Tuur Demeester与联合创始人Michiel Lescrauwaet发布了一份关于比特币当前价格行为和地位的深度报告，称比特币目前正处于深度积累阶段。该报告指出，比特币在2012年和2015年的报告里被显著低估。随着比特币从历史最高价格下跌75％，该基金认为目前是“价值投资者的特殊机会”。在这个积累阶段，该公司预计比特币的交易价格将在3000美元到6500美元之间，直到新牛市永久性地将比特币推至数万亿美元的资产类别。[2019/4/20]
与之相比，我们可以从第一季度的特斯拉财报中可以看出，特斯拉对购入的15亿美元比特币进行了出售行为，获利1.01亿美元。
因此按照这样的会计处理方法，特斯拉除非对比特币进行真实出售，否则对于在无形资产项下的比特币，最好的结果是价值不变，大概率是每个季度需要进行相应减值，这就是为何比特币只要存在在特斯拉的账上一天，就只会对其财报形成拖累的原因。
但这样做的另一个好处是，比特币市场价格的大幅下跌，也不会对特斯拉所持有的比特币资产带来相应的同幅度的变化，例如在本季度中，比特币一度从4月份的6万美元的高位下跌至3万美元的低点，特斯拉无须计入这部分比特币价格的下跌。
从其主要业务来看，本季度特斯拉创出了几项新的纪录，例如电动车交付量超过20万辆，以及首次达到净利润单个季度超过10亿美元，同时盈利能力显著提升，运营利润率达到近年来最高的11%。另一个值得一提点的是，特斯拉业绩对碳排放指标收入的依赖逐渐下降，从绝对数来看，第二季度这部分收入为3.54亿美元，比去年同期下降了17%，从相对数来看，碳排放指标收入占本季度特斯拉总收入的比例为不到3%，而去年同期占比为超过7%。
郑重声明： 本文版权归原作者所有， 转载文章仅为传播更多信息之目的， 如作者信息标记有误， 请第一时间联系我们修改或删除， 多谢。