分布式经济：数字化转型的目标和必由之路
人类社会的进步史，即是旧事物的消亡史和新组织形态的演进史。1994年，《连线》杂志首任主编凯文·凯利发表了他的传世名作：《失控：机器、社会与经济的新生物学》，书中提到的预见性观点，在近30年后的今天，正在兴起或悄然成为热门概念；不仅如此，书中还隐藏着我们尚未印证或窥破的对未来的预言，在本世纪我们中部分人将有幸实践其中部分。
作者在书中总结了未来组织演化的趋势，简称“造物九律”：
1.?分布式状态
2.?自下而上的控制
3.?培养递增收益
4.?模块化生长
5.?边缘最大化
6.?礼待错误
7.?不求目标最优;但求目标众多
Flare：代币分发合约测试版已在Coston2部署:3月2日消息，Layer1区块链Flare Network发推称，FlareDrop代币分发合约测试版本已部署在Coston 2上。为便于测试，Flare允许用户每天领取一次代币，而不是此前要求的每30天领取一次。[2023/3/2 12:38:37]
8.?谋求持久的不均衡
9.?变自生变
纵观金融和科技领域近几十年来的发展，不断验证了KK的预见性，例如伴随着比特币而诞生的划时代发明-区块链技术，以及随后诞生的区块链2.0-以太坊就是一种“不可逆发明”，什么是不可逆发明？就是没有发明它的时候也没什么，但是发明了之后就让人类再也回不到没有它的状态了。
在区块链系统中没有中心化的组织负责管理决策，一切都是开源的，由开放式的社区集体决策维护其运行，大部分社区参与者是程序员和工程师，他们基于一套规则完全志愿地维护该系统的稳定和持续迭代和演化。这就是上述：“分布式状态”、“自下而上的控制”等定律的生动实践。
Hillstone总裁：将主导韩国政府NFT基金产业:1月20日消息，2022首尔NFT大会在韩国成功举办。该会议是迄今为止韩国举办最大的NFT相关大会，Hillstone总裁黄罗悦代表作为NFT金融专家出席并发言：“当前基金模式已经过时，而元宇宙和NFT相关领域更能出现高收益回报案例，市场需要不断出现能够通过T2T（Token to Token）的封闭性基金（Close-end）和DAO形态的运营，并且Hillstone将主导韩国政府NFT基金产业，并把整个生态资源引入到HSF生态。”[2022/1/20 9:02:01]
图一：数字化转型三要素
去年以来的新冠疫情则加速了上述定律在全球的兑现，就像苹果?CEO库克说的：公司不可能再回到疫情前那样办公了。根据领英近期发布的劳动力信心指数，大约一半的美国专业人士认为，他们的公司将允许他们在疫情结束后，还可以选择在家办公。这一情况在科技、金融和媒体行业中尤甚。事实也确实如此。疫情加速了各行业的数字化转型，数字化转型意味着对客户体验、业务模式和运营的一种彻底反思，其目的在于寻找新的方法来交付价值、创造收入和提高效率。
21Shares在Nasdaq Stockholm推出比特币和以太坊ETN产品:12月7日消息，纳斯达克今天宣布，21Shares已在纳斯达克斯德哥尔摩证券交易所（Nasdaq Stockholm）上线其首批两只实物支持的交易所交易票据（ETN）。两种工具的标的资产分别为比特币和以太坊。此外，纳斯达克推出一个新的ETN细分市场。[2021/12/7 12:56:43]
数字化转型：解决公路货运行业痛点
以物流运输行业为例，笔者将结合公路货运SaaS服务提供商-厦门汇管车独创的Trucpal分布式经济，简要分析我国卡车运输行业如何借由区块链和分布式账本技术实现数字化转型和颠覆式创新。首先我们需要了解什么是STO，全称为SecurityTokenOffering，即证券型通证发行，其目的是在合规的监管框架下，企业借助区块链技术在国际资本市场进行合法募资。汇管车公司计划在2021年在美国完成合规证券注册，面向全球发行，拟募资2000万美金。并将在美国、新加坡、香港的数字证券STO交易所挂牌交易。汇管车创立于2013年，是一个致力于为公路运输行业，提供车辆全生命周期的资产管理、车辆运营管理的数智化运力供应链管理服务系统提供商。
PlusToken 案所扣押数字货币或已依法出售:江苏省盐城经开区检察院刑事裁定书显示，在收缴的赃物处置问题方面，在案证据证实陈波向盐城市局申请由其委托北京知帆科技有限公司依法出售变现机关扣押的数字货币，所有款项作为其退赃款。
此前报道，法院认为原审判决定罪准确，量刑适当，因此驳回上诉维持原判，且二审裁定为终审裁定。原审法院认为涉案赃物、赃款及孳息、犯罪工具依法予以没收上缴国库。机关扣押的逾 19 万个 BTC 和 83 万个 ETH 等数字货币将依法处理，所得资金及收益依法予以没收，上缴国库。
注：知帆科技是一家区块链大数据服务企业，专注于利用人工智能与大数据分析技术为企业和个人用户提供区块链数据分析解决方案。[2020/11/27 22:23:13]
在2018年我国首部专门针对卡车司机的调查报告《中国卡车司机调查报告No.1》显示，我国卡车司机数量高达3000万，而中国货运总量76％是靠公路运输完成的，也就是说，超3000万卡车司机承载了中国76％货运总量，但因身份等因素限制，个体司机无法提供运费增值税专用发票，造成货运企业增值税抵扣链条断裂，导致企业无法进行进项抵扣，白条做账成了行业通常做法，这为企业税务合规埋下了地雷。
研究：大多数STO都没有成功融资 表明市场还处于起步阶段:鹿特丹管理学院（RSM）金融学助理教授Thomas Lambert等数位学者联合发布了关于证券型代币发行（STO）的研究文章。文章指出：“我们仔细分析了所有的STO，记录三个基本事实。首先，STO市场是在ICO市场泡沫结束后发展起来的——STO活动从2018年底开始增多。第二个事实是，大多数STO都没有成功融资，这表明STO市场还处于起步阶段，因此仍然非常不成熟（许多企业可能还没有准备好启动STO）。第三个事实是STO分散在全球各地，聚集在美国、适用证券法的司法管辖区或避税天堂。（牛津大学法学院官网）[2020/7/14]
因而，事后补单、过账刷票、乱用油卡抵进项等违规现象在网络货运行业层出不穷，虚开发票等违法行为屡禁不止；在税负成本过高的现状下，一些企业选择了“白条做账”等不合规做法，借此来逃避部分应缴纳税费，达到降低企业成本，但是，“白条”并不被税务局认可，一旦被查，企业不仅需要缴纳相应的增值税，同时还需要依法缴纳25%企业所得税。
?图二：Trucpal个体司机运费结算解决方案
Trucpal是一个公路货运行业的底层平台，包括个体司机的运费解决方案。其中利用互联网、大数据、云计算等先进技术手段搭建平台，整合配置运输资源，使得网络车队可以加入其中，以承运人身份与托运人签订运输合同、承担承运人责任，并委托实际承运人完成运输服务的道路货物运输企业，同时完成合法的票据开出。
STO：金融科技新的发展趋势
区块链是最近增长最快的数字技术之一，其革命性的去中心化模型正被越来越多的行业所采用。2021年可能会是一种被称为STO即“证券型通证发行”兴起之年，汇管车正在采用这种技术进行募资。相比与经由传统金融市场募资的高门槛，STO降低了投资者的准入门槛，让更多的资本有机会参与其中。这意味着类似汇管车那些正在进行颠覆式创新的公司可以快速筹集资金，而无需支付高额费用，大大提升了项目的灵活度。
?图三：STO加速颠覆式创新
通证可以进一步实现行业和社群的生态激励
以汇管车开发的Trucpal为例，公路运输从业者在该平台的交易将获得通用积分，Tucpal作为一个行业通用积分运营平台，引导公路运输和物流行业的海量从业者和运营商将分散的权益转化为通证积分，再经由区块链技术，完成从积分到证券型通证的映射，实现个体权益的存证上链和通证化，使得公路运输行业生态的交易数据以“加密确权”的方式映射至区块链ST，并将随着商品与服务的流通而流转，从而实现对行业生态参与者的激励。
跨境与跨平台流通是传统金融市场的关键痛点。例如，国内投资者很难直接去投资美股、欧股等国际资本市场。而境外合格投资者进入中国资本市场也有着十分严格的限制。而STO则有助于提高全球优质资产的流动性。以中概股为例，若在美股上市就不能在大陆A股上市。若要回归A股，需要经历私有化退市、拆除VIE结构、A股IPO排队或借壳才可以完成重新上市。而STO通过事先编程好的智能合约，就能轻松实现去中心、无许可、分布式的自由流动。这也是为何在目前全球化受阻的疫情背景下，汇管车还取得了1500万人民币的Pre-STO投资，本轮Pre-STO融资将进一步支持汇管车公司的商业模式升级和数字证券的全球发行工作。资产通证化正在成为资产证券化新的发展趋势。
关于汇管车：
汇管车信息科技有限公司创立于2013年，研发总部位于福建厦门。汇管车是中国领先的货运SaaS服务提供商，研发团队以多年行业经验为基础，结合互联网技术，致力于为公路运输企业提供数智化精益化运力供应链管理服务，是网络货运最具价值的实践者与推广者。
汇管车以“让运输事业更美好”为使命，以“开放、链接、赋能、安全、分享”为经营理念，旨在构建一个服务百万运输车辆的全新运力生态管理系统，链接运力生态各方，推动运输行业升级与发展、实现生态体系的共生共赢。更多信息，欢迎访问：https://ld-sso.wehgc.com/portal/index.html#/wehgc/
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来源：金色财经
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